Поляризационные линзы для очков для вождения

Для безопасного движения крайне важно, чтобы водитель хорошо видел дорогу, а обзор окружающего пространства был максимальным. Его могут ослеплять фары едущего навстречу транспорта или солнечные лучи в ясную погоду. Чтобы защитить свои глаза во время вождения, водители часто пользуются очками. Самыми лучшими считаются поляризационные очки, которые позволяют управлять автомобилем в любую погоду, днем и ночью. Они бывают разными, причем их могут использовать люди с плохим зрением.

Что такое поляризационные очки для водителей?

Такая оптика для вождения защищает глаза человека от различных ослепляющих бликов. Отражаться они могут от водяной глади, снежного покрова, дороги, стен зданий и крыш. Эта оптика блокирует отражение, создавая зрительный комфорт, в результате чего человек спокойно обозревает окружающее пространство.

Линзы в поляризационных очках являются многослойными, с проложенной между слоями прозрачной пленкой. Она устанавливается таким образом, что пропускает только вертикальную поляризацию, благодаря чему в поле зрения не попадают отраженные лучи.

Большое значение при выборе защитных устройств для водителей имеет светопропускание, потому что обычная светозащитная оптика не может блокировать блики от снега, воды и асфальта. А поляризационные очки надежно защищают глаза от нежелательного потока света. Коэффициент светопропускания у стандартной солнцезащитной оптики составляет в среднем 18-43%, в то время как поляризационная оптика пропускает не больше 50%, а при наличии дополнительной окраски поток света проходит еще меньше.

Поляризационные могут изготавливаться для людей, страдающих дальнозоркостью или близорукостью. Кроме того, существует такая оптика и с диоптриями для водителей. Благодаря им меньше утомляются глаза и устраняется негативное влияние бликов.

Преимущества

Поляризационные водительские очки крайне необходимы при вождении. Обладают они следующими преимуществами:

• снимают утомление глаз;
• позволяют без напряжения контролировать ситуацию на дороге;
• защищают от ультрафиолетовых лучей;
• спасают от солнечных лучей и слепящих фар встречных машин;
• улучшают четкость изображения.

Еще такие очки для вождения от мировых производителей выглядят очень модно, что для некоторых людей имеет большое значение.

У стандартных поляризационных очков для водителей затемнение не изменяется, каким бы ни было освещение. Они всегда остаются темными. Но существует оптика с фотохромными линзами, которые в пасмурную погоду становятся прозрачнее, а на ярком свете темнеют. Оптимальным вариантом для водителей считаются поляризационные линзы желтого цвета, которые являются незаменимыми при поездке в солнечную погоду.

Существуют модели с 8-слойными линзами, специально разработанные для вождения автомобиля в условиях плохой видимости. Они помогают лучше разглядеть дорогу в туман, снег или дождь. Еще один важный момент – в них водителя не ослепляет встречный транспорт, независимо от того, какие на машинах установлены лампы.

Поляризационные линзы бывают различных оттенков – оранжевого, серебристого, темно-желтого, серого, желтого, розового. Такая оптика различается по форме: линзы могут быть продолговатыми и округлыми, с тонкой или широкой оправой или практически без нее. Водителям гораздо удобнее, чтобы оправа была тонкой и не ограничивала обзор.

Очки для ночного вождения обычно выполняют в желтой гамме, благодаря этому создается эффект солнца в ночное или сумеречное время. Это позволяет снизить нагрузку на глаза и частично снимается усталость. Выбирая оптику для ночного вождения, нужно отдавать предпочтение только проверенным производителям. При покупке следует проверять качество поляризационного эффекта и оценивать, насколько удобна оправа. Любые очки водителя не должны вызывать дискомфорт.

Нужно отметить, что зрение у водителя в сумерках или ночное время обычно снижается. Если имеются проблемы со зрением, даже при небольшой миопии следует выбирать корригирующие очки. Они позволяют скорректировать зрение и делают его острее. Такая оптика обладает антибликовым покрытием, а также может встречаться и с затемненными линзами. Благодаря им происходит снижение видимой контрастности окружающих предметов и становятся совершенно незаметными блики от металлических и зеркальных поверхностей, а также осветительных устройств, что имеет особое значение при вождении автомобиля в темное время суток.

У многих водителей наблюдается возрастная дальнозоркость. В этом случае люди используют прогрессивные очки, благодаря которым появляется возможность максимально свободно и четко обозревать окружающие предметы. Лучше всего отдать предпочтение моделям, имеющим широкий коридор видимости.

Использование накладок

Поляризационные водительские очки с диоптриями стоят довольно дорого и их не всегда можно найти в продаже, поэтому обычно такую оптику заказывают. Существует еще один вариант – накладки на очки, которые очень удобные в использовании. Например, накладки-шторки, при помощи специального механизма «клип» прикрепляемые на обыкновенные очки. Их в любой момент можно откинуть вверх.

Универсальные накладки могут подойти почти к любым оправам. Благодаря резиновым наконечникам стекла находятся в безопасности и не могут повредиться. Накладки-шторки весят очень мало и не могут сломать очки. Существуют и специальные накладки с двукратным увеличением, с которыми обычные очки превращаются в лупу.

Как правильно выбрать поляризационные очки?

Ослепление водителя, особенно в ночное время, часто приводит к аварии, и для собственной безопасности следует надевать поляризационные очки. Они не должны иметь:

• слишком широкие дужки;
• толстую оправу;
• очень темные линзы.

Стекла должны быть ударопрочными, потому что если сработают подушки безопасности, то осколки линз способны повредить глаза. Поэтому нужно выбирать модели с пластиковыми стеклами, так как они травмобезопасные.

Широкие дужки такой оптики закрывают обзор и на большой скорости в боковых зеркалах можно не заметить объект. В некоторых ситуациях это может быть небезопасно. Кроме того, использование очков в ночное время, имеющих светопропускание меньше 75%, недопустимо, так как в сумерках водитель будет плохо видеть, что создаст аварийную ситуацию.

Самой коварный солнечный свет бывает с 11 до 16 часов, так как именно в это время светит оно очень ярко, ослепляя водителя. На восходе и закате солнце не такое яркое, но свет все равно попадает в глаза, что также опасно во время движения автомобиля. В этом случае используют поляризационные очки и не помешает опустить в салоне автомобиля солнцезащитные козырьки.

Хранение очков

С любой оптикой необходимо обращаться аккуратно, и поляризационные очки не исключение. Чтобы они не повредились, их нужно правильно хранить:

• держать их следует в прочном жестком футляре, имеющего изнутри мягкое покрытие (кожу или ткань);
• очки нужно класть на твердую поверхность стеклами вверх, иначе они поцарапаются;
• в случае загрязнения их необходимо протирать чистой хлопчатобумажной тканью;
• если очки сильно запачкались, то промывать их следует сначала теплым мыльным раствором, а затем чистой проточной водой, но ни в коем случае нельзя использовать химические средства.

Для такой оптики предусмотрены специальные салфетки из микрофибры, которые не вредят стеклам.

Таким образом, поляризационные очки водителя рассеивают отражение, делая обзор лучше и помогая быстро среагировать на неожиданную дорожную ситуацию. Хотя они в несколько раз дороже обычных солнцезащитных, но зато вероятность возникновения аварийной ситуации снижается в несколько раз.

Очки водителя

В этой статье мы попытаемся разобраться в вопросе: какие же они – настоящие очки для вождения автомобиля?

Разработки новых технологий не стоят на месте в этом направлении, а если к этому добавить стремительно разрастающиеся технологии жесткого маркетинга, когда Вам на каждом углу готовы предложить «супер-очки» в которых Вы якобы будете видеть в любых погодных условиях во время вождения, то можно окончательно потеряться во всех новшествах и отдать много денег в поисках действительно стоящего товара.

И так давайте разбираться, что это такое

Очки водителя

Разное время суток – день и ночь.

День. Водитель испытывает дискомфорт в результате ослепления солнечным светом и отсутствия полноценно видеть дорожное полотно за бликующим лобовым стеклом. Выход здесь один – поляризованные линзы в Ваших очках с достаточно интенсивной степенью затемнения (линзы с жёлтой тонировкой будут лишь частично защищать от солнца).

Ночь. Водитель испытывает дискомфорт в результате нехватки контрастности, ослепления встречными фарами и отражения света тех же фар в собственных линзах. Способ решения проблемы снова один – светло-желтые очковые линзы с антибликовым покрытием.

Но как же быть – перечисленные линзы имеют совершенно разные свойства и интенсивность затемнения. Получается, что водителю необходимо постоянно менять эти две пары очков, чередуя их с теми, которые он носит вне автомобиля, т. к. зайдя в помещение и выйдя из него он снова будет испытывать дискомфорт, а идеальный вариант очков при нашей жизни тот что носится постоянно.

И так варианты полимерных линз (в силу их травма-безопасности) от простого к сложному:

Линзы с антибликовым покрытием

По сути дела, это обычные очки, т. к. многофункциональное покрытие присутствует почти во всех предлагаемых производителями линзах. Такие очки подойдут либо неприхотливому водителю (многие водители относятся не критично к сложным погодным условиям, иногда в силу не сложности собственного зрения) или человеку, который редко садится за руль. Линзы такого плана будут отличаться от линз без покрытий лишь тем, что в ночное время линза сама будет меньше отражать на своей поверхности источники света и фар, что облегчает ношение очков водителем.

Стоимость пары линз в зависимости от диоптрий производителя составляет от 1370 руб. за пару до 8000 руб.

Если Вас раздражают встречные фары в ночное время вождения, мерцание (отсвечивание) лобового стекла при яркой солнечной погоде, вождение при низко стоящем солнце при рассвете-закате, Вам данные очки не подойдут.

Линзы для вождения автомобиля

с жёлтой тонировкой (до 25%)

Очки с такими линзами дополнительно защитят от встречных фар и повышают контрастность зрения в ночное время. Это тоже является бюджетным решением, если вы вынуждены носить очки с диоптриями. Данное изделие можно использовать днём и ночью.

Стоимость пары линз от 1200 руб. за пару.

Очки для вождения

с поляризованными линзами

Поляризованные линзы с затемнением до 85% предназначены для дневного ношения, они используются для повышения контрастности и комфорта в солнечную и дождливую погоду, их использование в тёмное время суток за рулём недопустимо в силу сильного затемнения. Данные линзы помимо защиты от ярких солнечных лучей, убирают эффект солнечных бликов с лобового стекла, повышая безопасность дорожного движения.

Стоимость пары линз составляет 3500 руб.

Shamir Transitions XTRActive

фотохромные линзы для вождения автомобиля

Известно, что обычные фотохромные линзы не затемняются под лобовым стеклом. Израильские линзы Shamir Transitions XTRActive 1.5 HMC являются исключением из этого правила. Данные линзы затемняются на улице до 94% и под ветровым стеклом автомобиля до 50%, что очень удобно для водителей, вынужденных носить очки, т. к. этот вариант линз позволяет обойтись одной парой очков для дневного и ночного вождения. Также эта линза имеет постоянное предзатемнение 10-12%, которое позволяет в ночное время более комфортно переносить яркий свет встречных фар.

Стоимость данных линз составляет 8800 руб., а при наличии астигматизма 17000 руб. за пару в зависимости от диоптрий и индекса приломления.

Фотохромные поляризованные

линзы DriveWear

Линзы DriveWear затемняются до 80% за стеклом автомобиля и предназначены для вечернего и дневного вождения. Линза уникальна тем, что она единственная в мире объединяет в себе свойства фотохромной и поляризованной линзы. Цвет затемнения от жёлтого до тёмно-коричневого. К сожалению по предписаниям производителя эта линза не предназначена для ночного вождения из-за интенсивного предзатемнения (около 40%).

Стоимость линз составляет 18000 руб.

Заказать очки водителя

любой сложности (включая астигматизм) с перечисленными линзами вы можете в нашей Вежда Оптике на Бабушкинской. Мы с удовольствием дадим Вам подробную консультацию по указанным товарам.

Ознакомьтесь, пожалуйста, с услугами, которые предоставляет наш салон Вежда Оптики на Бабушкинской.

Очки для вождения с диоптриями

Зрение не фонтан (небольшой минус), решил купить для вождения очки. До этого очков не носил никогда. Подумал купить универсальные желтый хамелеон с поляризацией. Выяснилось, что либо хамелеон, либо желтый, и хамелеоны достаточно темные, т.е. на вечер все-таки не пойдут. А поляризацию на желтый Ceiss не делают (пока был только в «Очкарике», у них только Цейсс). И стоит поляризованный хамелеон больше 10тыр с простой оправой.

Кто пользует очки с диоптриями, подскажите, что лучше взять? Отдельно хамелеон, отдельно желтые с поляризацией? Или хамелеон не нужен, просто темные взять? На что еще внимание обращать? Что лучше, стекло или пластик?
Где в Москве хорошо и за адекватные деньги можно сделать очки? Желательно ВАО.

Многие водители испытывают разной степени тяжести проблемы со зрением.

Чаще всего это допустимые отклонения, но в некоторых случаях дефекты зрения могут быть потенциально увеличивать риск ДТП, так как невозможность увидеть какие-либо препятствия или разглядеть различные объекты повышает вероятность столкновения.

По этой причине будущие водители в ходе медосмотра также проходят обследование у офтальмолога. Но даже люди с нормальным зрением часто приобретают изделия для вождения, которые по большому счету отличаются своей формой и особыми линзами, а коррекция зрения в этих случаях остается второстепенной.

В частности, ниже мы рассмотрим водительские очки для ночного вождения — для чего они нужны и как выбрать подходящий вариант.

Медики относятся к выражению «очки для вождения» с подозрением, так как под таким названием часто продаются просто модные аксессуары, которые к медицинской оптике отношения практически не имеют.

Поэтому когда возникает необходимость выбрать правильные модели, которые помогут улучшить качество поездки за счет улучшения зрения, необходимо обращать внимание на такие особенности данной продукции:

1. Идеальных средств для коррекции зрения для водителя на все случаи жизни не существует: в зависимости от освещенности и погодных условий может потребоваться разная оптика, но есть некие усредненные варианты, которые не пропускают большие дозы ультрафиолета и одновременно с этим не достаточно затемненные, чтобы водитель не различал на дороге объекты или людей.
2. Очки для водителей с плохим и хорошим зрением отличаются только линзами, которые могут быть как с диоптриями, так и без. Форма оправы таких очков должна быть одинаковой: заушники должны быть тонкими, чтобы не ограничивать периферийное зрение, при этом дужки крепятся не к средней части очков, а ближе к верху.
3. Очки для вождения должны иметь округлую широкую форму, чтобы не было резких переходов для взгляда.
4. Оправа должна быть удобной и иметь возможность регулировки, чтобы очки не съезжали и при этом не давили на переносицу и виски. Кроме того, всегда есть возможность подобрать очки по форме лица как мужчине, так и женщине.

Линзы могут быть не только защитными или корригирующими (исправляющими дефекты зрения): во многих современных моделях эти свойства совмещаются.

Но часто встречаются модели для вождения, имеющие только линзы с диоптриями, а в качестве защиты используются закрепленные на оправе светофильтры, которые можно опускать и поднимать при необходимости.

Светофильтры и линзы таких изделий могут быть покрыты разными составами, придающими такие свойства, как:

• Способность отталкивать воду;
• придание дополнительной прочности;
• повышенные антибликовые характеристики;
• антистатические свойства.

Важно! В очки для водителей в основном устанавливаются пластиковые линзы. Это связано с требованиями безопасности, так как при возможном столкновении и повреждении очков пластиковые линзы не разбиваются.

Качественными очками для вождения считаются изделия, которые помогают снизить уровень воздействия солнечного света на глаза и при этом снижать интенсивность ультрафиолетового излучения.

Водитель в таких очках не должен наблюдать блики, смазывание силуэтов и раздвоение предметов и при этом должен четко различать мелкие детали (например, обозначения на дорожных знаках) и различать цвета светофора издалека.

Очки для ночного вождения имеют некоторые отличительные черты, так как их функции немного отличаются по сравнению с изделиями этого класса для повседневной дневной езды.

Главная задача ночных очков – уменьшить воздействие на глаза света от фар встречных автомобилей.

В темноте зрачок чувствителен даже к слабому свету, а внезапный поток освещения от дальнего света со встречной полосы может на короткое время ослепить, и этих секунд может быть достаточно, чтобы потерять контроль над управлением автомобилем.

Помимо этого очки для ночного вождения решают еще две проблемы:

1. Ночью на темных дорогах и трассах предметы в таких очках обретают более четкие контуры, поэтому их легче различать.
2. Из-за контрастности общий уровень освещенности для водителя уравнивается и визуально кажется, что в очках для вождения светлее, чем без них. Это легко объясняется тем, что отвлекшись на огни приборной панели или на свет фар других автомобилей, глазу не требуется времени вновь привыкать к общему темному фону ночной дороги.

Внимание! Но специалисты настороженно относятся очкам для ночного вождения и не рекомендуют покупать дешевые модели, вызывающие сомнения в качестве.

Иногда встречаются модели, которые ночными не являются, и несмотря на то, что очень хорошо приглушают свет от встречных авто, они также препятствуют нормальному восприятию очертаний плохо различимых во тьме объектов.

«Очки-антифары» – это более успешное в коммерческом плане название очков с антибликовыми линзами.

Термин «антифары» просто объясняет суть действия таких линз: будучи покрытыми зеркальным напылением, они отражают световые потоки, формирующие блики.

На заметку! При этом очки для вождения ночью в таких случаях обычно имеют желтые и оранжевые линзы (или дополнительные светофильтры этих цветов).

Такое решение позволяет в целом повысить контрастность видимых цветов в ночное время и наряду с устранением бликов сделать очертания предметов более четкими.

Также желтые линзы поглощают свет фиолетово-синего спектра, который является основным для любых видов фар: галогеновых, ксеноновых и обычных ламп накаливания. Поэтому такие устройства самые лучшие, что было подтверждено в различных тестах.

Если человеку требуются очки для вождения с диоптриями, в первую очередь специалист решает, может ли такой человек водить вообще.

В ПДД четко прописаны нормы, которые определяют какое зрение допускается для вождения без очков и дают возможность сесть за руль автомобиля с плохим зрением, но главное – получить права соответствующей категории.

При обследовании и выборе очков для вождения с диоптриями необходимо учитывать следующие моменты:

1. У человека глаза всегда «неравноправные»: один из них является ведущим, второй – ведомым. Ограничения с точки зрения ПДД накладываются исходя из характеристик обоих глаз.
2. Для каждой категории нижний предел для каждого глаза свой: у водителей категории «В» ведущий глаз должен иметь показатель не меньше 0,6 единиц, а ведомый – не меньше 0, Для категории «С» этот порог выше на 0,2 единицы для каждого глаза (0,8 и 0,4 для ведущего и ведомого соответственно).
3. Крайне редко случается так, что нельзя выделить ведущий глаз, так как оба глаза видят одинаково. В таких случаях допустимое зрение для вождения составляет 0,7 единиц для каждого глаза.
4. Права не выдаются людям, у которых зрение не укладывается в диапазон от +8 до -8 диоптрий, а также тем, у кого разница на обоих глазах превышает 3 диоптрии.

Интересно, что водителям, которые используют очки для вождения с диоптриями, необходимо иметь соответствующую отметку в правах, но в случаях лазерной коррекции и восстановлении средства необходимо вновь пройти процедуру оформления водительского удостоверения, в котором такой отметки уже не будет.

Среди множества компаний, выпускающих изделия для вождения, особой популярностью пользуется Polaroid.

Эта компания уже более 70 лет производит линзы по особой технологии, в результате применения которой линзы отсекают ультрафиолетовое излучение, но для водителя это незаметно.

Эта технология предполагает покрытие линзы особыми поляризационными слоями, которых на одной линзе может быть от десяти и более.

Очки для вождения Polaroid – единственная оптика, которая может считаться универсальной и использоваться в разных ситуациях: при ярком солнце, ночью, после дождя, когда блики отражаются от множества поверхностей.

Ношение очков для вождения регламентируется статьей закона «О безопасности дорожного движения», в которой прописаны диоптрические значения, допустимые для управления транспортными средствами. Закон запрещает управление автомобилем при плохом зрении, которое может стать причиной ДТП.

Важно! Еще на стадии получения прав человек проходит медицинское обследование, и в случае плохого зрения в водительских правах на обратной стороне делается соответствующая отметка (GCL).

Она обязывает водителя при плохом средстве использовать корректирующую оптику.

Интересно, что раньше в правах указывалось конкретно, может ли водитель ездить только в очках, только в линзах или использовать одно из этих средств на свое усмотрение.

В настоящее время выбор средств коррекции зрения зависит только от водителя.

На практике инспектор ДПС может определить, насколько плохое у водителя зрение, только по косвенным причинам, и несмотря на то, что он может проявить внимание к человеку, который с соответствующей пометкой в правах едет без очков, водитель может избежать наказания просто заявив, что на нем надеты линзы.

Проверять это никто не будет, но такая лазейка в законе все же не должна служить руководством к нарушению предписаний офтальмолога.

Штраф за вождение без очков также напрямую не предусмотрен, но есть один нюанс: при наличии в правах отметки GCL они действительны только при соблюдении условия ношения оптических средств.

Внимание! Если же на водителе отсутствуют очки или линзы – права становятся недействительными, и в этом случае полагается штраф в соответствии со статьей 12.7 Кодекса об административных правонарушениях РФ.

Согласно этой статьи, водитель может быть оштрафован как за езду с недействительными правам, то есть на сумму в 5-15 тысяч рублей.

На видео подробно расскажут о всех возможных вариантах очков для водителя, расскажут какие лучше и проведут тесты:

Очевидно, что очки для вождения в отличие от других видов оптики должны быть обязательным аксессуаром при плохом зрении. Если при астигматизме или близорукости пациент сам вправе решить, как и когда ему проходить лечение, то за рулем автомобиля человек отвечает не только за свое здоровье, но и за жизнь и здоровье других людей.

Поэтому избегать ношения очков для вождения – опасно, нецелесообразно и чревато наказанием.

Шаг к без аварийному вождению.

Чёткая картинка даже в сумерках.

Вы заметили, что все водительские очки имеют жёлтые или оранжевые линзы?

В ясный солнечный день водитель без проблем видит все детали на дороге. Водительские очки начинают работать, когда сгущаются сумерки или погода подвела. Вот тут то жёлтая линза и начинает Вас выручать. Очертания становятся чётче, вы перестаёте щуриться, глаза не напрягаются. Даже в очень пасмурную погоду, день кажется вам умерено солнечным, а закат отодвигается на час. Благодаря оранжевой линзе, картинка кажется ярче, пропадает сонливость и существенно поднимается настроение. Для хорошего зрения очки водителя можно купить готовыми. Для не очень хорошего зрения — стоит сделать очки на заказ, с диоптриями.

Есть и высший пилотаж водительских очков — очки антифары. Вместе с окраской линз, к ним добавляется поляризация — самая сильная защита глаз от УФ лучей и прямого попадания яркого света. Это значит, что вас никогда не ослепит дальний свет встречной машины. Линза перенаправит его лучи и вы увидите только свет, но не почувствуете резь в глазах.

Безопасность дорожного движения во многом обеспечивается хорошим зрением и видимостью, которыми в идеале должен обладать каждый участник дорожного движения. Если отдавать предпочтение специальным дорожным очкам, которые идеально подходят для конкретных глаз, водитель сможет обеспечить себе комфортное вождение при любых погодных условиях. Когда человек обладает отличным зрением, ему достаточно усовершенствованных солнцезащитных очков, а при наличии каких-либо проблем желательно воспользоваться очками с диоптриями.

Как выбрать очки для водителя?

Когда езда на автомобиле без очков является опасной?

В яркую солнечную погоду наибольшую опасность для передвижения без очков представляет промежуток времени с 11 до 16 часов. Ультрафиолетовые лучи в это время имеют наиболее жесткий характер, а солнце светит с наивысшей яркостью. Утром и вечером интенсивность этих показателей заметно спадает. Однако это не избавляет человека от света, который начинает попадать непосредственно в глаза. Он достигает лица водителя под углом в 45 градусов. Тот рефлекторно прищуривается, что автоматически сужает угол обзора окружающего пространства, притупляет внимательность. Если в этом случае не применять очки для водителя, препятствие можно отчетливо увидеть не раньше, чем при достижении расстояния в 5 метров.

Иногда водители применяют штатные козырьки, однако их использование оптимально далеко не всегда. Часто блики появляются при влажной дороге. Тогда козырьки являются бесполезной вещью. Солнечный свет не классифицируется как опасный, однако влажный асфальт является своеобразным зеркалом, от чего не избавляют стандартные средства, такие как козырьки или специальные полосы на стекле.

Наибольшую опасность для водителей несет промежуток времени с 11 до 16 часов

Опасными являются встречные стекла, от которых свет может отразиться в глаза водителю. Это попадающиеся навстречу грузовики или легковые автомобили. Потерять видимость на несколько секунд водитель рискует при покидании затемненного пространства, которым может оказаться гараж, стоянка или тоннель. Водителю при временной потере зрения придется остановиться без изменения линии на дороге и подождать улучшения состояния глаз, что может затормозить передвижение.

Следует учесть, что очки для водителя без необходимой защиты от ультрафиолетового излучения могут негативно повлиять на зрение человека. Это явление объясняется тем, что поток света попадает непосредственно на сетчатку, что постепенно приводит к ее ожогу и, как следствие, значительному ухудшению зрения.

Поляризационные очки имеют в составе особенный фильтр. При прохождении через линзы блики подвергаются рассеиванию. Это может значительно улучшить характеристики обзора. В центральной части линзы располагается особенный слой, который служит для притупления света, что приводит к его рассеиванию в максимально возможной степени. Чтобы приобрести такие очки, необходимо посетить магазины для водителей, аптеки или центры для закупки рыболовных принадлежностей. В таких аксессуарах достаточно комфортно, однако ухудшить эффект могут грязные стекла, поэтому за их чистотой следует следить постоянно.

Выбор оправы для очков

Оправа для очков, которые будут удобны водителю, обязательно отличается соответствием важным требованиям и стандартам:

1. При езде в очках человек должен ощущать только комфорт, не испытывая никаких негативных ощущений. Отличным признаком того, что очки подходят конкретному человеку, является их удобная посадка, аксессуар не сдавливает виски, не оказывает давления на переносицу.
2. Следует выбрать такой экземпляр, который не причиняет дискомфорта, не опускается на кончик носа даже при интенсивных движениях головой. Очки не могут быть дополнительным отвлекающим фактором, влияя на внимание водителя во время движения.
3. Если говорят об идеальной для большинства людей оправе, указывают на ее легкость и относительную тонкость заушников.
4. Носоупор должен быть в наличии, отличаться подходящим расположением и формой для носа конкретного человека. Концы дужек в подобной оправе производятся из высококачественной резины.
5. Заушники монтируются к оправе в ее верхней или наоборот нижней части, однако не располагаются посередине, как в обычных очках. В этом кроется еще одно отличие очков для водителей от общеупотребительных, так как данная особенность позволяет расширить угол обзора окружающего пространства.

Следует уделить особое внимание линзам, так как очки для водителя особенно ценны, если данные элементы обладают высшим качеством и идеально подходят для хозяина изделия. Они производятся:

Отличные качества могут проявлять оба этих материала, поэтому не следует предпочитать конкретную разновидность линз. Обычно очки с линзами и пластиками обладают высшим уровнем безопасности. При возникновении опасной ситуации или столкновения нет риска, что данный аксессуар послужит причиной травмы глаз.

Средняя реакция водителя в очках и без них

Покрытие для линз также изготавливается из различных материалов:

1. Популярностью среди практикующих водителей пользуются очки с антибликовым покрытием, однако многие выбирают аксессуары с тонированием по типу градиента. (Такую продукцию предлагают довольно известные фирмы: Autoenjoy, EX).
2. Есть варианты, предназначенные для передвижения при недостаточной освещенности. Часто их приобретают как запасной аксессуар для длительных путешествий, однако иногда они необходимы из-за особенностей профессиональной деятельности. (Можно обратить внимание на продукцию Road & Sport, Vitol).
3. Перед приобретением очков следует проверить наличие в них антирефлексного покрытия, которое служит не только для защиты от бликов, но и предотвращает негативное воздействие солнечного излучения. Следует помнить, что если приобрести данный аксессуар без этой функции, есть риск на время потерять зрение от бликов встречный стекол, хромированных и других ярких поверхностей, что иногда приводит к неприятным последствиям. (Есть варианты таких фирм: YATO, МIРОУ).

Подобной особенностью обладают очки с градиентным тонированием, поэтому данный вариант также заслуживает особого внимания. Они имеют сильно затемненный участок линзы, который располагается в одном из верхних слоев конструкции. В них ярко просматривается зеркальное напыление. Если смотреть от верхнего края до нижнего, насыщенность покрытия видна меньше. Тогда глаза человека практически полностью ограждаются от бликов, однако можно отлично различать все важные предметы на приборной панели.

Перед приобретением данных аксессуаров следует точно определить: в какое время суток планируется наиболее активная часть поездок водителя. Если водитель будет часто ездить вечером, особенно по недостаточно освещенным районам, желательно выбрать очки с желтыми линзами, а для вождения в светлое время подойдут стандартные коричневые линзы. Когда вместе с защитным эффектом необходимо корректировать зрение, водитель не должен выбирать между двумя вариантами. Можно сразу применить поляризационные очки, оснащенные корригирующими линзами, обеспечив для себя комфортное вождение и параллельное максимальное оздоровление глаз.

Для этого необходимо сначала приобрести стандартную оправу, а затем прийти в профессиональный салон оптики, где специалисты установят поляризационные линзы со специально подобранными для конкретного человека диоптриями. При приобретении таких очков следует учесть, что поляризация заметно снижает светопропускание. Этот факт оказывает влияние на видимость окружающих объектов в темное время суток, поэтому для езды поздним вечером и ночью желательно дополнительно приобрести очки другого вида.

ФотохромныеДанный тип очков обеспечивает оптимальное затемнение, интенсивность которого напрямую зависит от количества излучения, яркости окружающего пространства. Если солнце светит ярко и нет преград в виде облаков или человек не находится в полузакрытом помещении, они максимально затемнены. Если погода пасмурная, линзы сразу становятся менее затемненными. Когда человек заходит в помещение, данные аксессуары напоминают стандартные очки, которые часто носят для коррекции зрения, иногда обладают небольшой степенью затемнения.

В недавнее время очки этого вида не могли полноценно работать при езде в автомобиле. Ультрафиолет плохо проникает внутрь автомобиля, при этом риск бликов не снижается. На данный момент в продажу поступают линзы, которые способны затемняться эквивалентно поступлению в окружающее пространство коротковолновых солнечных лучей, проникающих в него через ветровое стекло, что автоматически защищает водителя от всех типов солнечного излучения. Также во многих магазинах в наличии есть фотохромы, которые дополнительно оснащены поляризационным покрытием.

КорригирующиеКогда водитель никогда не носит солнцезащитные очки из-за того, что вынужден пользоваться корригирующими аксессуарами, он должен позаботиться о том, чтобы линзы в очках обладали специальным покрытием. Его часто называют просветляющим, так как оно оказывает антирефлексное и антибликовое действия. Благодаря таким очкам снижается видимая контрастность окружающих предметов, становятся менее заметными блики от зеркальных и металлических поверхностей, осветительных устройств, что имеет особое значение при езде на транспортном средстве в темное время суток.

Многие водителя страдают пресбиопией, более привычное название которой звучит как возрастная дальнозоркость. В этом случае люди предпочитают носить прогрессивные очки, позволяющие получить максимально свободный и четкий обзор окружающих предметов. Желательно отдать предпочтение вариантам с наиболее широким коридором видимости, ведь необходимо улучшить все аспекты зрения, не угнетая периферическое.

Есть специальные модели, разработанные для удобного вождения транспортного средства при избыточном количестве осадков или при снеге или дожде, а также при тумане. Обычно такие очки содержат линзы с красноватым, желтоватым или оранжевым оттенком. С помощью своих основных свойств они не пропускают ультрафиолет в полном объеме, что благотворно влияет на зрение и комфорт человека при езде.

Вид в очках «Антифары»

Кроме защиты от яркого света такие очки значительно улучшают контрастность объектов, позволяют сделать восприятие окружающих цветов более четким. При использовании данных аксессуаров можно немного понизить сонливость, ведь фактором для появления этого состояния нередко является сильное переутомление глаз. В список основных преимуществ этих очков входит снижение уровня ослепления от света встречных фар.

Большинство водителей наиболее положительно отзываются о линзах с желтым оттенком. С научной точки зрения большое количество положительных отзывов не оправдано. Неоспоримым является факт стойкого улучшения контрастности под воздействием желтоватых стекол. Эта на первый взгляд положительная черта, при постоянном ношении очков способна повлиять на изменение восприятия цвета и самоощущения в пространстве. Данный негативный эффект значительно усиливается тогда, когда обзор осуществляется через загрязненное стекло.

Вид в очках с желтыми линзами

В большинстве случаев желтыми стеклами наделены очки-антифары. Вечером данные аксессуары носить безопасно, специалисты рекомендуют использовать их вечером или ночью. С помощью желтоватых линз окружающее изображение становится более светлым, при этом усиливается контрастность предметов, они становятся более четкими. Данный вид линз применяют многие люди, предпочитающие спортивный отдых, поэтому при их использовании в оптимальное время суток и со значительной периодичностью можно оценить все преимущества данных аксессуаров.

Глаза проявляют наиболее длительную и продуктивную работу только тогда, когда используются очки с зеленоватыми, коричневатыми либо серыми оттенками линз. Непрерывное использование таких аксессуаров меняет восприятие окружающих цветов, поэтому желательно носить их только при необходимости. Наиболее оптимально применение этих очков в темное время суток или в пасмурную погоду, так как они осветляют окружающие цвета и увеличивают четкость их переходов.

Водительские очки обладают множеством нюансов, однако при грамотном выборе можно приобрести не только высокофункциональную, но и удобную в повседневной жизни модель. Если человек путешествует на автомобиле как в темное, так и в светлое время суток, желательно приобрести две модели данных аксессуаров, чтобы не было переутомления глаз от постоянного изменения оттенков окружающих предметов. Удобный каркас и подходящие линзы с надежной защитой от бликов помогут вести транспортное средство и не отвлекаться на незначительные детали.

Skoda Superb 1.8 МКПП › Бортжурнал › Выбираем поляризационные ОЧКИ ВОДИТЕЛЯ

Автосезон в разгаре и он подтолкнул на покупку новых поляризационных очков для защиты от солнца и снега, ну и естественно для вождения автомобиля .Как выяснилось позже они не все одинаковые !
Долго выбирал, присматривался, мерил, читал отзывы и рекламные буклеты производителей ! Снимал со своих ушей «лапшу» продавцов этих окуляров ! Оказалось — подделок известных брендов на нашем рынке около 80%. Весь этот «хлам» в известных интернет магазинах стоит не более 10 $ . И не факт, что идя в дорогой бутик тебе там не впарят китайскую подделку. В итоге просто тупо пошел в торговый центр, взял две пары очков (что бы протестировать на улице, оставив «сольды» продавцу и за одно зайти на рынок
сравнить их с китайскими экземплярами) и в итоге :
Polaroid (Япония) линзы пластиковые, оправа как и у всех металлическая, + рекламный буклет. Протирка и чехол за отдельные «бабки» — цена от 2.700 рэ.
Cafa France (Тайвань) все тоже самое один в один, только цена от 1.100 рэ.
Matrix polarized (Китай) — отличий от приведенных выше экземпляров как я только их не крутил, и на что только не смотрел НЕТ, кроме как ценой.
После многочисленных сравнений и тестов-выяснилось, что они все одинаковые как ни странно это звучит !
В итоге купил последний вариант Matrix polarized за 300 рэ. + протирка и чехол в подарок. Доволен как слон, что не купился на рекламный трюк ! Т.К. на бюджет «очечий» было заложено 2.000 рэ. на оставшиеся «золотые» взял хорошего пивосика Пентхаус 5,0л., 4,8%, светлое (чета люблю я все немецкое), на вечерок, ну и обмыть за одно !

Ну и для общего развития рекомендую почитать:

Какие бывают очки для водителей

Водительские очки можно условно разделить на два основных типа. Первая разновидность очков для водителей, антибликовые и солнцезащитные, способны отражать и блики от различных блестящих предметов (от мокрого асфальта, лобового стекла, встречных машин), и солнечные лучи.
В таких очках стоят поляризационные линзы. Чтобы убедиться, что у выбранной вами модели очков для водителей действительно присутствует антибликовый эффект, можно провести небольшой эксперимент: медленно поверните две пары таких очков на 90° относительно друг друга.
Если стёкла тестируемых очков потемнеют, значит, линзы действительно имеют градиентное покрытие. Это значит, что верхняя часть линз таких очков, имеющая зеркальное напыление, отражает блики, а прозрачная нижняя часть линз позволяет при этом водителю хорошо обозревать
приборную панель. Так же существуют очки, используемые в условиях пасмурной погоды, а также для езды в вечернее и ночное время. Линзы таких очков, не пропускающие сине — фиолетовую часть спектра. Подобные очки для водителей обычно желтого, оранжевого или красного цвета. Офтальмологи считают, что синяя
часть спектра мешает четко фокусировать взгляд на объектах. К прочим достоинствам таких моделей для водителей относят тот факт, что они снижают интенсивность ослепляющего света фар машин, следующих по встречной полосе.

Как выбрать качественные очки для водителей:

Покрытия линз для автомобилистов уже прошли настоящую эволюцию: на смену традиционным фотохромным линзам, так называемым «хамелеонам», пришли поляризационные и просветляющие покрытия. Давайте кратко рассмотрим, какие именно покрытия применяются для улучшения качества линз
солнечных очков и какой эффект данные покрытия могут дать для более комфортного вождения автомобиля.

Просветляющее (или антибликовое) покрытие линз для водителей:

Просветляющее покрытие, являющееся по своей сути антибликовым, препятствует возникновению на поверхности самой линзы отражений, благодаря чему видение объектов становится более светлым и чистым.

Поляризационная пленка на очках для водителей:

Поляризационные фильтры избавляют от бликов отраженного света, таких как «зайчики» от стекол домов, блики от поверхности воды. Имеющие поляризационные линзы очки, максимально блокируют блики, двойные изображения и «ореолы», мешающие управлению автомобилем и вызывающие раздражение глаз и их усталость. Благодаря поляризационному эффекту вождение по мокрой дороге становится гораздо комфортнее. Ранее поляризация наносилась поверх линзы очков, поэтому был велик риск её поцарапать. Но технология уже усовершенствована – сейчас поляризационную пленку поцарапать невозможно, так как её спекают между поверхностями линзы.

Комплексные покрытия линз для водителей:

Комплексные покрытия линз, как можно понять из названия, объединяют в себе просветляющее покрытие и поляризационную пленку. Это отнюдь не дань моде и не попытка сделать очки дороже. Подобные комплексные покрытия позволяют достигнуть максимально чистого восприятия.
Помните, восприятие цветов не должно меняться! Когда вы носите хорошие солнцезащитные очки, все предметы вы будете видеть в том же цвете, только они станут чуть приглушеннее. Некачественные очки изменят цвет объектов.

Цветные очки для водителей: желтые, коричневые, зеленые, розовые, синие, «хамелеоны»?

Цвет линз очков для водителей также имеет принципиальное значение.
• Лучше отказаться от фиолетовых и синих линз – считается, что они вызывают заболевания глазного хрусталика, розовые очки могут вызвать головную боль и негативно сказаться на нервной системе.
• Темные очки помогают справиться с прямым слепящим светом, с отраженными лучами от снега, воды, стекла, дорожных покрытий и металла.
• Меньше всего глаза водителей устают в очках с зеленым, серым или коричневым цветом линз, однако зелёный цвет линз для водительских очков не рекомендуется, так как меняет восприятие цветов.
• Очки-«хамелеоны» специалисты также не советуют использовать водителям: в темноте они светлеют очень медленно, а при ярком свете «хамелеоны» быстро темнеют. Медленное осветление линз в условиях темноты может создать сложности, скажем, при проезде тоннелей.
• Жёлтые очки пригодятся водителям в условиях недостаточной видимости – сумерки, туман, снег и дождь. Они хорошо справляются с проблемой ослепления светом фар (даже гасят яркие ксеноновые огни фар встречных автомобилей!), создают солнечное настроение, улучшая восприятие внешней среды.
Цветные солнечные очки, к сожалению, искажают цвета, следовательно, для использования водителями они не пригодны. Жёлтые очки не исключение. Например, встречные фары и белые уличные фонари при использовании жёлтых линз будут казаться вам с зеленым оттенком.

Очки с цветными линзами для водителей:

Рассмотрите вариант очков для водителей с коричневой тонировкой линз. В коричневых очках реальность выглядит не так отчетливо, как в желтых линзах, но зато и цвета не искажаются, объекты выглядят натурально. Коричневая тонировка частично гасит слепящий свет встречных фар, повышает
контрастность, многие водители предпочитают именно коричневые, а не желтые очки.

Очковые линзы для водителей:

Оптические качества пластиковых и стеклянных линз практически одинаковы. Водителям автомобилей с точки зрения безопасности необходимо приобретать очки с поликарбонатными полимерными линзами. В предназначенных для водителей очках пластиковые линзы более ударостойкие и менее
травмо-опасны, так как на осколки они не рассыпаются. Кроме того, пластиковые линзы легче по весу и меньше запотевают. На качественные пластиковые линзы наносят специальное защитное покрытие, препятствующее образованию царапин.

Лучшая оправа для водительских очков:
Такая оправа обеспечит лучший боковой обзор. Проследите также, чтобы для максимального поля зрения водителя заушины очков были уже 6 мм.

Делая свой выбор, будьте бдительны: только высококачественная модель очков для водителей предоставит вам возможность наслаждаться
вождением автомобиля в любое время суток при любых погодных условиях.

АКТИВНО ДИСКУССИРУЕМ НЕ СТЕСНЯЕМСЯ ОСТАВЛЯТЬ КОММЕНТАРИИ !

Поляризационные очки для водителя. Как выбрать и зачем нужны. Мой отзыв

Давно хотел себе заказать нормальные очки для водителя. Технологии уже давно шагнули вперед, а поэтому сейчас уже и не берут обычные очки, а все хотят купить так называемые поляризационные. Сейчас их продают просто уйма, можно сказать всюду, есть как дешевые (но качество хромает), есть и более-менее качественные, но дороже. Сегодня я хочу вывести «золотую середину» и оставить отзыв о своей покупке …

СОДЕРЖАНИЕ СТАТЬИ

Собственно история такая – часто езжу за рулем (по работе, детский сад, магазины и т.д.), иногда выезжаем за город в основном в выходные, около 100 км (в обе стороны), в общем все как у всех, в среднем пробег за месяц около 1500 – 2000 км. Зимой, а особенно летом солнце слепит «ай да боже», надоело щуриться, а поэтому решил взять себе очки – НУ И КОНЕЧНО ЖЕ ПОЛЯРИЗАЦИОННЫЕ.

Многие сейчас могут подумать что покупал летом, а вот нет ребята брал зимой, ведь в мороз, при ярком солнце снег еще сильнее бликует, отражая лучи – за рулем становишься похожим на китайца (вечно щуришься). Собственно мой выбор был прост, поехал на рынок и примерно за 400 рублей, взял неизвестного (кустарного) китайского производителя. О чем потом и пожалел. Сейчас такие очки стоят уже по 500 – 600 рублей, потому как доллар скакнул, да и лето сейчас. Но для начала в моем рассказе, хочется рассказать — так что же это такое поляризация.

Что такое поляризационные очки?

Ребят тут все просто, эти очки рассчитаны на «убирание» бликов от дороги, от луж, зеркал, стекол, снега и т.д., в общем от всего того, что может блестеть и слепить вас. А ведь иногда такое ослепление может быть роковым, не увидели и наехали на кого-нибудь, я считаю, что такие очки нужны, и глаза целее будут и безопасность на дорогах вырастит.

Так какие они бывают? Сейчас поляризационными бывают два вида:

• Дневные – помимо борьбы с бликами, они также защищают вас от солнца, то есть там стоит ультрафиолетовый фильтр. НА таких очках можно увидеть надпись «UV», кстати может быть от 100 до 400. Например «UV 400» имеет самую высокую защиту от солнца, да плюс еще и поляризация, все это в купе дает очень даже не плохие результаты. Один минус для ночного движения такие «окуляры» не подойдут в них банально темно.

• Ночные – есть и ночной вариант. Но они рассчитаны на борьбу с ослепляющим светом фар встречных автомобилей особенно ксенона или новых светодиодов. Здесь нет UV фильтра, да он, по сути и не нужен, ночь же, откуда солнце то! Поэтому линзы у них светло-желтого цвета, наверное все видели.

У меня есть знакомые дальнобойщики, так вот они говорят — что первый дневной вариант, у них практически всегда с собой, ведь солнце светит сверху. А вот ночной им не нужен, потому как легковые машины с их светом фар, находятся гораздо ниже линии кабины водителя. Так поступил и я, знаете, раньше хотел купить себе такие желтые очки, но не понимал, зачем они нужны – чуть не купил, зато сейчас понял что нужно брать именно солнечные дневные, а остальное баловство.

Какие лучше выбрать?

Знаете, перебрал кучу тестов, почитал кучу отзывов и для себя определил несколько результатов:

Polaro >

Все бы было хорошо, но у меня в этих Matrix, стали уставать глаза, начинали болеть. Если расстояние не такое дальнее, то все нормально, но вот как едешь больше 15 – 20 километров, прям как «песок в глаза насыпали», снимал — все проходило. Знакомый врач сказал, что скорее всего они сильно искажают зрение, то есть добавляют диоптрии, именно это и вредило глазам.

Так и катался без очков, но блин лето, все же они нужны! Поэтому решил посмотреть на АЛИЭКСПРЕССЕ что там есть и знаете, нашел просто «офигенный» вариант.

Очки VEITHDIA design

Как то раз наткнулся на статью в соц.сетях, такие «окуляры» продавали за 1500 – 2000 р., мне они понравились НО ЦЕНА! Через пару дней, что-то вспомнилось и я решил посмотреть их на «АЛИ», в общем какого было мое удивление, цена была минимум в два раза дешевле чем в сетях (понятно это же «перепродажники»). Заказал, доставка до меня была примерно 3 недели и вот они уже у меня. НА момент покупки, цена 780 руб.

Прежде чем писать статью, я в них покатался три дня, и достаточно на большие расстояния, самое главное – ГЛАЗА НЕ БОЛЯТ!

Комплектация самая полная – сами очки, чехол, протирка, проверка поляризации, ну и там буклетики всякие.

Сделаны — выше всяких похвал, запаковано также! Очень качественные, напоминают Polaroid, «тяжеленькие», но не слишком, чувствуется исполнение.

В общем всем советую, если нужно! ДА и цена не кусается, почти на уровне рыночных, но по качеству «на пару голов» выше.

Небольшое видео по этим очкам, смотрим.

Полезная информация о линзах

Многих может мучать вопрос, а чем и как одни очки превосходят другие, помимо оправы это конечно же линзы. Сейчас на смену фотохромным линзам (так называемым «хамелеонам»), пришли более совершенные поляризационные и просветляющие варианты. Предлагаю краткую, но полезную информацию:

• Просветляющее или антибликовое покрытие. По сути это и есть «антиблик», препятствует образованию на самой линзе отражений, благодаря чему изображение становится более светлым и намного чище.
• Поляризационное покрытие или линзы. НА заре появления это было именно покрытие, сейчас же это встроенный в остальные слои (пластиковой линзы) отдельный слой. Именно он убирает блики, или так называемые зайчики (лучи), которые попадали вам на глаза и временно слепили. Благодаря этой опции, глаза меньше устают и чувствуют себя комфортнее.
• Комплексное покрытие.Сейчас зачастую все современные очки сочетают в себе и просветляющее и поляризационное покрытие. Конечно, такие комплексы стоят дороже, но они позволяют достигнуть максимального зрительного эффекта.
• Цветные очки, или покрытие (обычно желтое, зеленое, розовое, синие и т.д.).Не все цвета одинаково полезны, это нужно понимать:

Фиолетовые и синие – вызывают болезнь глазного хрусталика, так что от них лучше отказаться

Темное покрытие – убирает излишнюю солнечную активность, а также отражения от воды, снега, льда, стекол и т.д.

Зеленое покрытие (а также коричневое, серое) – убирает напряжение с глаз! Что очень ценно за рулем. Однако зеленое покрытие может менять восприятие цвета.

«Хамелеоны» — сейчас также не рекомендуется носить, особенно водителям. Потому как в темноте они очень быстро светлеют, и скажем внезапный свет фар, может вас ослепить.

Желтые линзы – очень хорошо «подсвечивают» предметы, особенно в слякоть, также эффективно борются со встречным светом фар. Также они повышают настроение водителя, что также благотворно влияет на восприятие дороги.

Пластик или стекло в очках?

Знаю, этот вопрос мучает многих водителей, да и простых обывателей. Сейчас ходят мифы что пластик (всевозможные полимеры) – это плохо! А вот стекло это качество!

Ребята сейчас это не так – я бы даже сказал, что пластиковые линзы сейчас ничем не уступают, а может быть даже превосходят стекло, в этих линзах вы можете сочетать много слоев, например поляризационный, просветляющий и т.д., без потери качества. Когда на стекло это будут просто пленки, которые могут со временем выгорать или сдираться.

ДА и разбить стеклянную линзу, проще простого, и порезать, скажем — глаза. Такое бывает после выстрела подушек безопасности, при столкновении автомобиля. Пластик лопнет и все.

Полимерные линзы уже давно эволюционировали, все производители сейчас делают свои очки именно с ними.

Собственно на этом все, думаю, информация была вам полезна. Читайте наш АВТОБЛОГ.