Желтые линзы для очков днем

Поляризационной называется волна, в которой существует предпочтительное направление колебаний. Сама поляризация возможна только у поперечных волн, а колебания происходят только в направлениях, перпендикулярных направлению распространения излучения. Принцип действия поляризационных очков основан на отсечении преимущественно поляризованного отраженного излучения. При управлении автомобилем отсекается излучение, отраженное от поверхности других автомобилей, а также от мокрой поверхности дорожного полотна. При ловле рыбы отсекается отраженное от поверхности воды излучение.

Как легко видно из графика при применении солнцезащитных очков с пропусканием 50% (например, поляризационных) максимум относительной видимости просто опустится на отметку 0,5, а при применении очков с пропусканием желтой составляющей останется практически на прежнем уровне. Поэтому использование таких очков в пасмурную погоду и ночное время не приводит к значительным потерям видимости.

Спектр свечения атомарных газов и паров представляет собой набор отдельных линий с характерными значениями длин волн, обусловленными структурой оболочек атомов данного элемента. В частности у галогеновых источников (автомобильных фар) основная яркость смещена в синюю область.

Перейдем к фарам с лампами накаливания. Излучение, испускаемое нагретыми твердыми телами, обладает непрерывным спектром, т.е. содержит все длины волн без исключения, в том числе и УФ диапазон. Характерный цвет ламп накаливания «желтовато-белый».

Галогенные лампы в фарах излучают «сине-белый» цвет. Спектр свечения атомарных газов и паров представляет собой набор отдельных линий с характерными длинами волн, обусловленными структурой электронных оболочек атомов данного элемента. Например, основные спектральные линии атомов гелия в видимом диапазоне — 447, 492, 587, 667, и 706 нм. У галогенных ламп присутствуют и спектральные линии УФ диапазона.

Теперь разберемся с желтыми линзами в очках.

Подавляющее число обывателей считают, что для получения желтых линз надо просто окрасить прозрачное стекло или пластик в желтый цвет. Но это не так.

Вариант №1. Изготовить светофильтры с узкой полосой пропускания (570-590 нм). При этом пропускать они будут только желтую составляющую света. Все окружающие предметы станут желтыми — одни темнее, другие светлее. Этакое «серо-желтое кино». Вряд ли в таких очках можно работать за компьютером или водить автомобиль. Цветопотери просто ужасны.

Вариант №2. Использование законов цветосложения. Известно, что если из белого цвета убрать синюю составляющую, то он станет желтым. Таким образом. Если на стекло или пластик нанести покрытие, которое отражает синюю составляющую света, то проходящее белое излучение станет желтым. То же самое произойдет, если в массу стекла или пластика ввести краситель, который будет поглощать и (или) отражать синюю составляющую.

Защитные свойства очков с желтыми стеклами

1. Любой фильтр, снижающий фоновую засветку, улучшает контраст видимого изображения и, следовательно, повышает его четкость. Главное для глаз человека сохранить или восстановить (облачность, сумерки, туман) желтую составляющую света, т.к. в дневное время максимум спектральной видности (восприятие глазом) соответствует длине волны 555 нм. Основная полоса длин волн спектральной видности — 500-600 нм, т.е. полностью включает желтую составляющую 570-590 нм.

2. Пасмурная погода, туман, сумерки. Максимум спектральной видности смещается в сине-зеленую область (так предусмотрено природой!). Надо обмануть мозг и глаза человека — изменить цветоощущения в желтую — дневную область. При этом, судя по спектральному пропусканию покрытий для стекол и пластиков, часть сине-зеленой области спектра не подавляется. Цветопотери конечно же есть, но они не кардинальны. При этом существенно подавляется бело-голубая фоновая засветка. Улучшение комфортности и резкости изображения огромны — наденьте очки и все сомнения пройдут!

3. Ночное вождение — поляризационные линзы желтого цвета. Цветоощущения — см. п.2.

А. Лампы накаливания. Желтые линзы не только пропускают, но и в значительной мере отражают желтую составляющую (синюю поглощают). В этом и эффект защиты от света встречных фар

Б. Галогенные лампы имеют существенную синюю составляющую излучаемого света. Желтые стекла просто отфильтровывают значительную часть синей составляющей.

ChudoYouDo › Блог › Поляризационные очки Cafa France (день + ночь)

Наступила осень, день стал короче и я стал довольно часто ездить в темное время суток. И уж очень достали меня встречные слепящие фары! Порою не видно вообще что перед носом происходит!

Чтобы как-то исправить ситуацию, решил приобрести поляризационные очки.

Проработка вопроса
На тот момент я вообще ничего толком про них не знал, поэтому прошелся по интырнетам в поисках хоть какой-то более менее внятной информации о том как их следует выбирать и на что обращать внимание при покупке.
Большинство отзывов кричали, что все, что выпускается не под брендом Palaroid, — полная фигня и не стоит внимания. Основной аргумент звучал так: «Пусть дорого, зато качество на высоте!».
Посмотрев модели, которые предлагает Palaroid, я выяснил, что как раз-таки очков для езды в темное время суток у них очень мало. А ведь затеял все это для приобретения именно таких… (К слову, после дальнейшего углубления во все тонкости выбора поляризационных очков, у меня появились мысли на счет того, почему у Palaroid так мало поляризационных очков с желтыми линзами, но об этом позднее).
Скудный ассортимент палароида меня совершенно не вдохновил, поэтому было принято решение походить по специализированным магазинам оптики (а именно оттуда большинство рекомендовало начинать поиски, мол того на базарах подделки и т.д. и т.п.) и посмотреть что еще продается у нас в городе. Заодно потрогать в живую и примерить.

Cafa France
В очень большом ассортимент в нашим магазинах были представлены очки фирмы Cafa France (кстати фирма никакого отношения к Франции не имеет, это наша отечественная разработка).
Померил, вроде сели хорошо и удобно. Тут же продавцы предлагали посмотреть на какие-то специальные этикетки на стенде, чтобы проверить что очки действительно поляризационные. В целом очками остался доволен и решил что нужно изучить их более внимательно.
Пришел домой, посмотрел где можно такие приобрести. Ценовой диапазон получился где-то в районе 1400 — 1800 за штуку. Цена вроде не как у китайских поделок.
Короче говоря, взвесив все за и против, решил приобретать.
В СП нашел такие очки по цене в районе 800 за штуку, поэтому заказал сразу две штуки (одни с желтой линзой для ночи и с коричневой для езды днем).

Обладание
Очечки мне приехали.

Заехал за ними в магазин и сразу протестил коричневые. Впечатления были только положительные! Картинка очень приятная, блики съедает, торпедо не отражается в стекле, вобщем все как и должно быть при использовании настоящих поляризационных очков!
Тут же решил потестировать и желтые. И тут меня ждало небольшое разочарование … Желтые очки вообще практически не убирали бликов.
Приехав домой решил проверить а вообще они имеют хоть какую-то поляризацию или нет. Мало ли думаю, может подделка какая или брак…

В результате проверки я заснял два видео, на которых наглядно видно все претензии, которые у меня появились к желтым линзам.

Очки с коричневыми линзами:

Очки с желтыми линзами:

На этих двух видео ясно видно насколько поляризационный эффект на коричневых линзах превосходит эффект на желтых. По сути на желтых линзах этот эффект практически не ощущается. Это я и заметил при тестировании днем на улице.

Выводы
Поразмыслив, я пришел к выводу, что на желтых линзах специально сделан столь низкий поляризационный эффект. Видимо сделано это для того, чтобы в условиях и так плохой освещенности не отбирать у водителя последние детали изображения. Но и слепящие фары встречных автомобилей в целом получается как слепили, так и слепят… И тут я вспомнил про очень узкий ассортимент очков с желтыми линзами у палароида. И теперь мне не показалось это странным.

Подводя итог можно сказать следующее:
Cafa France делает хорошие поляризационные очки. Они работают как надо.
Очки этого производителя с коричневыми стеклами (или любыми другими цветами, но для светлого времени суток) я могу смело рекомендовать к покупке.
Очки же с желтыми линзами я не могу рекомендовать к покупке в принципе как класс. Эффект от них конечно есть. Они все-таки немного съедают свет от фар встречных автомобилей, немного делают изображение светлее, кажется что не так темно на улице как оно есть на самом деле, но кардинально они ничего не меняют.
Вопрос в том, готовы ли Вы за небольшие улучшения отдать 1800р. Решать Вам!

Желтые линзы для очков днем

Многие думают, что в жёлтых очках — ночью всё лучше видно, а от ультрафиолета защищают только тёмные очки. Так ли это на самом деле?

Какими преимуществами обладает тот или иной цвет линз?

Что дают цветные зеркальные напыления?

Для чего нужна поляризация?

Что такое фотохромные очки?

Сейчас прямо тут объясним всё на пальцах)

Линзы очков, какой цвет выбрать?

Основной характеристикой очковых линз является их светопропускаемость, тоесть насколько тёмной является линза. По данному параметру существует разделение на 5 категорий. В этих категориях, есть масса возможных вариантов цветов и оттенков, каждый из которых отличается своими особыми характеристиками.

Сводная таблица со скучными цифрами будет приведена ниже, а пока давайте поговорим о тех цветах линз, которые часто вызывают вопросы.

Жёлтые очки. Благодаря янтарному оттенку делают картинку чётче и красочнее. Наиболее эффективны желтые линзы в пасмурную погоду. Очки с такими линзами отрезают часть синего спектра света, из-за чего повышается контрастность и улучшается восприятие объектов в пространстве (расстояние, глубина, контрастность, чёткость, резкость). Такие свойства позволяют снизить напряжение на глаза и улучшить скорость реакции. По субъективным ощущениям становится ярче, светлее, пестрее, теплее и даже «веселее».

Существует заблуждение, что жёлтые очки позволяют лучше видеть в темноте. Увы, это не так! Ведь если блокируется часть видимого спектра, то светлее от этого никак не становится. Желтые линзы можно использовать в сумерках, и даже ночью, но важно понимать, что часть света они всё-же отбирают, а не добавляют.

Оранжевые очки — обладают теми же свойствами, что и жёлтые линзы. Ещё более эффективно срезают синий спектр света и повышают контрастность. На ярком солнце в них более комфортно, чем в желтых очках! В пасмурную погоду еще заметнее добавляют тепла, контраста, красок и настроения) Не рекомендуем использовать ночью и в условиях слабой освещенности!

Дымчатый (ориг. indoor/outdoor miroor) — прозрачная линза с лёгким бронзовым зеркальным напылением. Достаточно светлая линза, которая благодаря зеркальному покрытию обеспечивает комфорт, как на ярком солнце, так и в сумерках. Универсальный вариант для разных задач (в разумных рамках конечно). Не рекомендуем использовать ночью!

Светло-коричневые, коричневые и зелёные .Такие оттенки обладают успокаивающим эффектом. Комфортны как в солнечный день, так и в облачную погоду. Делают картинку тёплой и приятной.

Красно-коричневые и « Vermillion » . Особые цвета линз, приглушающие синий и зелёный спектры, увеличивая контрастность. Наиболее эффективны для распознавания небольших объектов на фоне неба и листьев (стендовая стрельба, гольф и так далее…)

Прозрачные, серые и чёрные. Стандартные цвета линз, которые передают максимально реальную картинку, с натуральными цветами. Отличаются степенью затемнения, и используются для разных условий освещенности соответственно.

Кроме вышеперечисленных стандартных цветов существуют особые

ТЕХНОЛОГИИ И ПОКРЫТИЯ

Хамелеоны – фотохромные линзы, затемняющиеся под воздействием солнечных лучей. Универсальный вариант, который позволяет избавиться от необходимости носить несколько очков с разной степенью затемнения. Детальнее в статье «фотохромные»

Линзы с зеркальными покрытиями – в основном используется серая затемнённая линза, на которую наносится специальное покрытие. Зеркальная линза становится более тёмной, так как дополнительно отражает определённый спектр света (например, синяя зеркальная линза отражает синий спектр, из-за чего картинка становится более «тёплой», и наоборот, красная или жёлтая линза будет давать более холодные тона). Эффективны для велоспорта, активного отдыха и работы в горах со снежными покровами и на открытых водных пространства, но ничего не мешает их использовать в качестве повседневных очков и т.д.

Поляризационные – это линзы, которые способны устранять блики, возникающие при отражении света от различных поверхностей, таких как вода, снег, мокрый асфальт, крыши домов. Яркие блики ухудшают качество изображения, т.к. мешают различать какие-либо детали и даже ослеплять. Секрет поляризационных линз заключен в находящейся внутри них прозрачной поляризационной пленке, которая блокирует световые лучи, отраженные от горизонтальной поверхности.

Для чего носят желтые очки

​Изучение влияния цветов на клеточную и молекулярную структуру зрения показало, что естественный свет не только несет информацию, но и является повреждающим фактором. Разные оттенки синего цвета — лазурный, бирюзовый, небесно-голубой — это длинные световые волны. Некоторые вещества сетчатки и пигментного эпителия при восприятии синих оттенков начинают генерировать свободные радикалы, имеющие высокую химическую активность. Раньше считалось, что это просто шлаки, не наносящие вред организму. Однако, соединяясь с кислородом, необходимые для работы глаза вещества окисляются или соединяются химическими связями.

Природой предусмотрено три уровня защиты глаз от разрушения. Желтоватый кристаллик фильтрует поступающий ультрафиолет и короткие волны видимого спектра. Природным светофильтром является желтое пятно в структуре глаза. Часть длинных волн останавливает пигментный эпителий. С возрастом или в результате болезни естественная защита глаз слабеет.

Спасти зрение или по крайней мере остановить процесс разрушения помогут желтые стекла в очках. Это научно разработанный аналог естественной защиты глаз. Янтарные стекла защищают глаза и придают остроту зрению. Это используют в своей работе фотографы. Благодаря желтым фильтрам кадр становится более четким. Выбрать и купить мужские очки с желтыми стеклами или женскую модель можно в нашем интернет-магазине достаточно лишь поставить фильтр по цвету линз на «желтый» и сайт покажет все имеющиеся на текущий момент модели.

Кому нужны желтые очки

Очки с желтыми стеклами помогут водителям, которые много времени проводят за рулем. Желтое или желто-оранжевое покрытие стекол не дает ночью ослепнуть от света встречных фар. Яркий резкий свет просто выжигает сетчатку. Днем он не опасен, так как зрачок сужен и света на сетчатку попадает меньше. Желтые стекла уменьшаю контраст — черное становится еще темнее, а яркое — более тусклым. Желтые линзы для водителей бывают универсальными, для вождения в туман и плохую погоду, для езды ночью.

Цветные очки оценили в своей профессиональной деятельности не только автомобилисты. Спортсменам-стрелкам помогают увеличить остроту зрения синие линзы. Конькобежцы и спринтеры лучше работают в оранжевых и красных очках. Многочасовое нахождение перед монитором компьютера требует дополнительную защиту глазам. В компьютерных очках важно задержать ультрафиолетовое излучение экрана и сделать изображение более контрастным.

При покупке очков важно учитывать качество их изготовления. Не стоит покупать дешевые желтые линзы, которые просто окрашены в нужный цвет. Такие фильтры создают контрастность, но много пропускают света в желтом спектре и это угнетает цветоощущения.

Красная оправа для очков – позвольте себе ярких цветов

Красная оправа – это идеальный оттенок для тех, кто любит не просто выделяться на фоне остальных, но и дополнять образ привлекающими внимание акцентами.

Стильные мужские очки с красной оправой помогут джентльмену оставаться в тренде, независимо от возраста, а также от сезонности. Универсальность цвета, а с другой стороны его яркость и привлекательность идеально вписываются в очки разных форм: овальных, круглых, прямоугольных. Дополнительно оправа украшается металлическими серебряными или золотистыми вставками, фрагментами кожи, строгими принтами. Разная ширина дужки и оправы позволяет подобрать модель, максимально гармонично дополняющую форму лица.

С оправой красного оттенка могут сочетаться линзы разного цвета, начиная от классических черного и коричневого, и заканчивая зелеными и желтыми. Красный цвет считается символом силы и страсти, именно такие ноты будут добавлены в имидж мужчины, который выбирает именно яркий оттенок оправы для солнцезащитных очков или моделей, корректирующих зрение, повышающих остроту зрения во время работы за компьютером или вождением авто. Не зря в новых дизайнерских коллекциях для летнего и зимнего сезона популярность красного не утихает, а только набирает оборотов с годами.

Автомобили в Перми, Уфе. Новости, статьи, объявления. Самые свежие цены на АВТО — Автокурьер

• Пермский автокурьер
  • Робокоп. Начало
  • Ё-мобилю и не снилось ))))
  • ГИБДД демотивирует

  Актуально. Мир сквозь желтые очки

  В среде автомобилистов бытует множество мифов, однако один из них, в силу собственной живучести, а так же в свете последних изменений в КоАП, касающихся запрета на тонировку, заслуживает отдельного детального разговора. Миф этот заключается в том, что для защиты глаз водителя подойдут обычные очки с желтыми линзами. Мол, этого будет достаточно, чтобы и солнце не слепило, и встречные фары не бликовали. Это заблуждение способно нанести вред не только кошельку и самооценке, но и здоровью.

  История водительских очков началась в тот момент, когда первые автомобили стали способны развивать чудовищную по тем временам скорость в 12-15 километров в час. Подход к дизайну и эргономике транспорта тогда не отличался изобретательностью, а дороги представляли собой преимущественно утрамбованную землю, так что водителю жизненно важно было защитить собственные глаза от попадания пыли и грязи. С ростом скоростей зрение становится важнейшим инструментом водителя — необходимо четко видеть дорогу, встречные автомобили, пешеходов и все происходящее вокруг, чтобы в случае возникновения непредвиденной ситуации вовремя среагировать и сохранить жизнь себе и окружающим.

  Даже те из автолюбителей, кто более-менее разбирается в специальных очках, при выборе защиты уделяют внимание преимущественно линзам. Конечно, это основная часть очков, но не стоит упускать из виду и оправу. Она обязательно должна отвечать нескольким требованиям.

  Во-первых, не препятствовать периферическому зрению — именно этот тип зрения отвечает за широту угла обзора и фиксирует обгоняющие автомобили и боковые помехи. Как часто на дороге возникают ситуации, что водитель избегает столкновения только из-за того, что краем глаза замечает угрозу. Таким образом, оправа должна быть с узкими ободком и заушниками. Стандарт, принятый в Европе, предполагает, что ширина заушников не должна превышать 6 мм. Крепление к линзам ни в коем случае не должно располагаться по середине, перекрывая боковое зрение и создавая постоянную раздражающую помеху. Во-вторых, не создавать ощущение дискомфорта — оправа должна состоять из легких и прочных материалов, чтобы не приводить к утомлению зрения или ощущению сдавливания, зачастую за рулем приходится проводить достаточно много времени, чтобы минимизировать утомляемость, важен любой нюанс. Наконец, важно учитывать световой проем, то есть расстояние от тыльной стороны линзы до зрачка. Оптимальным вариантом является расстояние в 12 миллиметров — так не сужается поле зрения, и при этом не возникают неприятные ощущения касания ресницами.

  С РОСТОМ СКОРОСТЕЙ ЗРЕНИЕ СТАНОВИТСЯ ВАЖНЕЙШИМ ИНСТРУМЕНТОМ ВОДИТЕЛЯ –

  НЕОБХОДИМО ЧЕТКО ВИДЕТЬ ДОРОГУ, ВСТРЕЧНЫЕ АВТОМОБИЛИ, ПЕШЕХОДОВ И ВСЕ ПРОИСХОДЯЩЕЕ ВОКРУГ

  Только после выбора оправы стоит переходить к линзам. И здесь кроется главный сюрприз для всех водителей. Оказывается, не бывает очков, способных выдавать оптимальную защиту при любых условиях и в любое время суток. Те же изделия, что позиционируются как универсальные, не способны толком защитить от солнца днем и увеличить контрастность и четкость ночью. Стоит смириться с тем фактом, что если управлять машиной приходится в разных условиях, необходимо иметь как минимум два разных комплекта очков.

  Тем, кто проводит время за рулем преимущественно в светлое время суток, стоит остановиться свой выбор на солнцезащитных затемненных линзах с антирефлексным покрытием. Они снижают интенсивность солнечного света и защищают от бликов встречных машин, мокрого асфальта и блестящих поверхностей. Как правило, антибликовые очки снабжены поляризацией. Проверить это достаточно просто — если сквозь них посмотреть на точно такую же пару очков, повернутых под углом 90 градусов, то их линзы будут казаться непрозрачными. Фирменные очки чаще всего снабжаются специальным тестером — полоской с надписью, цвет которой «отрезается» фильтром, то есть, надпись становится невидимой.

  Любимые многими водителями желтые (равно как и оранжевые или красные) линзы предназначены в основном для вождения в условиях плохой видимости — во время дождя или в тумане, в вечернее или ночное время. Они отсекают синюю часть спектра видимого света, повышая цветовосприятие. Так же существуют специальные прозрачные линзы, с повышенной светопропускной способностью, правда, их использование по ряду причин рекомендовано только людям, нуждающимся в корригирующих очках.

  ПОКУПАТЬ ОЧКИ В СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫХ МАГАЗИНАХ ВАЖНО И ПОТОМУ,

  ЧТО ОНИ ГАРАНТИРУЮТ ЗАЩИТУ ОТ УЛЬТРАФИОЛЕТОВОГО ИЗЛУЧЕНИЯ.

  Наконец, особой популярностью пользуются очки с фотохромными линзами, так называемые «хамелеоны». Однако и с ними не все так просто, важно, чтобы они могли изменять свою прозрачность внутри автомобиля и обладали достаточной величиной светопропускания. Впрочем, прогресс не стоит на месте, и при должном желании подобные линзы уже можно найти в магазинах оптики.

  Покупать очки в специализированных магазинах важно и потому, что они гарантируют защиту от ультрафиолетового излучения. Особенно это касается очков для дневного времени. По словам эксперта журнала, специалиста по работе с клиентами сеть оптик «Точка зрения» Елены Александровны Тиуновой, неправильный выбор очков для вождения может в конечном итоге привести не только к возникновению аварийных ситуаций, но и стать причиной ожога сетчатки: «Любые солнцезащитные очки должны кроме солнца блокировать ультрафиолетовое излучение. Человеческий глаз устроен таким образом, что в темноте зрачок расширяется для того, чтобы пропускать больше света. При использовании некачественных очков в такой расширенный зрачок поступает катастрофически большое количество ультрафиолетового излучения, если долго их носить, то это приведет к страшному заболеванию — ожогу сетчатки и риску навсегда потерять зрение».

  Оправа и сами линзы должны быть сделаны из прочного травмобезопасного материала. В случае аварии стеклянные линзы с высокой долей вероятности разлетятся на осколки, некоторые из которых обязательно поранят глаз. Предпочтение лучше отдавать пластиковым линзам — они легче, прочнее, реже запотевают при перепадах температуры. Желательно так же, чтобы они обладали специальным покрытием, предохраняющим от царапин — не у каждого хватает терпения каждый раз убирать очки в чехол, многие предпочитают хранить их просто в бардачке или на приборной панели.

  Как уже было сказано ранее, зрение — основной инструмент водителя. Мы заботимся о том, чтобы наш автомобиль всегда был чист, вовремя проходим ТО и сервисное обслуживание. Но даже самый ухоженный и надежный автомобиль будет просто-напросто бесполезен в том случае, если водителя подводит зрение. Так что к выбору очков стоит подойти со всем тщанием.

  Желтые линзы для очков днем

  Многие думают, что в жёлтых очках — ночью всё лучше видно, а от ультрафиолета защищают только тёмные очки. Так ли это на самом деле?

  Какими преимуществами обладает тот или иной цвет линз?

  Что дают цветные зеркальные напыления?

  Для чего нужна поляризация?

  Что такое фотохромные очки?

  Сейчас прямо тут объясним всё на пальцах)

  Линзы очков, какой цвет выбрать?

  Основной характеристикой очковых линз является их светопропускаемость, тоесть насколько тёмной является линза. По данному параметру существует разделение на 5 категорий. В этих категориях, есть масса возможных вариантов цветов и оттенков, каждый из которых отличается своими особыми характеристиками.

  Сводная таблица со скучными цифрами будет приведена ниже, а пока давайте поговорим о тех цветах линз, которые часто вызывают вопросы.

  Жёлтые очки. Благодаря янтарному оттенку делают картинку чётче и красочнее. Наиболее эффективны желтые линзы в пасмурную погоду. Очки с такими линзами отрезают часть синего спектра света, из-за чего повышается контрастность и улучшается восприятие объектов в пространстве (расстояние, глубина, контрастность, чёткость, резкость). Такие свойства позволяют снизить напряжение на глаза и улучшить скорость реакции. По субъективным ощущениям становится ярче, светлее, пестрее, теплее и даже «веселее».

  Существует заблуждение, что жёлтые очки позволяют лучше видеть в темноте. Увы, это не так! Ведь если блокируется часть видимого спектра, то светлее от этого никак не становится. Желтые линзы можно использовать в сумерках, и даже ночью, но важно понимать, что часть света они всё-же отбирают, а не добавляют.

  Оранжевые очки — обладают теми же свойствами, что и жёлтые линзы. Ещё более эффективно срезают синий спектр света и повышают контрастность. На ярком солнце в них более комфортно, чем в желтых очках! В пасмурную погоду еще заметнее добавляют тепла, контраста, красок и настроения) Не рекомендуем использовать ночью и в условиях слабой освещенности!

  Дымчатый (ориг. indoor/outdoor miroor) — прозрачная линза с лёгким бронзовым зеркальным напылением. Достаточно светлая линза, которая благодаря зеркальному покрытию обеспечивает комфорт, как на ярком солнце, так и в сумерках. Универсальный вариант для разных задач (в разумных рамках конечно). Не рекомендуем использовать ночью!

  Светло-коричневые, коричневые и зелёные .Такие оттенки обладают успокаивающим эффектом. Комфортны как в солнечный день, так и в облачную погоду. Делают картинку тёплой и приятной.

  Красно-коричневые и « Vermillion » . Особые цвета линз, приглушающие синий и зелёный спектры, увеличивая контрастность. Наиболее эффективны для распознавания небольших объектов на фоне неба и листьев (стендовая стрельба, гольф и так далее…)

  Прозрачные, серые и чёрные. Стандартные цвета линз, которые передают максимально реальную картинку, с натуральными цветами. Отличаются степенью затемнения, и используются для разных условий освещенности соответственно.

  Кроме вышеперечисленных стандартных цветов существуют особые

  ТЕХНОЛОГИИ И ПОКРЫТИЯ

  Хамелеоны – фотохромные линзы, затемняющиеся под воздействием солнечных лучей. Универсальный вариант, который позволяет избавиться от необходимости носить несколько очков с разной степенью затемнения. Детальнее в статье «фотохромные»

  Линзы с зеркальными покрытиями – в основном используется серая затемнённая линза, на которую наносится специальное покрытие. Зеркальная линза становится более тёмной, так как дополнительно отражает определённый спектр света (например, синяя зеркальная линза отражает синий спектр, из-за чего картинка становится более «тёплой», и наоборот, красная или жёлтая линза будет давать более холодные тона). Эффективны для велоспорта, активного отдыха и работы в горах со снежными покровами и на открытых водных пространства, но ничего не мешает их использовать в качестве повседневных очков и т.д.

  Поляризационные – это линзы, которые способны устранять блики, возникающие при отражении света от различных поверхностей, таких как вода, снег, мокрый асфальт, крыши домов. Яркие блики ухудшают качество изображения, т.к. мешают различать какие-либо детали и даже ослеплять. Секрет поляризационных линз заключен в находящейся внутри них прозрачной поляризационной пленке, которая блокирует световые лучи, отраженные от горизонтальной поверхности.

  Как цвет очковых линз влияет на ваше зрение?

  Достаточно много написано о полезности того или иного цвета очковых линз, на зрение человека. Некоторые оттенки рекомендуют для вождения автомобиля, некоторые для работы за компьютером, какие-то ускоряют скорость реакции на внешние события, что крайне полезно для спортивных соревнований. Опять же, часто важна интенсивность насыщения цветом, в некоторых случаях достаточно тонировки в 20-30 процентов, а иногда и 75% затемнения не достаточно.

  

  Мы попытались суммировать имеющиеся данные о влиянии цвета очковых линз в одной короткой статье. Здесь мы не затрагиваем вопрос об интенсивности тонирования, так как часто, процент тонирования тем или иным цветом, пользователь выбирает индивидуально, исходя из собственных предпочтений.

  Но тем не менее, отмечаем, что современное производство очковых линз, имеет возможность, достаточно точно соблюдать заказываемый процент затемнения цветом. Например, можно заказать и 10% и 25% и 80% тонирования, с «шагом» в 5%. Соответственно, всеми этими возможностями обладает и магазин оптики OpticBox.

  Итак, как цвета взаимодействуют с нашим зрением.

  

  Зеленый цвет. Наиболее распространенный в солнцезащитных линзах. Все знают о полезности зеленого цвета — все это, можно проецировать и на линзы для очков. Крайне эффективно оказывает воздействие на вегетативную систему человека. Можно рекомендовать, всем без исключения пользователям очков.

  

  Серый цвет. Так же часто используется в очках от солнца. Спокойный, нейтральный цвет, часто используемый в модных очках. Считается, что он снижает контрастность предметов.

  

  Красный цвет. Он подстегивает наше зрение. Вызывает некоторый стимулирующий эффект, приводящий к увеличению скорости реакции. Очень часто, в профессиональных спортивных очках применяются «производные» от красного. В тоже время, производители не рекомендуют в течении всего дня, носить очки с линзами этого цвета. Глаза, находясь в напряжении, достаточно быстро устают.

  

  Синий цвет. Спокойный и ровный. Считается, что он воздействует успокаивающее на человека. Пульс становится ровнее и замедляется. Его можно рекомендовать нервным пользователям, как постоянный цвет очковых линз.

  

  Желтый цвет. Так называемый «просветляющий». Часто используется в «противо-туманных очках». Он действительно делает окружающий мир намного ярче. Наблюдается даже эмоциональный подъем при длительном ношении очков с желтыми линзами. Единственная проблема с этим цветом — очки, иногда, приходится снимать и это возвращает потребителя в настоящую реальность.

  

  Оранжевый цвет. Жизнерадостный, комфортный для глаз и зрения цвет линз. Он также стимулирует активность и частично просветляет внешний мир. Этот цвет, использую многие профессиональные спортсмены — так как считается, что он влияет на двигательную активность. В частности, у нас в онлайн оптике, есть специальный цвет на основе оранжевого оттенка, для активного времяпровождения на улице, в солнечную погоду — SkyFan.

  

  Коричневый цвет. Второй по популярности оттенок, часто используемый в солнцезащитных очках. Увеличивает контрастность предметов и не искажает основные цвета. Например, у нас в ассортименте, есть цвет RoadStar. Это «блюблокер», на основе коричневого цвета с 75% насыщенностью — соответственно он просветляет свет и одновременно, блокирует излишнюю яркость. Рекомендуется для активного вождения автомобиля в солнечную погоду.

  В пути шофер-дальнобойщик…

  Яркое солнце, туман, слепящий свет встречных фар… все эти факторы приводят не только к усталости водительских глаз, но и к развитию глазных болезней. Например: глаукомы, катаракты и прочих. Именно для защиты водителей, проводящих большую часть времени за рулем, были разработаны специальные водительские очки. Рассмотрим, чем они отличаются от солнечных, какой цвет линз лучше выбрать и что говорят отзывы других водителей?

  Краткая история и устройство

  Считается, что родоначальник очков для водителя – российский академик С. Н. Федоров. Именно он является создателем релаксационно-комбинированных очков, защищающих глаза от воздействия лишнего света. В результате их ношения сокращается уровень распада родопсина, вещества воспринимающего свет в сетчатке, посредством блокирования определенных спектров излучения, угнетающих его.

  Подобными свойствами обладают и поляризационные автомобильные очки водителя Cafa France. Кстати, отзывы водителей говорят, что это самая популярная марка. Они разработаны специально для вождения автотранспортным средством в неблагоприятных зрительных условиях: яркое солнце, блики от асфальта после дождя (дневные) и сумерки, слепящие свет встречных фар (ночные). Линзы в таких очках – это светофильтры из высококачественного пластика или минерального стекла. Они покрываются тонкослойными покрытиями, создающими поляризационные волны (поперечные), колебания которых действуют только в перпендикулярном направлении излучения.

  Принцип работы водительских очков

  Обычный свет состоит из не поляризованных волн, так как его атомы свободно перемещаются в пространстве.

  Для изменения и упорядочения их структуры применяются линейно-однонаправленные поляризаторы. Они выделяют из обычного света и пропускают излучения только в определенном направлении колебаний.

  На границе раздела одна часть лучей отражается, а вторая преломляется, например: от воды или воздуха, или поглощается (лучи от твердых тел). Колебания отраженных лучей, как правило, перпендикулярны плоскости, на которую они падают, и при определенном угле падения отражаемый луч становится линейно поляризованным.

  Благодаря этому автомобильные очки водителя Cafa France способствуют:

  • Улучшению видимости в тумане, сумерках, при осадках и пр.
  • Снижению яркости бликов встречных фар.
  • Уменьшению утомляемости и сонливости.

  Обычно антибликовые линзы в водительских очках маркируются знаком AR и отличаются от линз простых солнечных очков следующим:

  1. Полной задержкой УФ-лучей.
  2. Оптимизацией интенсивности пропускаемого света: повышением четкости и контрастности видимого изображения.
  3. Активным восстановлением нормального состояния тканей глаза, в том числе светочувствительных.

  Ношение автомобильных очков не ограничивается по времени, главное, чтобы это было комфортно.

  Какой цвет для водительских очков лучше?

  Некоторые искренне полагают, что автомобильные очки водителя Cafa France обязательно должны быть с желтыми линзами. Однако это не так и носить постоянно их не следует.

  Они, конечно, улучшают контрастность, но также меняют цветовые и пространственные ощущения, особенно если лобовое стекло не отличается идеальной чистотой.

  В основном желтые линзы – это ночные, так как в сумерках они осветляют изображение, делают его контрастней и четче. Да и большей популярностью они пользуются у охотников, рыбаков, велосипедистов, сноубордистов, лыжников и других любителей спортивного отдыха.

  Помимо желтого цвета, линзы в водительских очках бывают черными, прозрачными, коричневыми или серыми. При этом они могут быть антибликовые или ночные, дневные или с диоптриями. Каждый из этих типов рассчитан на определенные условия езды и состояния зрения. Например, при нарушенном зрении не рекомендуется пользоваться поляризационными очками. В таких случаях лучше носить «хамелеоны», которые подстраиваются под освещение.

  Также рекомендуется отказаться от линз фиолетового или синего оттенка, так как считается, что они способствуют развитию заболеваний хрусталика. Розовые – появлению головной боли и проблем с нервной системой. Темные хорошо подходят для борьбы с прямым слепящим светом, отражениями от воды, стекла, асфальта и т.д.

  Меньше всего глаза устают в очках с зелеными, серыми или коричневыми линзами. Однако постоянно использовать водительские, очки водителя Cafa France с линзами зеленого цвета все-таки не советуется – они, как и желтые, меняют цветовосприятие.

  Ими лучше пользоваться в темное время или в пасмурную погоду, потому что изображение становится светлее, четче и контрастней, поднимается настроение.

  Чтобы глаза при ночном вождении не так уставали, рекомендуется установить фары в среднее положение. Если они будут освещать колеса или стекло багажника впереди едущего авто, то глаза будут перенапрягаться. Луч свет должен направляться чуть выше бампера автомобиля впереди.

  Выбирая водительские, очки водителя Cafa France, стоит придерживаться главных ориентиров: защищенности, безопасности и комфорта! Ну и, конечно, они должны сочетаться с имиджем своего владельца!

  Классное видео о пользе поляризационных очков:

  Если вы пользуетесь или пользовались автомобильными очками, то напишите о своем опыте в комментарии! Ваши отзывы могут помочь пользователям, задумавшимся об их приобретении!

  Очки с желтыми линзами

  

  Здравствуйте дорогие читатели. Продолжаю велосипедную тему, и сегодня речь пойдет о очках с желтыми линзами.

  Очки с желтыми линзами используются в пасмурную или туманную погоду для увеличения контрастности и четкости окружающей картинки. Такие очки нужны для водителей в темное время суток, особенно за городом, где водители автомобилей включают дальний свет, который мощно и безжалостно слепит. Кроме водителей, они также используются рыбалками, охотниками, стрелками, и т.д.
  Перейдем собственно к очкам. Прилетели, как обычно, сингапурской почтой за 11 дней. И, хоть посылка была изрядно потрепанная, очки при этом не пострадали.
  
  
  
  
  
  
  Очки сделаны целиком и полностью из пластика, который, впрочем, легко гнется, и, после окончания воздействия на него силы, сохраняет свою форму. Это значит, что, погнув очки, придется разгибать их обратно. Тестов на запредельные нагрузки, мною проведено не было, но, благодаря почте, посылка приехала потрепанная, и очки, хоть и не пострадали, но одна дужка находилась выше другой. После нескольких минут неторопливого разгибания очков в нужном направлении, мне удалось восстановить надлежащую форму очков. При этом стоит упомянуть, что в процессе разгибания пластик линз отчаянно скрипел, но с честью выстоял.
  
  
  На фото видно, что на левом стеклышке нанесен логотип фирмы изготовителя очков. Так вот, мне он мешает. Не то чтобы критично мешал обзору, но надев их в первый раз, не мог привыкнуть к еле заметному пятнышку на стекле. Со временем, конечно, привык, и уже не обращаю на такую мелочь внимания, но, думаю, фирме стоило позаботится о вынесении логотипа в другое место, например на дужки.
  
  
  Место, где очки касаются переносицы производитель решил смягчить с помощью мягкой съемной насадки из резины. Использовать ее или нет – решать вам. Лично я в процессе использования заметил для себя некоторые нюансы. С насадкой очки удобно сидят на лице, но могут запотеть после быстрой езды на велосипеде. Без насадки же, очки менее удобно сидят на лице, но не так сильно запотевают. Поэтому иногда снимаю насадку, и езжу без нее.
  
  
  
  К сожалению, благодаря своей низкой цене, на очках присутствуют несколько заусениц, которые, впрочем, никак не мешают ими пользоваться. Также дужки не прорезинены, вследствие чего, после долгих покатушек немного начинает болеть область над ухом. Тест на домашнем мониторе показал, что очки, к сожалению, не поляризационные.
  И, наконец, фото в процессе использования, и несколько для сравнения окружающего мира с надетыми очками и без.
  
  
  
  

  Краткий обзор плюсов и минусов:
  + Превосходно выполняют свое предназначение.
  + Удобная и мягкая насадка на переносице
  +- Сделаны из гнущегося пластика
  — Не поляризованные
  — Логотип фирмы на стеклышке
  — Несколько заусениц
  — Дужки не прорезинены

  В итоге хочу сказать, что очки, хоть и сделаны в Китае, но, не ноунейм, и выполняют тот минимум функций, для чего и были созданы. В процессе использования были замечены следующие недостатки: пара заусениц и, временами, чрезмерная гибкость пластика. Хотелось бы поляризационные стекла, но за такую цену, думаю, это простительно. Также, после многочасовых поездок сказывается отсутствие резины на дужках, вследствие чего немного побаливает область возле ушей. Логотип фирмы на стеклышке, на мой взгляд там совершенно не нужен. Мне понятно стремление производителя заявить о себе, но делать это, жертвуя комфортом покупателя, как-то несолидно. Для начинающих – очки в самый раз, для: «посмотреть, а нужны ли вообще мне такие очки». Для более опытных думаю, лучшим выбором будут очки со сменными линзами.

  Всем спасибо за внимание. До новых записей =)

  Очки для ночного вождения

  Очки для вождения ночью рекомендуют использовать, так как безопасность движения напрямую зависит от качества зрения и видимости у водителя. Поскольку в ночное время эти две проблемы стоят наиболее остро. Поэтому водителю необходимо иметь аксессуары, которые защитят глаза от яркого света встречных фар и сделают вождение комфортным.

  Как работают водительские очки

  Основная задача данных очков – защитить глаза от солнечного света или блика фар встречных машин. Для решения этой проблемы линзы для очков изготавливаются со специальным антибликовым и поляризационным фильтром.

  Чаще всего очки, предназначенные для управления автомобиля, встречаются желтого, красного и оранжевого цвета. Установленные в линзах светофильтры приводят к поглощению сине-фиолетового спектра.

  Современные технологии позволяют использовать в очках для ночного вождения сразу две технологии:

  • антибликовый слой;
  • поляризационный фильтр.

  Задача антибликового покрытия состоит в улучшении четкости изображения, повышению контрастности. Изображение видится более чистым.
  
  Поляризационный фильтр не пропускает отраженные блики, фильтрует раздвоения объектов, уменьшает окружающие их ореолы. Наличие двух слоев – антибликового и поляризационного, наиболее эффективно себя показало при езде в условиях непогоды.

  Особого внимания заслуживают корригирующие очки. Это очки, которые обладают всеми свойствами очков для ночного вождения, но при этом позволяют исправить недостатки зрения. Они используются больными с близорукостью и дальнозоркостью. Такие аксессуары должны обладать и поляризационным фильтром, и просветляющим антибликовым покрытием.

  Основные критерии выбора очков для управления автомобиля ночью

  Выбор водительских очков – это серьезная процедура. От того, насколько водителю будет удобно в очках, зависит конечное качество вождения.

  Аксессуар не должен сползать или давить на переносицу, вызывать чувство дискомфорта.

  Поэтому при выборе очков следует придерживаться ряда правил:

  1. Комфорт. Главный показатель правильного выбора – насколько удобно в новых очках водителю. Очки не должны жать в висках, сползать с носа, вызывать негативные ощущения. Их посадка – один из основных критериев выбора. Важно померить несколько моделей, наклонить в них голову, несколько раз повернуть лицо в разные стороны. Если очки прочно сидят на месте, значит они подходят.
  2. Оправа. Выбор оправы – это отдельный момент. Он является полностью субъективным и зависит от личных предпочтений, формы лица и других факторов. Важно, чтобы она максимально открывала угол обзора, была легкой и имела удобные заушники.
  3. Правильный носоупор. Для водительских очков наконечники носовых дужек изготавливаются из качественной резины. Это необходимо, чтобы избежать сползания аксессуара на переносицу.
  4. Место крепления и размер заушников. Настоящие очки для водителя имеют крепления в верхней или нижней части оправы. Они не могут быть закреплены по центру. Эта особенность вызвана необходимостью расширить угол обзора. Сами заушники должны быть крупными, надежными. Их толщина обычно составляет около 6 мм. Материал для заушников, как и для носоупоров – современная резина.
  5. Наличие полной информации о технологических особенностях ночных очков для водителя. Знание отличий технологий, особенностей разных моделей позволит выбрать не только удобный, но и надежный аксессуар, а не разрекламированную новинку.

  Если опираться на данный алгоритм выбора ночных очков, то полученный результат окажется не только удобным, но и качественным. Он будет соответствовать золотому правилу: соотношение цена-качество.

  Принцип действия поляризационных очков

  Основная особенность защитных очков – поляризационный эффект. Его задача – защита глаз от ярких бликов, отраженного света. Поляризационные очки хорошо зарекомендовали себя в светлое время суток и для защиты от встречных фар в темноте.

  В отличие от обычных солнечных очков, они обладают специальным фильтром многослойной конструкции. Благодаря фильтру происходит разделение луча света.

  Данный эффект способствует формированию четкой картинки. Обычно радиус действия поляризационных очков порядка 20 метров.

  Очки с поляризационными фильтрами нашли широкое применение у водителей в дневное и ночное время, у спортсменов и рыбаков. К их преимуществам относят:

  • снижение напряжения в зрительном нерве;
  • повышение качества изображения;
  • минимизация аварийных ситуаций за счет повышенной четкости изображения;
  • повышение контрастности изображения;
  • защита от ультрафиолетового излучения.

  Большинство моделей, несмотря на производителя, обладают 100% степенью поляризации. Основные отличия между моделями относятся к качеству изготовления линз, используемому материалу, весу линзы, защищенности стекла от абразивного воздействия.

  Лучшие аксессуары Cafa France и Антифары

  Водительские очки cafa france – это одна из наиболее популярных моделей. Они хорошо показали себя при вождении в сумеречное время суток, при ярком солнечном свете, мокром асфальте, слепящем свете от встречных машин.

  Для изготовления линз cafa france используется качественный пластик или минеральное стекло с нанесенным на них фильтром. Задача покрытия – создавать поляризационные колебания. Это позволяет добиться повышенного качества изображения и снизить нагрузку на глаза.

  Среди преимуществ очков cafa france можно выделить:

  • улучшения изображения в туманную погоду, сумерки или при других осадках;
  • снижение яркости бликов от встречного транспорта;
  • понижение утомляемости глаз.

  Очки антифары – это специализированный аксессуар, который предназначен для управления машиной в темноте. Они повышают конечное изображение, защищают глаза от яркого света, отраженных бликов.

  Чаще всего антифары встречаются с линзами желтого цвета. В нижней части они часто имеют затемнение.

  Среди преимуществ антифар можно выделить:

  • защита от ультрафиолета;
  • создание солнечного эффекта в темноте;
  • снижение бликов и уменьшение степени слепоты;
  • снижение степени ослепления встречным транспортом;
  • высокая эффективность в условиях плохой видимости (туман, дождь, сумерки);
  • снижение нагрузки на глаза.

  Очки cafa france и антифары схожи по основным своим свойствам, но первые отличаются более широкой областью применения и более современными технологиями изготовления.

  Полезное видео по теме

  Правила выбора оправы к форме лица

  Очки, предназначенные для управления автомобилем в темное время суток, отличаются универсальностью. Они не имеют очень широкого разнообразия в оправах и отлично подходят как для женского, так и мужского лица.

  Несмотря на определенные ограничения в выборе, следует отдавать предпочтения моделям, которые подходят именно вашему овалу лица.

  Такие очки по формам подразделяются на:

  • круглые;
  • овальные;
  • в форме капель;
  • прямоугольные.

  
  По конструктиву можно выделить в виде полного обода или его половины.

  1. Для классического лица с правильным овалом можно использовать любой тип оправы. Эффектно будут смотреться очки авиаторы.
  2. Если водитель обладает круглым лицом, то лучше брать квадратные или прямоугольные оправы. Дужки должны быть широкими. Можно смотреть модели с заостренной у висков формой. Острый кончик оправы визуально вытягивает лицо.
  3. Водителям с треугольным лицом не стоит пробовать квадратные и прямоугольные формы. Оптимально будут смотреться оправы с формой кошачьего глаза или в стиле ретро.
  4. Если у водителя квадратное лицо, то идеально будут смотреть круглые очки больших размеров. Оправа предпочтительна темная или яркая.

  Подбираем хорошие линзы

  Выбор линз – это серьезный момент. От него зависит безопасность вождения и четкость зрения водителя в ночное время. Большинство линз обладают поляризационным напылением. Оно необходимо, чтобы отражать блики от горизонтальных поверхностей. Например, отраженного света от снега и льда, мокрого асфальта.

  Также линзы для ночных очков обладают фильтром, который не дает проходить фиолетово-синей части спектра. Благодаря этому происходит лучшая концентрация взгляда на объектах. Линзы для ночных очков чаще всего встречаются желтого, оранжевого или красного цвета.

  Все линзы для очков различаются по типу используемого для изготовления материала. Это может быть пластик или стекло.

  При выборе линз следует придерживаться ряда правил.

  1. Выбрать цветовую гамму. Цветовой ряд может меняться от желтого до светло-коричневого. Такие линзы считаются более удобными и безопасными. В линзах желтого цветового ряда меньшая утомляемость глаз, а конечная картинка получается четче. При выборе следует отдавать предпочтение теплым оттенкам, так как они в меньшей степени нарушают естественные цвета.
  2. В тех случаях, когда ночные очки предполагается использовать при свете дня, следует подбирать правильную степень защиты от ультрафиолетовых лучей. Фактор защиты следует брать UV380 — UV400.
  3. Качественные очки по современным нормам должны быть светопроницаемым. Показатель должен находиться на отметке не менее 75%.
  4. Проверенные производители. Не стоит приобретать продукцию неизвестных марок. Лучше взять тех производителей, которые хорошо зарекомендовали себя на рынке.

  При приобретении оков для вождения в темное время с поляризационным напылением рекомендуется проверить их самостоятельно, чтобы оценить качество линз:

  1. Если очки установить в горизонтальном положении около монитора, затем развернуть так, чтобы они приняли вертикальное положение, стекла становятся темными.
  2. Для второго опыта используется две пары очков. Первую пару следует одеть, вторую развернуть в руках на 90 градусов. Стекла, как и в первом случае, должны потемнеть. Это подтверждает наличие поляризационного слоя.
  3. Если в очках для ночного вождения взглянуть на витрины, где есть отражение предметов, то они должны стать полностью прозрачными. Все отражения отсекаются.

  Показания к ношению в темное время

  Очки для ночных поездок необходимы практически каждому водителю. Это связано с тем, что в темное время суток острота зрения понижается. Особое внимание данному вопросу стоит уделить тем, кто имеет проблемы со зрением. Очки для ночного вождения встречаются с диоптриями. Это позволяет не только минимизировать неприятные ощущения при езде, но и устранить дефект зрения.

  Данные очки рекомендуется использовать для исключения «скандинавского синдрома». Этот синдром возникает в случае, если большая часть дня отличается темнотой. Серые оттенки приводят к подавленному ощущению и усталости глаз. Эффект солнца в очках с линзами желтого оттенка позволяет снизить угнетенное состояние, поднять настроение, уменьшить глазное напряжение.
  
  У некоторых водителей в возрасте возникает особенность – возрастная дальнозоркость. В такой ситуации им необходимо использовать специальные корригирующие очки. Они будут обладать антирефлексным и антибликовым эффектом. Это позволит снизить контрастность объектов, частично убрать блики.

  Современные производители предоставляют водителям с проблемами зрения приобрести специальные накладки на обычные очки. Они создадут необходимый эффект защиты о встречных фар и яркого света. Накладки одеваются при необходимости и снимаются, когда езда закончена.

  Противопоказания к использованию

  Водительские очки отличаются разнообразием. Это могут быть модели желтого, коричневого, розового, серого цвета стекол. Они могут быть дневного, ночного ли смешанного режима использования.

  Благодаря многообразию модельного ряда и широкому спектру использования, они практически не имеют противопоказаний. Несмотря на это, людям с проблемами зрения (астигматизмом) очки, предназначенные для вождения ночью необходимо эксплуатировать после согласования с лечащим врачом. В таком случае следует выбирать модель исходя из индивидуальных особенностей.

  Влияют ли на качество зрения

  Специалисты утверждают, что поляризационные очки способствуют улучшению зрения. Это связано с тем, что они обладают особенным фильтром. Во время прохождения света через линзу блики рассеиваются. В результате получается более четкий конечный образ. Характеристики обзора улучшаются.

  На центральную часть линз наносится слой, который способствует притуплению света и его последующему рассеиванию. Благодаря этому происходит восстановление функционального состояния клеток глазных тканей. Улучшается их способность восприятия света, замедляется процесс старения.

  Снятие напряжения с глаз, также способствует более быстрому восстановлению их функций. Следовательно, после длительной езды, глаза в очках получат меньшую нагрузку.

  Разновидности с желтыми линзами в ночной период суток

  Желтые линзы для ночных очков лучшие по мнению большинства водителей. Бытует ошибочное мнение, что для их изготовления достаточно покрасить стекло в желтые оттенки. Некоторые фирмы производства желтых цветов применяют светофильтр с узкой полосой пропускания.

  Их основная задача – пропускать желтую составляющую. Такая особенность линз делает все предметы в восприятии человека желтого цвета. Отличается только их оттенок. Они могут быть светлее или темнее. Но в результате происходит серьезная цветопотеря.

  Вести автомобиль в таких очках невозможно. Во втором варианте для получения желтых линз используется метод цветосложения. На линзу наносится слой, отражающий синий цветовой спектр. В результате конечное изображение получается желтым.

  Благодаря современным фильтрам происходит изменение цветоощущений водителя. Сине-зеленая составляющая частично понижается. В результате улучшается комфортность вождения. Еще одним преимуществом желтых линз является защита от света встречного транспорта. Это происходит за счет поглощения синего спектра и отражения желтого.

  Несмотря на достоинства желтых линз, носить их постоянно не рекомендуется. Это связано с изменением цветовых и пространственных ощущений. Последствия особенно усиливаются в случае грязного лобового стекла.

  Где купить очки для ночного вождения

  

  Эти очки вы можете заказать по ссылке, есть много положительных отзывов, проверьте сами.