Меню Рубрики

Как снять линзы фар bmw

Клуб владельцев и любителей BMW 5 серии > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > Фотоотчеты по ремонту и обслуживанию.
E39 5er / Замена линз на рестайловых фарах (фотоотчет)

К странице.
Страница 1 из 6 1 2 3 > Последняя »

Не знаю пригодиться кому либо или нет, кто то может осудит, но я решил рассказать Вам как я менял линзы с уставшими отражателями. Предпосылками к замене было отсутствие ближнего света и езда по памяти в ночное время. Как всем известно существует много вариантов решения данной проблемы, самое идеальное из списка конечно же установка новой оптики. На данном этапе своей жизни зеленое чудовище я удушить не смог и углядев объяву о продажи китайских HELLA evox-r за 3500 р./пара, не устоял и решил попробовать, будь что будет так сказать. Что то заговорился, начнем.
Описывать как снять фару я думаю не стоит значит приносим домой

Я знаю 3 способа разборки:
1 греть и отделять стекло
2 пилить стекло
3 пилить корпус

Мне оказался ближе третий вариант и было приготовлено следующие

Детально просмотрев наиболее щадящее место распила, собственно распилил

Затем ничего сложного, 4 гайки на 7 и линза в руках, на выходе получил отражатель в ужасном состоянии

Отражатель новой БИ-линзы

Разница на лицо, далее ничего сложного, модули идентичны по габаритам и крепежам 1 в 1, отличие лишь в креплении самой лампы и то что китай имеет падающую шторку, вставляем сначала линзу

затем отражатель, гайки назад, закручиваем и все как и было

Осталось только привести корпус в близкое к первоначальному состоянию. Благо под рукой оказался фен с пластиком

Снял фаски с мест паяния, обезжирил приложил

И с учетом того что держал чудо штуку в руках впервые, запаял

Затем собрал фару до конца, отполировал и пошел экспериментировать, ставим фару, ставим, машину к чему нибудь что бы Вам было наглядно понятно, что на выходе получилось

Ближний свет не реанимированной фары

Та же фара + дальний

Реанимированная фара ближний

Она же с дальним

Ну и собственно самый главный кадр, полученный после подсоединения проводов идущих от катушки шторки. Китайский дальний ксен + дальний галоген

Результатом доволен более чем, на первую фару ушло около 3-х часов, вторую удалось уговорить за 1,5 часа, стенд регулировки и чудо свет шикарен, конечно же по сравнению с тем что было. Даже регулировщик не поверил что китай так может светить. В кромешной темноте еще не удалось испытать, но думаю будет супер.
Собственно как то так, спасибо кто дошел до конца)))

WladimirBMWcost › Blog › Замена линз и ремонт фар BMW e60 /БМВ Е60/

Бмв е60 восстановление света фар. Заменены линзы, почищены, промыты и отполированы стекла фар изнутри и снаружи. Так же были запаяны крепления фар.
#бмв #бмве60 #ремонтфарбмв #ремонтфарбмве60 #bmw #bmwe60

Распаиваем аккуратно все внутренности фар бмв е60 — отделяем маску черную с ангельскими глазками, отделяем от стекла фар стекло поворотника, отделяем хром поворотника, аккуратно снимаем бленду с линзы, не сломав защелки, их там 3 штуки.

Моем и чистим все эти элементы. Видим как много грязи собралось на стекле фары изнутри, которая препятствует формированию отличного пучка света.

фото разобранной фары bmw e60

Маска снята — смотрим на отражатель линзы.

.
Меняем линзы. Возможны варианты :
1.На такие же заводские — Hella 2 Хелла 2, хорошо, что они у нас почти всегда в наличии.
2. Можно поставить восстановленные линзы Хелла 2, в запасе имеются отражатели этих линз тоже.
3. Если у вас не адаптивная фара, то можно поставить альтернативные билинзы. В данном случае было принято решение поставить би линзы от БМВ Ф30 ZKW NEW BMW F30 . Эти линзы под D1S. Так же с ними установили оригинальные лампы D1S Philips.

Если на автомобиле установлены адаптивные фары, то нам применим только вариант 1 и 2 при замене линз.

Пошаговый фотоотчет о том, как разобрать фару BMW 7 Series F01 и заменить стекло LED-оптики

Всем привет, сегодня дорогие читатели ФараИнфо, хочу поделиться одним интересным фотоотчетом о реставрации и ремонте фар BMW 7 серии F01, на который случайно наткнулся в Интернете. Ссылка на источник, а также видео данного ремонта вы сможете найти в конце статьи.

Все вы знаете о непростом устройстве современной оптики, а также о том, как сложно порою снять фару и уж, тем более, разобрать ее. Демонтаж передней оптики или задней бывает необходим по разным причинам, например, ремонт фар, замена лампочек или тюнинг автооптики. У каждого производителя свои взгляды на то, какой должна быть оптика, равно как и то каким образом она должна сниматься и разбираться. По этой причине нередко даже опытные установщики делают немало ошибок во время демонтажа фар, а также при их разборке.

На BMW 7 F01 устанавливаются адаптивные BiLED модули, цена которых достаточно велика, поэтому права на ошибку нет, и любая неточность или неосторожность может привести к большим растратам.

На фото видна причина замены стекол фар. На одной видна большая трещина, через нее во внутрь проникает влага, а вторая покрыта мелкой сеткой трещин, которую невозможно убрать полировкой или другими известными способами. Поэтому единственный способ вернуть фарам первозданную красоту — заменить стекла.

Что потребуется для работы?

  1. Новые стекла передних фар BMW 7 Series F01;
  2. Бормашинку (Дремель или аналог);
  3. Герметик (для финишной сборки);
  4. Отвертки, ветошь.

Реставрация передних фар БМВ 7 F01 — пошаговый фотоотчет

  1. Первым делом снимаем блок-фары с автомобиля.

  1. Далее производим подготовку фар для дальнейших работ, моем и чистим фары.
  2. Когда фары подготовлены приступаем к разборке. Для демонтажа стекла выбрали самый простой способ, стекло просто отпилим и уберем куски вместе с герметиком. Поскольку стекло подлежит замене, имеет повреждения и трещины, то оно не представляет никакой ценности и неважно как именно его снимать.

  1. После того как срезали стекло, приступаем к разборке фары, демонтируем все детали, которые могут быть повреждены во время удаления остатков стекла и старого герметика. Все снятые детали следует почистить и оградить от пыли, поскольку после сборки все мельчайшие частицы могут осесть внутри фары. Это может привести к ухудшению внешнего вида фар или повлиять на их производительность.

  1. Когда все лишнее и дорогостоящее демонтировано, можно удалить остатки стекла и герметика. Для этого можно разогреть корпус в духовке или использовать фен. Удалять остатки герметика и стекла следует осторожно, чтобы не повредить руки и саму фару.

  1. Подготавливаем фару к сборке. Устанавливаем все компоненты на места и следим, чтобы нигде не было пыли и грязи, после сборки что-либо исправить будет невозможно! Далее примеряем стекло, смотрим как все устанавливается и готовимся к финишной сборке — установке нового стекла.
  2. Когда все готово, наносим герметик тонким слоем, чтобы он не вылез при склеивании и надавливании. Плотно придавливаем и фиксируем все скотчем или тугой резиной, это создаст нужное для хорошего склеивания усилие.

По завершению всех вышеописанных мероприятий фары проверяются и устанавливаются на место. Далее следует настройка и оценка конечного результата. Как видите, такая сложная, на первый взгляд, работа как замена стекла фар при правильном подходе производится без особых проблем. Главное — быть аккуратным и соблюдать последовательность во время выполнения работ.

На этом у меня все, для лучшего понимания рекомендую посмотреть видео о том, как разобрать фару BMW 7 Series F01

Замена передних фар на BMW X5

Фары BMW всегда узнаваемы среди других марок, не смотря на модель и год выпуска, замена на лучшие фары не легкий процесс, о нем и поговорим.

Специальные устройства освещения и световой сигнализации машины занимают не самое последнее место в гарантии безопасного движения. В системе освещения при передвижении автомобиля передние фары осуществляют достаточно важную функцию. С помощью всех предназначений фар водителю обеспечиваются, прежде всего, безопасность и комфорт ночью при освещении дороги, или же в нелётную погоду, или же видимость встречного автомобиля и не только.

В настоящее время передние фары X5 считаются не только сложными техническими системами, но и их ещё можно титуловать произведением искусства. С фарами автомобиль выглядит достаточно оригинальным и выразительным, и, естественно, они являются индивидуальными для марки и модели.

Изысканный и строгий автомобиль BMW X5

На автомобильном рынке BMW X5 ещё с 1999 года и уже с самого начала получил незаурядную популярность. Не смотря на то, что эта машина итак была идеальной во всём, со временем всё-таки начали появляться различные варианты тюнинговых усовершенствований.

Владельцам BMW X5 предлагается осуществить установку новой оптики для того, чтобы внешний «облик» этой модели стал ещё более стильным и приковывал ещё больше взглядов. После установки фар (в данном случае передних), дизайн автомобиля BMW X5 преображается в соответствии с индивидуальными предпочтениями.

Ангельские глазки BMW

Именно Ангельские глазки производят небывалый фурор у всех, кто только бросит взгляд на BMW, X5 не исключение. И это, кроме того, что они хорошо освещают дорогу. Они встраиваются в фары, делая внешний вид ещё более оригинальным, стильным и броским в потоке других машин.

После установки ангельских глазок оптика BMW X5 сражает своим глубоким светом. И к тому же, ангельские глазки приспособлены именно под эту модель. А это значит, что бортовой компьютер автомобиля будет избегать ошибок по габаритам. По индивидуальному желанию можно видоизменить цвет внутренних декоративных элементов.

Современные ксеноновые фары

Сегодня же технологии шагают вперёд, и это также касается автомобильной индустрии. Именно из-за такого стремительного развития существуют лампы двоих видов: ксеноновые и биксеноновые.

Биксеноновые это такой себе усовершенствованный вариант ксеноновых ламп. Биксеноновые фары имеют сразу ближний и дальний свет. Содержит специальную шторку, которая двигается с помощью встроенного магнита при открытии и закрытии лампы. Ксеноновые и биксеноновые лампы дважды мощнее и ярче, чем простые галогенные. Вот такая яркость ксенона поможет BMW X5 стать усовершенствованным, а также он будет отлично освещать путь автомобилю в тёмное время суток.

В ксеноновые фары встроены специальные проекционные линзы. Последние направляют свет на дорогу. Но в этом есть маленький недостаток: водители встречных автомобилей чувствуют дискомфорт из-за мощного потока света. И, как результат, происходит затруднение передвижения встречных автомобилей.

В придачу ко всему, ксенон, как и раньше, всё ещё остаётся символом престижа из-за своей высокой цены. Особенно если дело касается качественного ксенона на BMW X5. Ксеноновые лампы тем хороши в эксплуатации, что служат дольше обычных галогенных ламп. Но и тут существует небольшой недостаток: когда поломается одна ксенонка, то менять придётся сразу две лампы. Если поменяется только один элемент, то спустя некоторое время не поменянная ксенонка будет тускнеть и, в конце концов, освещение пути при езде будет неравномерным.

Когда же были замечены даже самые незначительные повреждения ксеноновых или биксеноновых фар, то необходимо без промедления обратиться в сервисный центр, в котором они были установлены. Данные повреждения или неисправности ламп опасны тем, что могут обеспечить возгорание, поскольку лампы данного типа относятся к источникам высокого напряжения.

Замена передней оптики BMW X5

Установку и замену оптики на BMW X5 рекомендуется осуществлять в сервисных центрах BMW или на проверенных СТО. Если автолюбитель задумал установить фары на свою машину в домашних условиях, то стоит помнить о том, что этот процесс очень трудоёмкий и к тому же во время замены данных элементов могут появиться различные неполадки с электроникой. Так, как фары – это немало важный элемент всего BMW X5, то все процессы в нём осуществляются с помощью бортового компьютера.

Отключить питание BMW X5 можно двумя путями, первый это полностью снять клеммы с аккумулятора, и после этого проводим процедуру отсоединения клемм и проводки. Второй способ, вытянуть предохранители на передние фары, таким способом не будет отключен бортовой компьютер. На экране компьютера покажет ошибку, что сгорел предохранитель на фары, когда вернете предохранитель обратно, ошибка исчезнет.
При съеме защелки крепления проводки на фаре, будьте осторожны, так как они очень хрупки и защелки часто ломаются. Заменить на новую фишку крепления придется вместе с частью проводки, отдельно в продаже очень тяжело найти.

После отсоединения проводки приступаем к снятию самой фары. В первую очередь стоить снять планку (касается только BMW X5 в кузове E53 до 2003 года), которая находится под фарой, за ней расположены болты крепления, которыми фара прикручена к раме и бамперу.

Далее откручиваем два болта над фарой и под фарой, они и крепят весь механизм к раме. Для BMW X5 E53 после 2003 года или X5 E70 и старше, процедура снятия фары сложней, придется откручивать верхнюю часть бампера или со смотровой ямы откручивать два болта, которые спрятали за бампером, как таковой планки под фарами в этом кузове нету. Чаще всего снимают передний бампер полностью, так как часть проводки спрятана за бампером.

После снятия крепежей снимаем передние фары X5, вытягивая их вперед, так как из-за формы крепежа в моторный отсек их никак не вытянуть.

Перед покупкой новых фар на BMW X5 опытные специалисты советуют лучше всего заранее разузнать по поводу того, какие крепежи в модели старого образца и более нового. Установка новых фар производится в обратном порядке. Когда уже крепёж стал на своё место, стоит прикрутить болты согласно нарисованным до этого меткам. От этого зависит угол работы фары. Если такие пометки не совпали или забыли сделать, то следует поехать на СТО и пройти процедуру корректировки фар на специальном стенде. Днем тяжело будет заметить, правильно ли отрегулированы фары, а вот в ночное время сразу поймете, какая фара ниже, а какая выше светит. Средняя стоимость такой процедуры на СТО обойдется в 3000 рублей, регулировка фар обойдется в 800 рублей.

Видео о замене и восстановлении передних фар на BMW X5:

Замена линз BMW E60

Сегодня, весьма, актуальна тема замены линз на автомобиле BMW E60. Для данного автомобиля характерной является его красивая и привлекательная оптика, которая к тому же выполнена из, довольно, качественных материалов. При осуществлении замены фар на автомобиле необходимо с точностью определиться с тем, какого вида фары установлены на автомобиле. Выделяют следующие виды фар на автомобилях данного модельного ряда: адаптивные и обычные фары. Другие характеристики фар особой роли для их замены сыграть вряд ли смогут. Самым главным является задание подбора необходимо верного цоколя. Модели цоколей могут быть D1S, а также D2S. Чтобы определиться с подходящим цоколем, всего лишь нужно знать то, какого года выпуска автомобиль. Автомобили с цоколем D1S выпускались компанией BMW после 2007 года, однако моделью цоколя D2S были оснащены дорестайлинговые версии автомобилей марки BMW.

Итак, указав на необходимые информационные нюансы, можно перейти, непосредственно, к самой замене фар на представленном автомобиле.

Настоятельно рекомендуется соблюдать указанную в статье последовательность во избежание неблагоприятных последствий, которые могут быть непоправимыми для деталей авто!

Для начала необходимо осторожно и внимательно распаять все внутренности фар, затем нужно отделить чёрную маску с, так называемыми, «ангельскими глазками», после чего отцепить стекло поворотника от стекла фар. После указанных действий необходимо соблюдать осторожность в работе с хромом, иначе как хромирование – услуга не из дешёвых в наше время. Дальнейшие действия должны заключаться в том, чтобы в не менее аккуратной степени снять бленду с линзы, не повредив защёлки, отвечающие за фиксацию в необходимом положении элемента фары. Общее количество защёлок составляет три штуки. Далее можно столкнуться с тем, что фара, скорее всего, нуждается в промывке и очистке от скопившейся внутри неё грязи. Следует аккуратно промыть её с помощью моющего средства, одолжив его у жены и, по возможности, продуть пульверизатором! Очистка фары является очень важным моментом, так как ненужная грязь, скопившаяся в больших количествах может не лучшим образом отражаться на выдаваемом фарой свете, так как она препятствует формированию идеального его пучка.

Затем, будет благоразумным приступить к замене линз. Можно поменять их на такие же – с теми же заводскими характеристиками (Hella 2), благо, на российском рынке автозапчастей не составит особого труда найти их в наличии разборок или магазинов. В случае, если линзы адаптивные, то можно рассмотреть вариант с установкой альтернативных би-линз (линзы под цоколь D1S).

Стоит отметить, что при бережной эксплуатации фар, а также соответствующем уходе за ними, линзы прослужат достаточно долго, чтобы каждый год не думать о их замене.

BMW 5 series Touring Давняя мечта › Бортжурнал › Чистим линзы без снятия стёкол

Я вчера так был взбудоражен тем, что Dimastij777 в своем блоге писал про чистые линзы, что я решился на тот же испытание.

Основательно позавтракав я приступил к поиску информации о том как правильно это делать. 63 страницы форума с 2005 по 2016 год я читал коммента за комментом на одном из русских форумов. Одни преблагали снимать стекла — фен, духовка. Другие мыть не снимая стекла.

Все это казалось мне легким. но легких путей не ищем. Снял фары, приступил к разбору и . в последний момент оказавшись с феном в руках, Dimastij777 меня отговорил, мол без герметика не стоит, малоли будут не герметичны. Я задумался. Пошел гуглить дальше и нарвался на вот такую картинку.

Решено — соорудить проволку и чистить так же. Внутри я чистил отверткой с палочкой для ушка. Так сказать эксперемент номер один.

Замена линз BMW E60

Сегодня, весьма, актуальна тема замены линз на автомобиле BMW E60. Для данного автомобиля характерной является его красивая и привлекательная оптика, которая к тому же выполнена из, довольно, качественных материалов. При осуществлении замены фар на автомобиле необходимо с точностью определиться с тем, какого вида фары установлены на автомобиле. Выделяют следующие виды фар на автомобилях данного модельного ряда: адаптивные и обычные фары. Другие характеристики фар особой роли для их замены сыграть вряд ли смогут. Самым главным является задание подбора необходимо верного цоколя. Модели цоколей могут быть D1S, а также D2S. Чтобы определиться с подходящим цоколем, всего лишь нужно знать то, какого года выпуска автомобиль. Автомобили с цоколем D1S выпускались компанией BMW после 2007 года, однако моделью цоколя D2S были оснащены дорестайлинговые версии автомобилей марки BMW.

Итак, указав на необходимые информационные нюансы, можно перейти, непосредственно, к самой замене фар на представленном автомобиле.

Настоятельно рекомендуется соблюдать указанную в статье последовательность во избежание неблагоприятных последствий, которые могут быть непоправимыми для деталей авто!

Для начала необходимо осторожно и внимательно распаять все внутренности фар, затем нужно отделить чёрную маску с, так называемыми, «ангельскими глазками», после чего отцепить стекло поворотника от стекла фар. После указанных действий необходимо соблюдать осторожность в работе с хромом, иначе как хромирование – услуга не из дешёвых в наше время. Дальнейшие действия должны заключаться в том, чтобы в не менее аккуратной степени снять бленду с линзы, не повредив защёлки, отвечающие за фиксацию в необходимом положении элемента фары. Общее количество защёлок составляет три штуки. Далее можно столкнуться с тем, что фара, скорее всего, нуждается в промывке и очистке от скопившейся внутри неё грязи. Следует аккуратно промыть её с помощью моющего средства, одолжив его у жены и, по возможности, продуть пульверизатором! Очистка фары является очень важным моментом, так как ненужная грязь, скопившаяся в больших количествах может не лучшим образом отражаться на выдаваемом фарой свете, так как она препятствует формированию идеального его пучка.

Затем, будет благоразумным приступить к замене линз. Можно поменять их на такие же – с теми же заводскими характеристиками (Hella 2), благо, на российском рынке автозапчастей не составит особого труда найти их в наличии разборок или магазинов. В случае, если линзы адаптивные, то можно рассмотреть вариант с установкой альтернативных би-линз (линзы под цоколь D1S).

Стоит отметить, что при бережной эксплуатации фар, а также соответствующем уходе за ними, линзы прослужат достаточно долго, чтобы каждый год не думать о их замене.

Как снять линзу передней фары на BMW E46 3-серии (1998-2005)


На сколько мы знаем, линзы передних фар выполнены из пластика, поэтому со временем могут изменить цвет(обычно желтеют), иногда даже сами по себе начинают трескаться. Мы сегодня расскажем как заменить линзы на BMW E46 3-серии (1998-2005 годов) без демонтажа полностью фар в сборе.
1. На моделях BMW E46 3-серии с омывателем фар придется снять его. Делается обычно это легко стандартным пластиковым инструментом, дабы не поцарапать ничего.

2. Обычно, когда тяните на себя этот самый омыватель, выстреливает немного воды, так что не пугайтесь. Вот как выглядит, после этого:

3. Далее работаем отверткой, вставляем ее в отверстие, как на картинке чуть ниже и откручиваем крепеж поворотника. На некоторых моделях не будет болта, в таком случае точно также вставляем отвертку и снимаем защелку.

4. Теперь вынимаем фару поворотника, для этого просто тянем ее на себя, не забываем про контактные провода, их нужно отключить.

5. Используем пластиковый инструмент, чтобы отсоединить нижнюю пластину, которая находиться под фарой.

6. Далее отсоединяем все крепежные вкладки, которые пометили зелеными стрелками.

7. Вот и все, советуем также заменить и прокладку. Далее устанавливаем все в обратно направлении.
прокладка фары
Для любителей тюнинга, на рынке есть много предложений по улучшенным линзам. Но мы крайне сильно советуем хорошо подумать, прежде чем что либо менять в свете вашего автомобиля, мало того, что будете ослеплять встречных водителей, так еще и сами ничего видеть не будете.

Ремонт фар бмв

Ремонт фар БМВ (BMW)

Что делать, если необходим ремонт фар БМВ? Где найти качественную и специализированную организацию, которая готова выполнить восстановление передней оптики автомобилей данного концерна?

Мы – профессиональная и высококвалифицированная компания, представляются собой сервис – готовы выполнить качественный ремонт фар БМВ.

Чаще всего ремонтируем:

— ремонт креплений фар

— ремонт задних фонарей

— устранение запотевания фар

— полировка и бронирование фар

— восстановление прозрачности и герметичности

— замена стекол фар

Среди большого количества автомобилей, отдельное слово стоит сказать про немецкого производителя – БМВ. Эта одна из самых старых марок автотранспортных средств, которая известна всему миру своими легендарными моделями BMW 3, 5 и 7 серии. Конечно же стоит выделить такие модели, как X3, X5 и другие.

Какие особенности автомобилей БМВ стоит выделить в первую очередь?

Это, конечно же, наличие качественной передней оптики, которая гарантирует безопасность на дороге. Даже галогеновый свет у данных моделей обладает высочайшим уровнем «отдачи» и светопередачи.

Однако, к великому сожалению, как владельцы старых, так и новых автомобилей зачастую сталкиваются с проблемами в оптике, которые появляются по следующим причинам:

• Естественные причины. В результате большого пробега, длительной эксплуатации по трассе происходит повреждение и замутнение стекла.

• В результате ДТП. Механическое повреждение – одно из самых частых явлений владельцев любых автомобилей, в том числе БМВ.

Почему 100% клиентов останавливает свой выбор именно на нашей компании?

Все потому, что мы предлагаем колоссальное количество положительных особенностей по сравнению с другими компаниями, а именно:

• Высочайшее качество восстановления передней оптики БМВ. Мы обладаем необходимыми инструментами, знаниями и самое главное – опытом. В результате чего гарантируем высококачественное исполнение работ. Более того, в нашем сервисе работают только настоящие специалисты своего дела, в идеальности знающие особенности специфики деятельности.

• Демократичные цены и выполнение ремонтных работ передней оптики строго в установленное время. Мы ценим каждого клиента, поэтому выполняем работы в поставленные сроки.

А Вы хотите наслаждаться качественными светом у своей БМВ? Тогда обратитесь к нам!

Восстановление света и ремонт фар на BMW X5 E70 До рестайлинг — DRIVE2

На BMW X5 E70 До рестайлинг необходимо поменять потрескавшиеся и помутневшие стекла, Заменить линзы на новые. Попутно отремонтировать корпус фар — запаять, т.к. после установки диодов в ангельские глазки бмв е70, обманки сопротивления ( резисторы) так нагрелись, что прожгли дыры в фарах. Последняя фотка будет с этими диодами, которые ни в коем случае нельзя ставить на ангельские глазки E70Для начала нужно снять фары. Довольно хлопотная задача.

Нужно поддомкратить авто, установить машину на сервисные держатели для страховки, открутить колеса, снять подкрылки и каркас крепления фар.

Далее, открутить фары и вытащить их из под подкрылков.

Далее все разбираем, готовим линзы, меняем линзы штатные выгоревшие на биксеноновые оригинальные BI Bosch AL3 би Бошь ал 3 последнего поколения с точками.

В линзы поставим Оригинальные лампы OSRAM CBI. Это которые +20 % освещенности.

Далее Запаиваем дырки в фарах.

Ну теперь вычищаем родной кант фары, что бы на оригинальный герметик установить стекла.Так же ставим новые линзы и собираем.

Теперь ставим фары на машину.

Наслаждаемся полученным результатом

Теперь фото тех самых диодов, которые прожгли фару.Их ни в коем случае нельзя ставить на ангельские глазки БМВ E70

Ремонт фар BMW F10 , замена стекла, устранение запотевания фары. — DRIVE2

Ремонт фар BMW F10 , замена стекла фары, устранение запотевания фары, чистка фары, ревизия линзы.

В красивом автомобиле после ДТП левой стороны и кустарного ремонта фары начала она потеть — сама фара.Был удар, трещина нижнего крепления фары и трещина на стекле.

Пришла машина вот с такой фарой.

Описание, как снять бампер на BMW F10 . Снять бампер на БМВ Ф10.Откручиваем сверху болты, снимаем накладки от фары до лобового стекла с обеих сторон автомобиля.откручиваем 3 болта на подкрылке, откручиваем 2 болта крепления бампера к крылу.Снимаем решетку у ПТФ, снимаем заклепку, крепившую бампер к локеру.откручиваем болты крепления бампера снизу.То же самое делаем с противоположной стороны, и все — бампер готов к снятию.

Сняли бампер, делее откручиваем 3 болта фары снизу и два сверху — снимаем запотевшую фару.

Снизу лопнуто крепление. Было это все залито герметиком. подковыриваем герметик — он отлетел. Адгезия герметика была ничтожной. Оттуда тоже доставалось фаре запотевание.

Паяем крепление фары.

вынимаем все внутренности фары. они мокрые. Просушиваем их и осматриваем линзу — она не сгорела.В BMW F10 установлена би линза Hella 3 . Она же хелла зеркальная — зеркалка.

Далее чистим кант фары для установки туда нового герметика. С этим мучаемся долго и упорно.

Собираем внутренности фары.

Перекручиваем подложку фары на новое стекло.

Устанавливаем новое стекло в нашу фару.Ставим фару на автомобиль, проверяем — все работает.Отлично, ставим бампер и все резинки в обратном порядке.

BMW F01 ремонт LED фар с заменой стёкол — КБ АВТО на DRIVE2

В очередной раз автомобиль концерна BMW приехал к НАМ на рестоврацию головной оптики.На этот раз — это BMW 7 в кузове F01. Оптика на данном автомобиле топовой комплектации Adaptive LED.

Вот, что мы увидели на этой машине

ЛЕВАЯ ФАРА НА АВТОМОБИЛЕ

ПРОБЛЕМА ВИД ПОБЛИЖЕ

Примерно тоже самое мы наблюдали и на второй фаре.Итак, снимаем фары с автомобиля и приступаем к их ремонту.

СНЯТЫЕ ФАРЫ С АВТОМОБИЛЯ

Приступая к ремонту фары, предварительно сравниваем старые стёкла фар и новые СТЁКЛА ФАР

Так как фары BMW LED фирмы ZKW собраны на неразборном герметике — то срезаем устаревшее стекло фары бормашинкой DREMEL

Снимаем срезанное стекло и разбираем фару на составные части. Это необходимо для того, чтобы не пострадали оптические элементы, когда будем удалять остатки срезанного стекла вместе с герметиком. Также, элементы будут почищены перед сборкой.

На следующих фотографиях вы можете видеть корпус с остатками старого стекла и уже подготовленный корпус под новое стекло фары.

ПОЧТИ ПУСТОЙ КОРПУС С ОСТАТКАМИ СТЕКЛА

ТОТ ЖЕ КОРПУС ФАРЫ С ЧИСТОЙ КАНАВКОЙ

Примеряем новое стекло фары на подготовленный корпус

Собираем корпус фары в обратной последовательности.Также, собираем стёкла фар, установив на них маски.

НОВЫЕ СТЁКЛА С МАСКАМИ ФАР

Заливаем канавку в корпусе фары нашим герметиком и собираем фару

После обратной установки на машину проверяем и настраиваем фары.Сдаём машину довольному клиенту.

как снять линзу

Автор Тема: как снять линзу (Прочитано 1220 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Рекомендуем почитать по теме как снять линзу

Меняю сцепление, снял коробку. Вопросы по замене сальников первичног.

Друзья,подскажите как снять спинку переднего сиденья(водительское)на е34 электро.

как снять мотор печки на е-39? .

Вот собрался себе новые глазки поставить, да вот только не помню снимал или я бампер .

03.01.2014, 12:59 #1
Читайте также:  Можно ли хранить линзы в растворе натрия хлорида
Источники:
  • http://www.drive2.com/b/466223442698437331/
  • http://farainfo.ru/poshagovyiy-fotootchet-o-tom-kak-razobrat-faru-bmw-7-series-f01-i-zamenit-steklo-led-optiki/
  • http://fastmb.ru/autoremont/574-zamena-perednih-far-na-bmw-x5.html
  • http://bmw-guide.ru/tuning/zamena-linz-bmw-e60.html
  • http://www.drive2.ru/l/482091869388407372/
  • http://bmw-guide.ru/tuning/zamena-linz-bmw-e60.html
  • http://rubmw.com/bmw3-e46/kak-snyat-linzu-perednej-fary-na-bmw-e46-3-serii-1998-2005
  • http://bmwdrug.ru/stati/remont-far-bmv.html
  • http://www.bmwstyle.ru/forum/index.php?topic=48673.0