Можно после лазерной коррекции зрения быть стюардессой

Плохое зрение — таких не берут в бортпроводники?

lapka: Подскажите, пожалуйста, если у меня плохое зрение (близорукость -10), но 3 года назад была сделана лазерная коррекция зрения и сейчас зрение 100%, но близорукость как болезнь осталась и ее видно при компьютерной диагностике, может это считаться профнепригодностью? И о мечте стать бортпроводницей можно забыть?

cabin crew Ira: да забудьте!

Andy: lapka Никто Вам компьютерную диагностику при приеме на работу делать не будет. буковки на плакатике прочитаете — и в путь. прочитаете ведь .

greenhorn: На влэке зрение проверяют не только таблицей. могут и не пропустить. Надо решать индивидуально, там есть какой-то допустимый предел, но -10. это, конечно, слишком много. Остается одно — догадайтесь, если сможете)))

bullet: допустимая норма -3,5. Попробуй пройти сначала ВЛЭК,а там будет видно.

Аня: а астигматизм — приговор?

Аня: greenhorn о-о! знакомые все лица.

greenhorn: Да. сколько лет. напиши (наверное, лучше в личку), как твои дела

Аня: greenhorn дела мои не плохо. Готовлюсь (пока толко морально) к сессии в АГА, кот.начинается 6 марта. Никаких положительных новостей относительно работы б\пр. но надежду не теряю! Ты как?

greenhorn: Пр.! См. в л.с.

Serg: Недавно проходил ВЛЭК, не знаю, как у вас, а меня со зрением всё нормально, но окулиста пришлось ждать 4 часа, поэтому многие перед кабинетом и поспать успели, так вот окулист предирался даже к красным глазам, хорошо, что народу много было. сумели доказать что только что проснулись))))))

Marrakech: Ребят, а если я ношу контактные линзы (зрение -3), меня не возьмут?

ФИКУС 9: Marrakech возьмут.

greenhorn: -3 это всего один из параметров, проверять будут и глазное дно, и ночное зрение, и т.д. и т.п., так что сходите лучше на предвартельную консультвцию. Можо пряму в ту поликлинику, где намереваетесь ВЛЭК проходить))), и поинтересуйтесь как-бы невзначай — сойдет ли ваш случай для летной работы.Консультация, как правило, платная. на Чистых прудах, к примеру, это 560 рублей. Я сама проделала лазерную опреацию на глазках, и там на консультации мне сказали, что пропустят без проблем. к сожалению (а может быть, и к счастью), на ВЛЭК меня отправили на Сокол

кввпау: Перспектива остаться к старости слепым пересиливает желание поискать другую, менее «вредную» для здоровья работу? Ну-ну.

greenhorn: кввпау да ладно. уж и к слепоте. думаю, что некоторые из требований необоснованно завышены. Врачи не зря иногда решают тот или иной случай на свое усмотрение. вот когда действительно рискованый случай, то ни за какие коврижки не пропустят, кому охота отвечать потом за инвалида увечного

Sanika: Подскажите, а летают ли БП в очках? Просто прочитала в рекомендациях паксам на сайте ТSО, что контактные линзы на время полета лучше снимать. А я как раз пользуюсь линзами, и в очках ходить не привыкла. Зрение у меня -3.

Кофейник: Sanika пишет: Зрение у меня -3. Вы вряд ли пройдёте ВЛЭК с таким зрением.

Sanika: Кофейник пишет: Вы вряд ли пройдёте ВЛЭК с таким зрением. Серьёзно? А в требованиях к кандидату указано зрение до -3,5. Поправьте меня, если я не права.

Serg: Sanika Ты права, действительно зрение должно быть не хуже -3.5, даже иной раз берут и с -4, у меня в группе учится один парень, честно говоря не знаю сколько у него диоптрий, но с расстояния метров так с 5-7 он уже плохо видет. Вообще на Влэке прочитаешь строчку, и если повезёт или не повезёт. кому как, врач посмотрит глазное дно))) Так что с твоим-3 не страшно пройдёшь))) Дерзай.

Знаю множество стюардесс, которые работают со зрением минус 1, минус 1,5. Так что могу с полной уверенностью сказать, что работать стюардессой можно с миопией слабой степени. При этом нужно носить контактные линзы. Таких стюардесс сейчас очень много, и берут их в такие крупнейшие компании, как Аэрофлот и Трансаэро. Более сильная близорукость — уже препятствие для работы стюардессой. Потому что если вдруг что случится с контактными линзами, стюардесса не сможет выполнить свою главную обязанность, которой является обеспечение безопасности на борту. Кстати, в документах по ВЛЭК это ограничение прописано. Поэтому если у Вас более серьезный минус, стоит сделать лазерную коррекцию зрения, чтобы осуществить свою мечту!

Новый взгляд
Офтальмологическая клиника

Ольга (возраст: 25)

Здравствуйте, скажите, пожалуйста, можно ли после лазерной коррекции зрения работать бортпроводником (близорукость -8 и 8,5) в случае, если зрение скорректируется полностью? Как сказываются на глазах частые авиаперелёты?

Уважаемая Ольга. Вы можете работать бортпроводником, авиаперелёты не оказывают значительного влияния на орган зрения. Спасибо.

Задайте вопрос врачу-офтальмологу

Задайте свой вопрос врачу-офтальмологу и в течение двух суток Вы получите на него максимально полный квалифицированный ответ.

Хорошее зрение — залог безопасности полета

Существует такой стойкий стереотип, что у пилота и летчика должно быть чуть ли не идеальное зрение. Это является правдой лишь отчасти и только для поступающих в учебные заведения гражданской авиации и летные военные училища

Обычный порядок прохождения врачебно-летной экспертной комиссии (ВЛЭК) по зрению следующий:

Проверяется острота зрения. Стандартная процедура проверки зрения у окулиста.
Проверяется цветоощущение. Пример проверочной таблицы можно посмотреть
Бинокулярное зрение, по-простому есть или нет косоглазие. Определяется с помощью «четырехточечного теста»: очки-светофильтры и 5 кружков разного цвета
Ночное зрение и темновая адаптация. Вкратце сначала вас ослепят, а потом в темноте будут показывать всякие фигуры
Ближнее зрение. Насколько близко вы можете различить буквы в книжке
Ну и проверят состояние глаз

Требования к глазам

Самые строгие требования, предъявляемые к поступающим в училища ГА, в том числе это касается и зрения. Немало случаев, когда человек имеющий остроту 1,0/1,0 не проходил по другим параметрам. Аппарат показал рефракцию 2,75/ 2,25, в то время как для 1-ой группы должно быть 1,0/ 1,0. Что интересно, выпускаются курсанты из училища после 5 лет обучения уже со 2-ой группой, так рефракция допускается 3,0/ 3,0

Проще всего пройти ВЛЭК пилотам-любителям, если же ваша цель лицензия коммерческого пилота или линейного, а по зрению вы явно не дотягиваете, то можно попробовать его восстановить, как безоперационным способом, с помощью всяких упражнений и приема витаминов, так и операционным способом.

Коррекция зрения с помощью лазера

Современные технологии все чаще вторгаются в нашу жизнь, позволяя без лишних трат времени сразу восстановить утраченное зрение, но и здесь законодательно есть некоторые ограничения, хотя часто врачи на ВЛЭК даже не замечают следы проведенных операций.

На профильных форумах люди пишут про свой опыт прохождения ВЛЭК у окулиста после перенесенных неоднократных операций по коррекции зрения. Так у человека была операция по замене хрусталиков на обоих глазах, на правом глазу операция прошла не совсем удачно, и пришлось делать дополнительно лазерную коррекцию LASIK, после чего острота зрения стала 0,9 и 0,7 соответственно. С этими результатами человек пошел проходить ВЛЭК. Оказалось, что в подзаконных приказах прямого разрешения на два хрусталика нет, но и запрета тоже не было. В центральном ВЛЭК ГА решили, что решение должны принимать самостоятельно на месте. После долгих хождений и помощи знакомого окулиста удалось получить желанное положительное заключение для лицензии частного пилота.

Вообще в подобных случаях общая практика такая, что вердикт на усмотрение врача, при условии, что функции зрения сохранены в должных параметрах и после операции прошло пол года, но это для линейных и коммерческих пилотов, а для частных пилотов таких проблем нет.

Если же вы по зрению не прошли ВЛЭК есть вариант попробовать посетить ЦВЛЭК (Центральную врачебно летную экспертную комиссию), они имеют право смягчать требования при решении вопроса по медицинскому заключению, даже если есть отклонения выходящие за допустимые пределы.

Примером может служить история человека со зрением -4,0 диоптрия на оба глаза, тогда как для пилотов-любителей допускается -3,0. Окулист дал положительное заключение, объяснив тем, что по 3 графе допускается близорукость до -5,0 до операции, а операция делается по желанию.

Если вы не прошли ВЛЭК по причине «индивидуальная оценка», то можете попробовать пройти в ЦВЛЭК

Улучшить зрение самостоятельно

Проведение хирургического вмешательства и лазерной коррекции для улучшения остроты зрения может быть оправдано, если это ваш заработок и все другие способы оказались бессильны. Остается выяснить: все ли способы были учтены, и что еще можно предпринять, чтобы получить заветную справку.

Посетите окулиста по месту жительства до прохождения ВЛЭК. Сделав это, вы точно выясните какое у вас зрение и на что можно рассчитывать при прохождении ВЛЭК.Так во время своего визита к врачу я сказал, что непременно хочу восстановить остроту с 0,6/ 1,0 до нормального значения 1,0/ 1,0. Сказались годы учебы в университете, бессонные ночи за штудированием лекций: тогда зрение на правом глазу упало с 0,9 до 0,6 и так и не восстановилось после. Конечно, для свидетельства частного пилота достаточно 0,5, но 1,0 лучше 0,6!В результате визита вердикт врача был неутешительный: «В вашем возрасте», мне 30, «глаза восстанавливаются до 1,0 только через лазерную коррекцию. Капли могут помочь, но это маловероятно» После вопроса по поводу капель, мне был выписан длинный рецептурный бланк:
— тауфон 4%, по 1 капле 3 раза в день в оба глаза
— эмоксипин 1%, по 1 капле 3 раза в день в оба глаза
— лютеин комплекс, это витамины, по 1 табл. 3 раза в день во время еды
Ну и общие наставления по поводу моркови и черники: лучше больше и в натуральном виде.
Правильное питание
Вообще с каплями и с правильным питанием рациональное зерно заключается в том, что глазам для восстановления необходимо обеспечить нормальное питание.Одним из самых эффективных средств восстановления глаз является свежий морковный сок, а для лучшего усвоения можно добавить в него сливки. Также для глаз полезны другие овощные соки: сельдерея, шпината и петрушки.Кроме питания есть еще специальные упражнения.
Начните делать упражнения для глаз. Еще во время учебы в университете врач-окулист рассказывала мне без всякого преувеличения, что ее студенты восстанавливали зрение до 1,0 упражнениями Бейтса (У.Г. Бейтс «Совершенное Зрение Без Очков — Лечение Несовершенного Зрения Без Помощи Очков»): главные из которых пальминг и соляризация.

Если сложить все перечисленные составляющие в систему, то награда не заставит вас ждать, и желаемое зрение вернется. Конечно, на это потребуется время, но здоровые глаза у пилота – это залог его безопасности и тех, кто рядом. Что касается самого автора, то за полгода до прохождения ВЛЭК я решил всерьез подтянуть свое зрение: регулярно выполнять упражнения, принимать полезную для глаз пищу, ну и прописанные капли.

Если есть возможность обойтись без операции для прохождения ВЛЭК попробуйте восстановить зрение самостоятельно.

Стюардессы

Скажите, пожалуйста, кто знает)
Можно ли стать стюардессой с плохим зрением, при том, что я ношу линзы и ВСЕ прекрасно вижу?

и еще: до сколько лет можно работать стюардессой? (только до 30, а потом куда переводят, куда то же переводят??)

Качества, обеспечивающие успешность выполнения профессиональной деятельности:

Хорошее здоровье.
Грамотная речь.
Наглядно-образная, зрительная, слуховая, оперативная память.
Большой объем, переключение и распределение внимания.
Презентабельная внешность.
Хорошие мнемические способности.
Быстрота реакции.

Заболевания вестибулярного аппарата, выраженные дефекты внешности, сердечнососудистые заболевания, болезни, связанные с потерей сознания, нарушения функций опорно-двигательного аппарата,
расстройства вестибулярного аппарата.

Профессию стюардессы/стюарда можно получить на специальных курсах.

1.»Аэрофлот — стюард». Москва, пр. Ленинградский, 43. Тел. 212 – 43 – 55.

2. Неоднократно видел на рейсах разных авиакомпаний стюардесс, которым было явно за тридцать. Так что, значит, всё-таки можно и после тридцати, если не надоест и если здоровье позволит.

Берут ли с плохим зрением в стюардессы

Может тут есть стюардессы из Emirates или может кто знает , берут ли с плохим зрением в стюардессы (дальнозоркость +2 и +2)? Можно ли в линзах или даже в очках ? Или нужно сделать коррекцию и можно ли с ней ?