Можно быть стюардессой с плохим зрением

Знаю множество стюардесс, которые работают со зрением минус 1, минус 1,5. Так что могу с полной уверенностью сказать, что работать стюардессой можно с миопией слабой степени. При этом нужно носить контактные линзы. Таких стюардесс сейчас очень много, и берут их в такие крупнейшие компании, как Аэрофлот и Трансаэро. Более сильная близорукость — уже препятствие для работы стюардессой. Потому что если вдруг что случится с контактными линзами, стюардесса не сможет выполнить свою главную обязанность, которой является обеспечение безопасности на борту. Кстати, в документах по ВЛЭК это ограничение прописано. Поэтому если у Вас более серьезный минус, стоит сделать лазерную коррекцию зрения, чтобы осуществить свою мечту!

Плохое зрение — таких не берут в бортпроводники?

lapka: Подскажите, пожалуйста, если у меня плохое зрение (близорукость -10), но 3 года назад была сделана лазерная коррекция зрения и сейчас зрение 100%, но близорукость как болезнь осталась и ее видно при компьютерной диагностике, может это считаться профнепригодностью? И о мечте стать бортпроводницей можно забыть?

cabin crew Ira: да забудьте!

Andy: lapka Никто Вам компьютерную диагностику при приеме на работу делать не будет. буковки на плакатике прочитаете — и в путь. прочитаете ведь .

greenhorn: На влэке зрение проверяют не только таблицей. могут и не пропустить. Надо решать индивидуально, там есть какой-то допустимый предел, но -10. это, конечно, слишком много. Остается одно — догадайтесь, если сможете)))

bullet: допустимая норма -3,5. Попробуй пройти сначала ВЛЭК,а там будет видно.

Аня: а астигматизм — приговор?

Аня: greenhorn о-о! знакомые все лица.

greenhorn: Да. сколько лет. напиши (наверное, лучше в личку), как твои дела

Аня: greenhorn дела мои не плохо. Готовлюсь (пока толко морально) к сессии в АГА, кот.начинается 6 марта. Никаких положительных новостей относительно работы б\пр. но надежду не теряю! Ты как?

greenhorn: Пр.! См. в л.с.

Serg: Недавно проходил ВЛЭК, не знаю, как у вас, а меня со зрением всё нормально, но окулиста пришлось ждать 4 часа, поэтому многие перед кабинетом и поспать успели, так вот окулист предирался даже к красным глазам, хорошо, что народу много было. сумели доказать что только что проснулись))))))

Marrakech: Ребят, а если я ношу контактные линзы (зрение -3), меня не возьмут?

ФИКУС 9: Marrakech возьмут.

greenhorn: -3 это всего один из параметров, проверять будут и глазное дно, и ночное зрение, и т.д. и т.п., так что сходите лучше на предвартельную консультвцию. Можо пряму в ту поликлинику, где намереваетесь ВЛЭК проходить))), и поинтересуйтесь как-бы невзначай — сойдет ли ваш случай для летной работы.Консультация, как правило, платная. на Чистых прудах, к примеру, это 560 рублей. Я сама проделала лазерную опреацию на глазках, и там на консультации мне сказали, что пропустят без проблем. к сожалению (а может быть, и к счастью), на ВЛЭК меня отправили на Сокол

кввпау: Перспектива остаться к старости слепым пересиливает желание поискать другую, менее «вредную» для здоровья работу? Ну-ну.

greenhorn: кввпау да ладно. уж и к слепоте. думаю, что некоторые из требований необоснованно завышены. Врачи не зря иногда решают тот или иной случай на свое усмотрение. вот когда действительно рискованый случай, то ни за какие коврижки не пропустят, кому охота отвечать потом за инвалида увечного

Sanika: Подскажите, а летают ли БП в очках? Просто прочитала в рекомендациях паксам на сайте ТSО, что контактные линзы на время полета лучше снимать. А я как раз пользуюсь линзами, и в очках ходить не привыкла. Зрение у меня -3.

Кофейник: Sanika пишет: Зрение у меня -3. Вы вряд ли пройдёте ВЛЭК с таким зрением.

Sanika: Кофейник пишет: Вы вряд ли пройдёте ВЛЭК с таким зрением. Серьёзно? А в требованиях к кандидату указано зрение до -3,5. Поправьте меня, если я не права.

Serg: Sanika Ты права, действительно зрение должно быть не хуже -3.5, даже иной раз берут и с -4, у меня в группе учится один парень, честно говоря не знаю сколько у него диоптрий, но с расстояния метров так с 5-7 он уже плохо видет. Вообще на Влэке прочитаешь строчку, и если повезёт или не повезёт. кому как, врач посмотрит глазное дно))) Так что с твоим-3 не страшно пройдёшь))) Дерзай.

Можно быть стюардессой с плохим зрением

Безусловно, внешние параметры в определённой степени важны!

Если говорить в общем, то требования следующие:
Девушки: возраст 19 — 30 лет, рост 160 — 180 см, размер одежды до 48;
Юноши: возраст 19 — 32 лет, рост 170 — 185 см, размер одежды до 54;
Умение плавать, зрение до -2,5;

Однако необходимо помнить, что каждая авиакомпания оставляет за собой право ужесточать данные требования.
Компании арабской группы — Qatar, Emirates и т.д. — особенно придирчивы. Смотрят даже на цвет зубов, качество пломб, кривые зубы или нет и т.п.
Конечно, приходя на собеседование нужно соблюдать стандартный дресс-код: белая блузка (желательно с рукавом выше локтя), темная юбка чуть выше колен, аккуратный маникюр телесного цвета, минимум макияжа, прическа уложена наверх, никаких украшений, туфли-лодочки, тонкие телесные чулки.
Все эти правила должны быть соблюдены и при создании фотографий для резюме. Это очень важный момент! В этой группе в документах Вы найдете образец. Фото должно быть сделано только профессиональным фотографом и только в студии. Не отнимайте у самой себя шанс быть приглашенной на собеседование!

Таких понятий как стандарт красоты не существует. И то, что в стюардессы берут только моделей, неправда! Да, Вы должны соблюсти дресс-код, быть опрятны и аккуратны. Но решающим фактором для кадровиков будет быстрота Вашей реакции, гибкость, способность сохранить дружелюбный настрой вне зависимости от ситуации, вежливость, и всё это через ПРИЗМУ ХОРОШЕГО АНГЛИЙСКОГО!

Так что дерзайте и верьте в себя! Даже если не получится в этот раз — обязательно получится в следующий!

Берут ли с плохим зрением в стюардессы

Может тут есть стюардессы из Emirates или может кто знает , берут ли с плохим зрением в стюардессы (дальнозоркость +2 и +2)? Можно ли в линзах или даже в очках ? Или нужно сделать коррекцию и можно ли с ней ?