Меню Рубрики

Почему логистику рассматривают с двух точек зрения перечислите их

1. В какой области человеческой деятельности и когда первоначально возникла и развивалась логистика? Почему?
2. Когда логистика стала широко использоваться в сфере хозяйственной практики?
3. Как вы понимаете термин «логистика»?
4. Каково наиболее общее понимание термина «логистика»?
5. Как вы понимаете термин «сквозной материальный поток»?
6. В чем заключается принципиальное отличие, новизна логистического подхода к управлению МП от традиционного?
7. Объясните, какие преимущества дают логистическому подходу три его принципиальных отличия от традиционного подхода к управлению предприятием?
8. Перечислите положительные моменты выделения МП в качестве объекта управления?
9. Почему логистику рассматривают с двух точек зрения, перечислите их?
10. Как вы понимаете термин «логистическая цепь» (цепь поставок)?
11. Каким образом и почему изменяется качественный состав МП по мере продвижения его по логистической цепи?
12. Каковы основные факторы развития логистики?
13. Раскройте механизм влияния каждой из предпосылок на развитие логистики?
14. Какими факторами были обусловлены этапы исторического развития логистики?
15. Каковы основные этапы развития логистики?
16. Как менялся уровень охвата различных сфер деятельности предприятий в процессе развития логистики?
17. Как менялся уровень достижений НТП на каждом из этапов развития логистики?
18. Каковы современные тенденции развития логистики?
19. В чем выражается глобализация бизнеса?
20. Можно ли назвать глобализацию фактором, обуславливающим развитие логистики, почему?
21. Каковы источники экономического эффекта от использования логистики?
22. Каким образом каждый из источников экономического эффекта от использования логистики позволяет увеличить экономическую эффективность деятельности предприятий?
23. Перечислите важнейшие достижения НТП в области средств связи и информатики, позволившие реализовать идеи логистического управления на практике?
24. Какие именно достижения НТП и каким образом способствовали развитию логистики?
25. В чем суть логистической услуги «управления запасами продавцом»?
26. В чем суть понятия «отсрочка» в распределении продукции?
27. Что такое синхронизированное перемещение материалов?
28. В чем суть понятия «перевалка» в распределении продукции?
29. Что такое аутсорсинг, его плюсы и минусы?
30. Почему в настоящее время возникла тенденция сокращения числа поставщиков?
31. Чем обусловлен тот факт, что оптимизация управления МП имеет значительные резервы по повышению эффективности деятельности предприятия?
32. Почему на предприятиях необходима служба логистики?
33. Логистическое управление является общей или частной функцией менеджмента?

Тема 2. Основные понятия и определения

1. Понятие потока.
2. Дайте определения каждому из видов потоков, управляемых логистикой, укажите их размерности.
3. Приведите примеры параметров МП.
4. Чем отличается МП от материального запаса?
5. В чем специфика управления финансовыми потоками в логистике?
6. Существует ли однозначное соответствие между МП и ИП по времени возникновения, направленности и по другим параметрам? Поясните на примерах.
7. Перечислите и поясните признаки классификации и виды каждого из видов потоков, управляемых логистикой.
8. Понятие логистических операций, их классификация, примеры.
9. Приведите определение понятия системы.
10. Чем большие системы отличаются от сложных систем?
11. Что такое робастность?
12. Раскройте суть каждого из свойств, которыми должна обладать система.
13. Какие из свойств системы являются системоформирующимим, а какие – системообразующими?
14. Приведите собственные примеры объектов, являющихся системой, и раскройте их свойства как систем.
15. Что такое ЛС, ее цель?
16. Приведите классификацию ЛС.
17. Сформулируйте признак, по которому различают 3 вида микрологистических систем?
18. Приведите собственные конкретные примеры ЛС и докажите наличие у них всех свойств системы.

Тема 3. Объект, предмет, цели, задачи и функции логистики

1. Объект и предмет изучения логистики.
2. Цель логистического управления.
3. Шесть правил логистики.
4. Классификация задач логистики.
5. Логистические функции, примеры.
6. Классификация основных функций логистики.
7. Чем отличается логистическая операция от логистической функции?
8. Какие организации реализуют ЛФ, какие именно ЛФ реализует каждая из этих организаций?
9. Перечислите функциональные области логистического управления.

Тема 4. Принципы логистики
(основные принципы эффективного использования логистики в коммерческой практике предприятия)

1. Что такое концепция?
2. Перечислите концептуальные положения логистики.
3. Раскройте суть каждого из концептуальных положений логистики.
4. Чем отличается принцип тотальных затрат от принципа использования теории компромиссов для перераспределения затрат?
5. Что понимается под компромиссом в логистике?
6. Почему для эффективного функционирования ЛС принципиально важен «принцип гуманизации всех функций и технологических решений в ЛС»?
7. Выберите и обоснуйте 2-3 наиболее важных, по Вашему мнению, концептуальных положения логистики.

Тема 5. Методология принятия логистических решений

1. Чем отличается концепция от методологии?
2. Что такое общая теория систем и системный анализ?
3. Основные задачи и подзадачи системного анализа, суть каждой из них?
4. Какие из основных задач системного анализа относятся к индуктивным (дедуктивным)?
5. Суть принципа конечной цели, его правила.
6. Какие задачи логистического управления позволяет решить системный анализ?
7. Почему без применения системного анализа невозможно проектировать эффективные ЛС?
8. Понятие кибернетики и кибернетического подхода.
9. В чем особенность (специфика) кибернетического подхода к исследованию ЛС?
10. Поясните суть каждой из задач управления в кибернетике.
11. Приведите пример(ы) различных типов задач управления.
12. Как кибернетический подход представляет ЛС?
13. Чем отличается система управления от системы с управлением?
14. Понятия прямой и обратной связи.
15. Основные группы функций системы управления.
16. Что такое исследование операций?
17. Что является предметом изучения исследования операций?
18. Для чего в логистике используется методология исследования операций?
19. Что послужило толчком к появлению и развитию теории исследования операций?
20. Что в исследовании операций считается оптимальным решением?
21. Понятие моделирования, модели.
22. Классификация моделей.
23. Этапы построения математических моделей.
24. Типовые задачи исследования операций их суть.
25. Какие, по вашему мнению, типы задач исследования операций востребованы в транспортной логистике, поясните свой ответ.
26. Какие, по вашему мнению, задачи исследования операций востребованы в распределительной логистике, поясните свой ответ?
27. Какие, по вашему мнению, задачи исследования операций востребованы в производственной логистике, поясните свой ответ?
28. Перечислите типы моделей, которые могут использоваться в прогностике, поясните.
29. Какие математические дисциплины наиболее часто используются при решении задач исследования операций?
30. Опишите необходимость использования в логистических исследованиях общей теории систем и системного анализа, кибернетики, исследования операций и прогностики.
31. Прогностика и понятие прогноза.
32. Этапы процедуры прогнозирования.
33. Классификация видов прогнозов.
34. Классификация методов прогнозирования.
35. Основные тенденции развития современных ЛС.

Тема 6. Интеграция логистической деятельности

1. Что понимается под фрагментированностью логистического управления?
2. Приведите примеры конфликта целей различных подразделений в рамках предприятия.
3. Основные недостатки фрагментированной логистики внутри предприятия.
4. Причины трудностей интеграции логистики в рамках предприятия.
5. Понятие внутренней и внешней интеграции.
6. В чем заключается общий подход к объединению логистики в рамках предприятия?
7. В чем суть традиционного подхода к партнерам по ЛЦ как к конкурентам?
8. Основные недостатки фрагментированной логистики внутри ЛЦ.
9. Трудности практической реализации внешней интеграции.
10. Способы организации сотрудничества в ЛЦ, их плюсы и минусы.

Тема 7. Стратегия и планирование в логистике

1. Планирование логистической деятельности.
2. Перечислите требования к системам планирования, поясните их.
3. Перечислите наиболее общие методы разработки планов.
4. Классификация видов планирования в логистике по степени детализации принимаемых решений, охарактеризуйте каждый вид, приведите примеры.
5. Логистическая стратегия.
6. Логистический контроль.
7. Логистический аудит.
8. Охарактеризуйте взаимосвязь логистической и корпоративной стратегий.
9. На чем сфокусированы организации, использующие динамичную стратегию?
10. Что является ограничением для динамичной и «тощей» логистических стратегий, почему?
11. Виды основных логистических стратегий, их суть, цели, способы реализации, плюсы и минусы.
12. Перечислите и охарактеризуйте участки в ЛЦ, где могут неэффективно тратиться ресурсы.
13. Два аспекта динамичности логистических стратегий.
14. Опишите наиболее часто встречающиеся виды стратегий.
15. Что является ключевым решением, которое необходимо принять в начале разработки логистической стратегии?
16. В чем заключается системность подготовки стратегических решений?
17. Какие факторы следует учитывать при разработке логистической стратегии, почему?
18. Каковы общие рекомендации по разработке логистической стратегии?
19. Какие разделы должен содержать стратегический логистический плана?
20. Перечислите и охарактеризуйте наиболее важные области, в которых, в первую очередь, надо принимать решения при реализации логистической стратегии.
21. Мощность операции, мощность цепи поставок.
22. Цель планирования использования мощностей.
23. Охарактеризуйте проектную, эффективную и фактическую мощность.
24. Узкое место цепи поставок.
25. Приведите примеры бесполезных решений по увеличению мощности, принятые без учета узких мест.
26. Решения какого уровня связаны с планированием использования мощности.
27. Суть двух способов краткосрочной корректировки мощности, их цели и инструменты.
28. Важность решений по выбору места размещения элементов ЛЦ.
29. Какова иерархия решений, принимаемых при выборе места размещения?
30. Охарактеризуйте факторы, которые следует учитывать при выборе мест размещения.
31. Суть двух подходов к выбору мест размещения. Исключают ли эти подходы друг друга, почему?
32. Методы выбора мест размещения.
33. Чем отличается задача единого среднего от задачи охвата?
34. Обобщенное планирование и соответствующие виды планов.
35. Краткосрочное планирование.
36. Краткосрочные графики и два способа их составления.
37. Понятия толкающей и тянущей систем.
38. Зависимый и независимый спрос.
39. При каком типе спроса становится возможным планирование потребности в материалах?
40. Суть концепций MRP, MRP II, ERP, их преимущества и проблемы.
41. Суть обобщенной концепции «планирования потребностей/ресурсов»: идея, цель, необходимые условия.
42. Суть концепций JIT, в чем специфика подхода JIT к работе предприятия, преимущества и проблемы JIT.
43. Охарактеризуйте принципы концепции JIT по основным параметрам деятельности предприятия.
44. Суть концепции ECR, проблемы ее внедрения.
45. Суть обобщенной концепции «точно в срок»: идея, цель, необходимые условия.

Тема 8. Показатели логистической деятельности

1. Ответы на какие вопросы дает анализ показателей логистической деятельности?
2. Классификация показателей, примеры.
3. Коэффициент использования мощности.
4. Производительность и ее виды.
5. Логистические затраты.
6. Классификация логистических издержек.
7. Примеры показателей для функциональных областей логистического управления.
8. Основной принцип выбора показателей для анализа деятельности, примеры неудачного выбора показателей логистической деятельности.
9. Основные требования к показателям логистической деятельности.
10. Охарактеризуйте способы сравнения показателей.
11. Отличия традиционного и логистического подхода к учету логистических издержек, специфика учета издержек в логистике.
12. Чем различаются финансовые отчеты и отчеты по логистическим издержкам?
13. Сокращению каких логистических издержек должно уделяться основное внимание?
14. Охарактеризуйте зависимость величины логистических издержек от изменения качества работы ЛС.
15. Требования к системе учета логистических издержек.
16. Методы анализа логистических затрат.
17. Пути снижения уровня логистических затрат.

Тема 9. Организация логистического управления на предприятии

1. Недостатки традиционной системы управления МП на предприятии.
2. Почему необходимо организовывать на предприятии службу логистики, несмотря на то, что ЛФ так или иначе выполняются другими службами?
3. Основные задачи логистической службы.
4. Какой тип организационной структуры необходимо использовать для реализации логистического управления на предприятии? Почему?
5. Чем могут различаться разнообразные варианты организации службы логистики на предприятии?
6. Стадии эволюции логистических структур.
7. Дайте сравнительную характеристику возможных организационных структур логистической службы.
8. Что такое межфункциональная командная работа.
9. Перечислите условия эффективной работы межфункциональных команд.
10. Тактики и стратеги в логистическом управлении.
11. Требования к специалистам по логистике.
12. Этапы перехода сотрудников предприятия к новому способу организации работы.
13. Что является необходимым условием успешного формирования и развития ЛС?
14. В каком случае сотрудники и руководители функциональных подразделений сопротивляются изменениям?
15. Охарактеризуйте два основных подхода к управлению изменениями, их плюсы и минусы.

Читайте также:  Мифы древней греции с точки зрения философии

Тема 1. Суть логистического подхода

1. В какой области человеческой деятельности и когда первоначально возникла и развивалась логистика? Почему?
2. Когда логистика стала широко использоваться в сфере хозяйственной практики?
3. Как вы понимаете термин «логистика»?
4. Каково наиболее общее понимание термина «логистика»?
5. Как вы понимаете термин «сквозной материальный поток»?
6. В чем заключается принципиальное отличие, новизна логистического подхода к управлению МП от традиционного?
7. Объясните, какие преимущества дают логистическому подходу три его принципиальных отличия от традиционного подхода к управлению предприятием?
8. Перечислите положительные моменты выделения МП в качестве объекта управления?
9. Почему логистику рассматривают с двух точек зрения, перечислите их?
10. Как вы понимаете термин «логистическая цепь» (цепь поставок)?
11. Каким образом и почему изменяется качественный состав МП по мере продвижения его по логистической цепи?
12. Каковы основные факторы развития логистики?
13. Раскройте механизм влияния каждой из предпосылок на развитие логистики?
14. Какими факторами были обусловлены этапы исторического развития логистики?
15. Каковы основные этапы развития логистики?
16. Как менялся уровень охвата различных сфер деятельности предприятий в процессе развития логистики?
17. Как менялся уровень достижений НТП на каждом из этапов развития логистики?
18. Каковы современные тенденции развития логистики?
19. В чем выражается глобализация бизнеса?
20. Можно ли назвать глобализацию фактором, обуславливающим развитие логистики, почему?
21. Каковы источники экономического эффекта от использования логистики?
22. Каким образом каждый из источников экономического эффекта от использования логистики позволяет увеличить экономическую эффективность деятельности предприятий?
23. Перечислите важнейшие достижения НТП в области средств связи и информатики, позволившие реализовать идеи логистического управления на практике?
24. Какие именно достижения НТП и каким образом способствовали развитию логистики?
25. В чем суть логистической услуги «управления запасами продавцом»?
26. В чем суть понятия «отсрочка» в распределении продукции?
27. Что такое синхронизированное перемещение материалов?
28. В чем суть понятия «перевалка» в распределении продукции?
29. Что такое аутсорсинг, его плюсы и минусы?
30. Почему в настоящее время возникла тенденция сокращения числа поставщиков?
31. Чем обусловлен тот факт, что оптимизация управления МП имеет значительные резервы по повышению эффективности деятельности предприятия?
32. Почему на предприятиях необходима служба логистики?
33. Логистическое управление является общей или частной функцией менеджмента?

Тема 2. Основные понятия и определения

1. Понятие потока.
2. Дайте определения каждому из видов потоков, управляемых логистикой, укажите их размерности.
3. Приведите примеры параметров МП.
4. Чем отличается МП от материального запаса?
5. В чем специфика управления финансовыми потоками в логистике?
6. Существует ли однозначное соответствие между МП и ИП по времени возникновения, направленности и по другим параметрам? Поясните на примерах.
7. Перечислите и поясните признаки классификации и виды каждого из видов потоков, управляемых логистикой.
8. Понятие логистических операций, их классификация, примеры.
9. Приведите определение понятия системы.
10. Чем большие системы отличаются от сложных систем?
11. Что такое робастность?
12. Раскройте суть каждого из свойств, которыми должна обладать система.
13. Какие из свойств системы являются системоформирующимим, а какие – системообразующими?
14. Приведите собственные примеры объектов, являющихся системой, и раскройте их свойства как систем.
15. Что такое ЛС, ее цель?
16. Приведите классификацию ЛС.
17. Сформулируйте признак, по которому различают 3 вида микрологистических систем?
18. Приведите собственные конкретные примеры ЛС и докажите наличие у них всех свойств системы.

Дата добавления: 2014-12-06 ; просмотров: 214 . Нарушение авторских прав

Основные определения — предмет, задачи и цели логистики

Существует множество определений понятия «логистика», что свидетельствует о непознанности всех сторон и глубин ее концепции. С другой стороны, одновременное существование нескольких определений обеспечивает более полное понимание природы, содержательной части и важности этой сферы деятельности. В этой связи рассмотрим наиболее употребляемые ее понятия.

Логистика — это поставка конкретному потребителю требуемого продукта соответствующего качества в необходимом количестве в указанное место и в точно назначенное время по приемлемой цене.

Логистика — это эффективные организация, планирование, управление и контроль над запасами первичных материальных ресурсов (сырья), полуфабрикатов, комплектующих изделий, конечной готовой продукции и запасных частей к этой готовой продукции.

Это определение фиксирует внимание на формировании запасов материально-технических ресурсов.

Логистика — это процесс планирования, реализации и контроля эффективности потока и хранения материально-технических ресурсов и производственных запасов.

Акцент, как видим, сделан на движении и хранении ресурсов. Движение требует выбора видов транспорта, способов перевозок, направления товаропотоков, в том числе и собственными транспортными средствами. Причем часто выбор между своими возможностями и наймом транспорта является весьма сложной задачей, требующей учета разных экономических факторов.

В свою очередь организация хранения подразумевает учет количества товаров, их размеров, объемов, дизайна, типа. Соответственно создаются складские помещения, имеющие нужные оборудование и подъемно-транспортные средства с учетом объемов заказов на материальные ресурсы и конечную готовую продукцию, сроков выполнения заказов и других обстоятельств.

Названные понятия логистики относятся к западной терминологии. В нашей стране принята несколько иная трактовка логистики.

Логистика — это планирование, контроль и управление транспортировкой, складированием и другими материальными и нематериальными операциями, совершаемыми в процессе доведения сырья и материалов до производственного предприятия, внутризаводской переработкой сырья, материалов и полуфабрикатов, доведением готовой продукции до потребителя в соответствии с его интересами и требованиями, а также передачей, хранением и обработкой соответствующей информации.

Цель логистики: достижение наибольшей эффективности фирмы, повышение ее конкурентоспособности.

Основные задачи: совершенствование управления товародвижением, создание интегрированной эффективной системы регулирования и контроля материальных и информационных потоков, обеспечивающих высокое качество поставки продукции.

Объектом исследования и управления в логистике являются материальные потоки, которые являются основными. Сопутствующие потоки — информационные, финансовые и сервисные.

Предметом изучения логистики является оптимизация ресурсов в определенной экономической системе при управлении основными и сопутствующими потоками.

Логистика включает в себя: закупочную логистику, связанную с обеспечением производства материалами; производственную логистику; сбытовую логистику (маркетинговую или распределительную). С каждой из перечисленных логистик связаны транспортная логистика и информационная логистика.

Объекты исследования

Основными объектами исследования в логистике являются:

  • логистические операция;
  • цепь;
  • система;
  • функция;
  • материальный поток;
  • информационный поток;
  • логистические издержки.

Логистическая операция

Это обособленная совокупность действий, направленных на преобразование материального и информационного потока. Такая операция задается множеством начальных условий, параметров внешней среды, альтернативных стратегий, характеристик целевой функции.

Это линейно упорядоченное множество физических и юридических лиц (производителей, дистрибьюторов, складских менеджеров и др.), осуществляющих логистические операции, в том числе с добавленной стоимостью, по доведению материального потока от поставщика до потребителя.

Это адаптивная система с обратной связью, выполняющая те или иные логистические операции и имеющая развитые связи с внешней средой. В ее качестве рассматриваются физические объекты — промышленные предприятия, территориально-производственные комплексы, торговые предприятия, инфраструктура экономики отдельной страны. При этом различают логистическую систему с прямыми связями (материальный поток доводится до потребителя без участия посредников на основе поямых длительных хозяйственных связей) и эшелонированную (многокаскодная, многоуровневая система, в которой материальный поток на пути от изготовителя до потребителя проходит, по крайней мере, через одного посредника).

Это укрупненная группа операций, но-правленная на реализацию целей логистической системы, с значениями показателей, являющимися ее выходными переменными. К логистической функции относятся: закупки, снабжение, производство, сбыт, распределение, транспортировка, складирование, хранение, объем запасов.

Это продукция, подвергаемая различным логистическим операциям — транспортировке, складированию, хранению, погрузке-разгрузке. Материальный поток имеет размерность в виде объема, количества, массы и характеризуется ритмичностью, детерминированностью и интенсивностью.

Это совокупность циркулирующих в логистической системе, между ней и внешней средой сообщений, необходимых для управления и контроля. Информационный поток может существовать в виде документооборота или электронного документа и характеризуется направлением, периодичностью, объемом и скоростью передачи. В логистике различают горизонтальный, вертикальный, внешний, внутренний, входной и выходной информационные потоки.

Это затраты на выполнение логистических операций (складирование, транспортировка, сбор, хранение и передача данных о заказах, запасах, поставках). По своему экономическому содержанию такие издержки частично совпадают с издержками производства, транспортными, по завозу продукции, хранения, затратами по отправке товаров, на тару и др.

Логистика цепи снабжения и сервиса

Исходя из практики производственно-хозяйственной деятельности промышленных предприятий и организаций-посредников, можно сделать вывод, что любая компания изготавливает товары и одновременно оказывает различного рода сервисные услуги. В связи с этим принято двухчастное определение логистики, отражающее два главных типа ее деятельности, — логистика цепи снабжения и логистика сервиса.

Логистика цепи снабжения. Это традиционный процесс, отражающий организацию накопления (складирования, хранения, образования запасов) и распределения (транспортировка, каналы распределения, сети продаж) товаров производственного и потребительского назначения.

Она является главным организационным элементом в производственном процессе и в организации распределения продукции. Классическую цепь снабжения можно представить в следующем виде: источник первичных материальных ресурсов (сырья) — транспортировка (погрузка-разгрузка) — производство продуктов (промышленные предприятия) — транспортировка (погрузка-разгрузка) — складирование (хранение) — продавцы (центры распределения) — конечные потребители (организации и индивидуальные).

Логистика сервиса. Это процесс координации нематериальной деятельности, необходимой для осуществления сервиса. Его эффективность определяется уровнем удовлетворения требований покупателя, затратами на него.

Логистика сервиса является решающим фактором в деятельности организаций, оказывающих различного рода услуги. Должна быть организована сервисная инфраструктура в целях координации и удовлетворения требований покупателя. В производящих отраслях логистика сервиса — сравнительно незначительный фактор, ограниченно влияющий на прибыль и конкурентоспособность.

Сравнительная характеристика логистики цепи снабжения и логистики сервиса

Логистика цепи снабжения Логистика сервиса
Прогнозирование продаж Прогнозирование услуг
Определение источников сырья и материалов Установление потенциальных клиентов и партнеров
Планирование и организация производство Организация работы персонала и оборудования
Доставка материалов Сбор информации
Управление запасами Обработка информации
Хранение сырья и материалов Обучение персонала
Обработка заказов различных потребителей Определение требований потенциальных клиентов
Выбор рациональной системы распределения Формирование сети каналов услуг
Складирование товароэ Хранение информации
Контроль распределения Контроль коммуникаций
Осуществление транспортных перевозок Планирование и регламентация времени
Формирование приемлемой цены продукции Формирование приемлемой стоимости услуг

Главным, что отличает услуги от материальных товаров, является то, что услуга сама по себе не существует. Материальные ресурсы в виде сырья, материалов, полуфабрикатов могут потоебляться или находиться в бездействии. Услуге же необходим объект как источник выполнения работы. Это может быть человек или техническое устройство. Услуги не имеют технических характеристик, они неосязаемы, а оценка их качества проводится по результатам осуществленной работы.

Читайте также:  Культура речи изучает речь с точки зрения

При этом сервисные услуги классифицируются по нескольким признакам: источнику работы — с использованием технических средств (различного рода ремонт) и отсутствием орудий труда (например, консультации); взаимоотношению с потребителем — обязательное присутствие (например, медицинское обслуживание) или отсутствие (тот же ремонт); виду потребителя — организации или индивидуальные потребители.

Уровни распределения

Прежде чем рассматривать глобальные системы, остановимся на уровнях (позициях) распределения в логистике (на примере товаров потребительского назначения). Это поставщики первичных материальных ресурсов (сырья), производители полуфабрикатов, конечного готового продукта, информационный центр, логистические платформы (склады), оптовые или розничные торговцы, конечные индивидуальные потребители. Более подробно рассмотрим каждый уровень (позицию).

Поставщики осуществляют поставку различного рода сырья (минерального, искусственного, сельскохозяйственного), топливо-энергетических ресурсов, некоторой номенклатуры основных и вспомогательных материалов, т.е. переработанное или частично обработанное сырье.

Производители полуфабрикатов изготавливают основные и вспомогательные материалы, поковки, штамповки, литье, комплектующие изделия. Производители конечного готового продукта осуществляют изготовление, включая сборку, товаров производственного или потребительского назначения.

Информационный центр является единственным уровнем в распределении, где отсутствует физическое движение ресурсов и продукции. Здесь обрабатываются заказы клиентов на товары и ведется делопроизводство, сбор справочной информации, отслеживаются нормативные данные, регламентирующие логистические процессы, анализируется оперативная информация по движению продуктов в системе распределения и на основе этого корректируются процессы товародвижения.

Логистические платформы подразделяются на промежуточные (сортировочные), транспортные и склады в пунктах продажи товаров. Оптовые или розничные торговцы продоют продукцию через сеть магазинов. Конечный индивидуальный потребитель приобретает готовую продукцию для домашнего, семейного или личного потребления.

Глобальные системы

Американская система

Основой американской системы является взаимосвязь “ресурсы — производство”. Мнение индивидуального потребителя о товаре (количестве, качестве, дизайне, приемлемой цене) здесь выясняет производитель готового продукта. Он собирает данные по почте, телефону, анкетированием и наблюдением в местах продаж. Информационно-производственная логистическая цепь при этом выглядит следующим образом: индивидуальный потребитель — производитель готового продукта — производитель полуфабрикатов — поставщик сырья (обратная связь в цепи логистики). Далее осуществляется прямая производственная связь: от поставщика сырья — до индивидуального потребителя.

Преимущество американской системы состоит в том, что эффективный баланс достигается тогда, когда количество произведенных товаров совпадает с количеством потенциальных потребителей — спрос и предложение совпадают. Еще одно преимущество в том, что исключается вариант хранения крупных запасов готовой продукции и, соответственно, запасов промежуточных продуктов — полуфабрикатов и первичных материальных ресурсов.

Недостаток заключается в том, что прогноз производителя, несмотря на проведенные маркетинговые исследования потенциальных потребителей, может не оправдаться, так как в силу тех или иных обстоятельств (изменение моды, усиление конкуренции) возможно изменение мнения индивидуального потребителя. Тогда нарушается баланс “предложение — спрос”, и произведенные товары могут не найти потребителя.

Европейская система

Основой европейской системы являются запасы. Здесь мнение индивидуальных потребителей о товаре выясняет торговец. В остальном процедура производства и информационно-производственные связи (как прямые, так и обратные) идентичны американской системе (в качестве начальной позиции обратной логистической связи, вместо производителя готового продукта, выступает оптовый и розничный торговец).

Преимущество европейской системы в том, что она позволяет индивидуальному потребителю приобретать необходимый товар (из предлагаемого выбора) практически в неограниченном количестве, так как система построена на запасах готовой продукции в широком ассортименте каждого выпускаемого вида.

Недостатком европейской системы является наличие значительных запасов продукции, что ведет к затратам на их хранение (консервация и реконсервация, поддержание строгого режима заданных определенных величин температуры, соблюдение норм влажности, различного рода профилактические работы), а следовательно и дополнительные складские издержки. В этой связи следует отметить, что специалисты уже давно пришли к выводу, что замораживание финансовых средств в материально-технических ресурсах невыгодно.

Для удовлетворения различного рода потребностей промежуточных и конечных потребителей продукции в американской системе предусмотрено производство товаров на основе прогнозируемого спроса. Европейская система основана на предоставлении потребителю определенного выбора продукции при наличии значительных складируемых объемов.

Японская система

Японская система в корне отличается от американской и европейской как в подходе к проблеме производство, так и в его реализации. Ее основой является заказ. Ни производитель, ни продавец не выясняют мнение конечного потребителя о товаре. Таким образом, здесь отсутствует взаимосвязь “производитель — продавец”. Конечный потребитель сам появляется у продавца, и заказ на товар исходит от него. В этом случае продавец должен удовлетворить запросы покупателя, обеспечив его именно тем товаром, который он запросил.

Примечательно, что в японской системе информационно-производственная цепь логистики “конечный потребитель — поставщик сырья” полностью противоположна: “поставщик сырья — конечный потребитель”. Ее отличительной особенностью является то, что производитель конечного готового продукта постоянно находится в состоянии ожидания заказа от потребителя. В системе отсутствует прогноз производства, а изготовитель готового продукта основывается на выраженном в заказе мнении конечного потребителя.

Преимуществом японской системы логистики является максимальная маневренность как при заказе готового продукта, так и при заказе полуфабрикатов и первичных материальных ресурсов. Конечный потребитель не выбирает товар из предлагаемой номенклатуры, а заказывает в соответствии со своими вкусом и требованием индивидуальный товар.

Недостаток японской системы состоит в том, что производитель находится в постоянном ожидании заказа на изготовление конкретного продукта и, получив его, приступает к его выполнению, на что требуется определенное время. Если в США и Европе конечный потребитель не ожидает товар, а быстро его приобретает (правда, не всегда тот, который требуется индивидуальному покупателю), то в Японии ожидает заказ, более того, дополнительно оплачивает срочность исполнения. Тем не менее западные специалисты считают, что будущее логистики — в японской системе.

Основные задачи

Товародвижение осложняется выбором транспортных средств. Используются морские суда значительного водоизмещения, автомобильный, железнодорожный, авиационный, трубопроводный транспорт. От используемого транспорта зависит выбор вариантов складирования и хранения материально-технических ресурсов в портах, на региональных базах и местах продажи, систем распределения товаров по мелким магазинам, организация распродажи, управления товародвижением, соотношение оптимальных запасов сырья, полуфабрикатов, комплектующих изделий, готовой продукции и запасных частей на складах различных уровней. Все это ставит перед товаропроизводителями и транспортными компаниями определенные задачи.

В конечном счете все операции по транспортировке, складированию и хранению продукции и сырья должны сводиться с позиций логистики к минимизации затрат на каждом из этих этапов. Минимизация затрат предполагает учет всего комплекса информационных потоков (нормативные, справочные, оперативные и аналитически данные), обеспечивающих решение конкретных задач с помощью компьютеризации.

Инфраструктура в сфере экономики, развивающояся довольно значительными темпами, в свою очередь порождает новые задачи и проблемы, требующие решения при минимальных издержках на всех уровнях товародвижения. Поэтому возникло целое научное направление логистики, включающее макрологистику (оптимизация товародвижения в масштабах регионального, международного и других рынков) и микрологистику (организация товародвижения на отдельном предприятии).

Логистика в этом смысле рассматривается как математическая логика, имеющая целый ряд прикладных направлений, которые реализуют задачи в определенных областях экономики, техники, хозяйствования и маркетинга.

Логистика, разрабатывая в каждом своем звене общей цепи методы минимизации и оптимизации, формирует конкретные положения, программы и стандарты для производства, транспортировки, отгрузки, складирования и хранения, распределения. Эти разработки готовятся для каждой системы распределения: предприятия-изготовителя, посредника, предприятия по оказанию различного рода услуг, для розничной и оптовой торговли.

Можно сказать, что логистика в настоящее время выступает и как наука, и как практика, охватывающая все сферы деятельности в производстве, товародвижении, распределении и потреблении продукции. Главной целью логистики является бесперебойное обеспечение возрастающих потребностей населения с минимальными затратами.

Промышленные предприятия, выпускающие товары производственного и потребительского назначения, и предприятия, оказывающие сервисные услуги, как правило, решают следующие основные задачи в области логистики, обеспечивающие их бизнес: формирование цели (целей); планирование и прогнозирование; формирование мощностей и запасов; принятие заказов и ответственность за его выполнение; функционирование оборудования и оборот запасов, оптимальное использование распределительной сети для выполнения закона.

Успешное управление логистикой но предприятии требует тщательной координации движения и хранения материальных ресурсов, заинтересованности в разработке и промышленной упаковке материалов. Две эти области заслуживают особого внимания. Обработка материальных ресурсов, предшествующая операциям складирования и хранения, требует не только специального оборудования, но и значительных финансовых затрат. Например, глубокая заморозка продуктов питания, особый режим их хранения связаны с большими энергетическими затратами. Соответственно необходимы стратегические запасы материально-технических ресурсов, срок хранения которых исчисляется годами, средства на их сохранение и консервацию.

Промышленная упаковка материалов, как и их обработка, также требует значительных материальных (упаковочные материалы) технических (специальное оборудование), трудовых и финансовых затрат. Кроме того, вид и тип упаковки (контейнеры, рефрижераторы) оказывают существенное влияние на дальнейшие операции по транспортировке и складированию, погрузочно-разгрузочные работы. В зависимости от типа упаковки максимально используются площадь и высота складских помещений, а также складское оборудование и т.д.

Факторы и тенденции развития логистики

Понятие «логистика» известно с давних времен, но использоваться как наука об управлении снабжением, производством и сбытом она стала недавно.

Во второй половине XX в. понятие «логистика» приобрело экономическое значение, а к 1980 г. логистика приобрела статус отдельной науки об управлении и выделилась в отдельную область знаний.

После 1990-х гг. эта наука завоевала прочное положение среди других экономических наук. В настоящее время логистика приобретает одно из важнейших значений в практике управления организацией.

Факторы развития логистики:

1) рост затрат на перевозку;

2) достижение предела эффективного производства;

3) фундаментальные изменения в философии запасов;

4) создание продуктовых линий;

5) рост использования компьютеров поставщиками и потребителями.

Предпосылки развития логистики как отдельной отрасли экономических наук:

1) возрастание запасов производства и транспортных издержек в системах распространения товаров;

2) рост транспортных тарифов;

3) появление и стремительное развития маркетинговой концепции управления организацией.

Этапы развития логистики

1. Период становления логистики (1950-1970-е гг.). (Характеризуется быстрым развитием теории логистики и первым применением ее на практике. Развитие логистики совместно с маркетинговой концепцией приводит к обращению внимания на потребности рынка, стимулированию сбыта, развитию практики снижения затрат. Большую роль сыграло возникновение концепции общих затрат в западной науке, применение в бизнесе техники и информационных технологий.)

2. Появление концепции бизнеслогистики (конец 1960—1970-х гг.). (В этот период обозначается область применения логистического подхода — транспортировка, складирование, обработка материалов, защитная упаковка, контроль запасов, выбор местонахождения производства и месторасположения складов, управление заказами на производство продукции, прогнозирование спроса, маркетинговый

подход к обслуживанию производства и потребителей. Большое значение имело усиление и ожесточение конкуренции на фоне нехватки высококачественных сырьевых ресурсов в производстве.)

3. Период «тарно-упаковочной» революции (конец 1970-х гг.). (Кардинально изменились складской процесс, его операционных состав, принцип организации складских операций, техническое и технологическое обеспечение. Началось применение транспортно-складского оборудования, новых видов тары и упаковки, использование первых контейнеров, внедрение стандартизации в складские операции, упаковку, типоразмеры.)

4. Появление идеи полной логистической цепи «загрузка — производства — дистрибьюция — продажа» (1980 — середина 1990-х гг.). (Быстрое развитие персональных компьютеров и их массовое применение в бизнесе привело к использованию мирового информационного пространства в целях логистического управления организацией, появилась возможность интегрального рассмотрения всех логистических функций и операций и сведения к минимуму суммарных логистических затрат, глобализация рынка и формирование единого экономического пространства увеличило возможности поставки и сбыта.)

Читайте также:  Таблица для проверки зрения сколько строк видеть

5. Появление и развитие концепции всеобщего управления качеством (середина 1990-х гг.). (Использование логистического подхода при управлении качеством, усиление конкуренции приводят к борьбе за качество, улучшению уровня сервиса, признано единство целей потребителя и производителя. Важность этого этапа для развития логистики заключается в том, что с позиции стратегического планирования на свободных рынках задачи интегрированной логистики фирмы совпадают с идеологией всеобщего управления качеством. Это становится одним из главных принципов логистического подхода к управлению.)

Тест по «Логистика». Ответы

1. Удельные издержки на единицу пути при увеличении дальности перевозки:

c . Не изменяются

2. Аббревиатура международной транспортной накладной:

3. Себестоимость перевозок зависит от:

a . Объема выполненной работы и затраченных на нее средств

b . Коэффициента грузоподъемности и пробега

c . Производительности транспортных средств

4. «Прямой» жд-перевозкой называют:

a . Перевозку в пределах одной дороги

b . Перевозку в пределах одной или нескольких дорог, но по одному перевозочному документу

c . Перевозку в пределах одной или нескольких дорог, но по разным перевозочным документам

5. Договор морской перевозки называют «чартером», если:

a . Судно совершает попутный рейс на условиях фрахта

b . Судно совершает нерегулярный рейс на условиях фрахта

c . Судно совершает регулярный рейс на условиях фрахта

6. Основной документ для расчетов между заказчиком и автомобильным перевозчиком является:

a . Договор на транспортное обслуживание

b . Накладная «торг12»

7. Выберите вид несуществующего маятникового маршрута:

a . С обратным холостым пробегом

b . С обратным полностью груженым пробегом

c . Без обратного пробега

8. Кольцевой маршрут — это:

a . Последовательный развоз продукции без возврата на склад

b . Последовательный объезд пунктов по замкнутому кругу

c . Многократный повтор пробега а/м между двумя конечными пунктами

9. «Малая отправка» в железнодорожной перевозке:

10. Какого вида транспорта не существует?

11. Логистика — это:

a . Наука о логике

b . Наука об управлении информационными и материальными потоками в процессе движения товаров

c . Практическая наука о доставке грузов

12. Какое направление не входит в классическую компетенцию логистики?

13. Выберите функцию, не присущую логистике

14. Военный теоретик XIX в., определяющий логистику как практическое искусство управления войсками:

a . Барон Жомини

b . Герцог Логистинский

15. Выберите чуждую закупочной логистике задачу:

a . Определение объема закупок

b . Координация процессов выполнения технологических оппераций

c. Выбор поставщика

16. К транспортной логистике не относится:

a . Хранение грузов

b . Транспортировка грузов

c. Автолизация грузов

17. Отметьте лишнюю задачу распределительной логистики:

a . Максимализация прибыли предприятия при более полном удовлетворении спроса потребителей

b . Минимизация использования горизонтальной системы распределения в противовес вертикальной

c . Рациональное поведение на рынке с учетом его постепенно меняющейся структуры

18. Основная задача складской логистики:

a . Складирование и подготовка грузов к поставкам

b . Закуп наиболее прибыльных грузов

c . Организация работы склада с минимизацией расходов на хранение

19. Складирование создает выгоды:

20. Какой термин чужд логистике?

21. Логистическая концепция организации производства включает:

a . Отказ от избыточных запасов

b . Устранение простоев оборудования

c . Определение стратегии работы с потребителями

22. Что понимается под микрологистикой?

a. нет правильного ответа.

b. микрологистика решает вопросы, связанные с анализом рынка поставщиков и потребителей;

c. микрологистика решает локальные вопросы отдельных фирм и предприятий;

d. микрологистика решает оперативные вопросы движения информационного потока в пространстве;

e. микрологистика решает вопросы, связанные с выработкой общей концепции закупок и распределения;

23. Определите основные преимущества единственного источника поставки материальных ресурсов по сравнению с несколькими источниками:

a. снижение риска и неопределенности;

b. снижение вероятности сбоев в поставке продукции;

c. более простые процедуры размещения и экспедирования заказа;

d. большая вероятность поощрения инноваций и усовершенствований;

24. Что является готовым продуктом для промышленного предприятия?

d. сборочная единица.

25. Выберите определение, наиболее точно отражающее понятие «логистика снабжения»:

a. комплекс взаимосвязанных операций по управлению материальными потоками в процессе доведения готовой продукции до потребителя

b. управление материальными потоками и услугами в процессе обеспечения организации материальными ресурсами и услугами;

c. одна из функциональных подсистем логистики организации;

d. прикладная наука об управлении материальными потоками в процессе материально-технического обеспечения производства;

e. это управление материально-техническим обеспечением предприятия;

26. Какие из перечисленных методов чаще всего применяются в информационных системах класса MRP II — ERP ?

27. Определите основные критерии выбора лучшего поставщика:

a . имидж, налаженные долгосрочные хозяйственные отношения, финансовое состояние;

b . низкие цены, короткое время выполнения заказов, оказание технической поддержки

c . удобство размещения, предлагаемый широкий ассортимент продукции, наличие товаров-субститутов;

d . стоимость приобретаемой продукции, качество обслуживания; надежность обслуживания;

28. Какой метод планирования позволяет выявить «узкие» и «широкие» места в производстве на этапе планирования:

29. Первостепенная задача при организации непоточного производства:

a . упорядочение технологических маршрутов в пространстве;

b . расчет производственных нормативов.

c . ритмичная организация снабжения производства во времени;

d . специализация рабочих мест и участков;

e . расстановка производственных рабочих в соответствии с их квалификацией по ходу движения производственного процесса;

30. Что из нижеперечисленного не может быть обозначено как логистическое звено?

a . транспортное предприятие;

c . цех промышленного предприятия;

d . нет правильного ответа.

e . коммерческий банк;

31. В чем суть логистической системы «толкающего» типа?

a . система, для которой характерно производство деталей, компонентов, полуфабрикатов и сборка из них готовой продукции в соответствии с жестко заданным производственным расписанием;

b . система, в которой размещение заказов на пополнение запасов материальных ресурсов или готовой продукции происходит, когда количество их в определенных звеньях логистической системы достигает критического уровня;

c . система организации производства, в которой детали и полуфабрикаты подаются на последующую технологическую операцию на основе предварительно сформированного заказа;

d . система организации производства, основанная на карточках KANBAN ;

e . нет правильного ответа

32. Какой из нижеперечисленных элементов не входит в состав элементов, определяющих «семь правил логистики»?

a. необходимое качество;

b. необходимый товар;

c. необходимое количество;

d. нет правильного ответа.

e. конкретный потребитель;

33. К какой категории состава относятся предмет труда, средства труда и рабочая сила при их взаимодействии в производственном процессе?

34. В чем суть логистической концепции «точно в срок»?

a . система организации производства, при которой материальный поток поставляется получателю по команде, поступающей на передающее звено из центральной системы управления производством;

b . нет правильного ответа.

c . современная концепция построения логистической системы, основанная на методе приспособления к изменениям в производственном процессе в результате сбоев на линии или изменения спроса на выпускаемую продукцию;

d . современная концепция построения логистической системы в производстве, снабжении и дистрибьюции, основанная на синхронизации процессов доставки материальных ресурсов и готовой продукции в необходимых количествах к тому времени, когда звенья логистической системы в них нуждаются, с целью минимизации затрат, связанных с созданием запасов;

e . классическая концепция построения логистической системы в производстве, снабжении и дистрибьюции, позволяющая иммобилизировать денежные средства фирмы на создание страховых запасов;

35. Выберите наиболее адекватные варианты сочетания вида движения и типа производства:

a . параллельно-последовательный — массовое производство.

b . параллельный — мелкосерийное производство;

c . параллельно-последовательный — мелкосерийное производство;

d . последовательный — массовое производство;

e . параллельный — единичное производство;

36. Определите понятие «брутто-потребность»:

a . потребность в изделиях, которые подлежат изготовлению в рамках производственной программы, но договоры на поставку которых еще не заключены;

b . потребность в материальных ресурсах для выполнения производственной программы с учетом имеющихся заделов на рабочих местах и запасов готовой продукции;

c . объем продукций определенного ассортимента и качества, необходимый для обеспечения непрерывного производственного процесса и выполнения программы выпуска продукции;

d . потребность во вспомогательных материалах производственного назначения, необходимых для выполнения производственной программы;

e . потребность в материальных ресурсах для выполнения производственной программы без учета имеющихся производственных запасов и готовой продукции.

37. При решении вопроса «производить или закупать?» решающими факторами являются:

a . объем закупок;

b . затраты на закупку и производство

c . виды закупок;

38. Определите основные критерии выбора лучшего поставщика:

a . низкие цены, короткое время выполнения заказов, оказание технической поддержки

b . удобство размещения, предлагаемый широкий ассортимент продукции, наличие товаров-субститутов;

c . стоимость приобретаемой продукции, качество обслуживания; надежность обслуживания;

d . имидж, налаженные долгосрочные хозяйственные отношения, финансовое состояние;

39. Основные методы закупок могут быть классифицированы по признакам:

a . стоимость закупки, периодичность закупки

b . периодичность закупки, объем партии закупки

c . объем партии закупки, стоимость закупки ресурсов

40. Что относится к звену логистической системы?

a . экономически и (или) функционально взаимосвязанные объектыподлежащие дальнейшей декомпозиции в рамках поставленнойзадачи построения логистической системы;

b . экономически и (или) функционально обособленный объект, неподлежащий дальнейшей декомпозиции в рамках поставленной задачи анализа или построения логистической системы и выполняющий основную миссию функционирования данной логистической системы;

c . взаимосвязанные единым процессом управления объекты, целью функционирования которых является сбыт готовой продукции конечному потребителю в установленные сроки и в установленном месте

d . экономически и (или) функционально обособленный объект, подлежащий дальнейшей декомпозиции в рамках поставленной задачи анализа или построения логистической системы, выполняющий свою локальную цель, связанную с определенными логистическими операциями или функциями;

e . экономически и (или) функционально обособленный объект, подлежащий дальнейшей декомпозиции в рамках поставленной задачи анализа или построения логистической системы;

41. KANBAN в переводе означает:

b . точно в срок;

42. В чем отличие государственных закупок от закупок промышленных предприятий?

a . в отличие от государственных закупки промышленных предприятий регламентируются законодательно утвержденными процедурами по видам и объемам закупок;

b . государственные закупки осуществляются в более жестких рамках, нежели закупки промышленного предприятия;

d . основной способ организации снабжения при государственных закупках — централизованный, а при закупках промышленных предприятий — децентрализованный; e . цикл поставки государственных заказов короче по сравнению с циклом поставки закупок промышленных организаций;

43. Какой из этапов эволюции логистики обозначен неверно?

a . 1950—1970 гг. — становление

b . нет правильного ответа

c . 1980—1990 гг. — интеграция

d . 1920—1950 гг. — фрагментация

e . 1990—2000 гг. — всеобщее применение

f . 1970—1980 гг. — развитие

44. Что подразумевается под логистической операцией?

a . совокупность действий, направленных на производство готовой продукции или услуги; b . сложная организационная деятельность в пределах одного звена логистической системы c . совокупность действий, направленных на оптимизацию потоковых процессов конкретной организации бизнеса, осуществляемая в строго установленном порядке;

d . любое действие, подлежащее дальнейшей декомпозиции с целью решения поставленной задачи по оптимизации информационных и финансовых потоков конкретной организации бизнеса;

e . нет правильного ответа

45. Какой метод планирования позволяет использовать преимущества систем «толкающего» и «тянущего» типов:

46. Выберите определение, наиболее точно отражающее понятие «логистика снабжения»:

a . управление материальными потоками и услугами в процессе обеспечения организации материальными ресурсами и услугами;

b . одна из функциональных подсистем логистики организации;

c . это управление материально-техническим обеспечением предприятия;

d . комплекс взаимосвязанных операций по управлению материальными потоками в процессе доведения готовой продукции до потребителя

e . прикладная наука об управлении материальными потоками в процессе материально-технического обеспечения производства;

Возможно вам так же будет интересно:

Если я Вам помог — оставьте свой отзыв или поделитесь сайтом с друзьями в социальных сетях!

Источники:
  • http://studopedia.info/1-104999.html
  • http://www.grandars.ru/college/logistika/logistika.html
  • http://znaytovar.ru/new2734.html
  • http://alexfine.ru/rubriki/testy/11-test-po-logistika-otvety