Как снять линзу с фары туарега

На нами любимом туареге существует проблема, проблемма с ближним светом, проблема мелкая, но обидная.
Порой что происходит перед бампером не узреть, особенно ночью, легко можно накернить кого угодно.
Есть 3 вида решения проблемы: полоскать, разбирать, и вскрывать.
Далее описываю лишь свое мнение…

Полоскать- смысла не вижу, можно сорвать хром напыление в фаре, да и налет с линзы не деть, ну и гемороидальность с сушкой, занимает время.
Вскрывать- опирация сложная и рисковая, можно накосячить и жалеть о затеянном, и опять же долго.
Разборка- оптимально, минимум инструмента, минимум времени- максимум результата,

В общем прочитал я статью на форуме www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=39582
Да полез действовать…

Что имеем: дорестайл турик, фары линзовые-адаптивные оба модуля с линзами, отвертку со сменными битами, нужные биты: торекса 2, крестовая, ну и обычная длинная минусовая отвертка с магнитным жалом, салфетки, 2 магнита, ну и с процессе нужно будет соорудить сьемник фиксатора, фотография моего будет ниже.
Ничего страшного нету, сложно сообразить под каким углов вынимать отражатель и как снять фиксатор линзы. Соорудил я его из 2 пластин медных, скрученных между собой.

Левая фара разбирается проще, рекомендую начать с нее. Отражатель вынимается вообще без усилий, но нужен правильный угол, резать ничего не надо, снимаем линзу, затем оборачиваем один магнит в салфетку, я использовал остатки от ранее влажных салфеток, усохлись в бардачке уже как месяца 2, в чем преимущество этого материала, он хорошо хватает грязь и мелкие частицы, но самое важное, что эти салфетки не сыпятся.
собственно один обмотаный салфеткой магнит внутри фары, другой снаружи, им управляем процессом, меняем салфетки и трем.
Затем одно из самых сложных процессов, установка чистой линзы на свое место не запачкав ее, незабываем уплотнитель;)
Затем засовываем отражатель и только тогда крепим к нему шторку и ее активатор.
собираем, чистим и восстанавливаем механизмы регулировки, ставим на авто, настраиваем, и радуемся, граница светового пучка более резкая и световой поток богаче;) времени занимает по 3 часа на фару

Volkswagen Touareg Темно синий Демон › Logbook › Чистка линзы фар

Посмотрел сравнения как светят фары после чистки линз — решил сам почистить без разбора фар.

Алюминиевая проволока 4рочка сечение для жёсткости. Кусочек тряпочки и изоленты кусочек. Вот все что для счастья надо.

При чистке — реально видно как пленка смывается. На фото показать не смог.

Так же почистил стекло фар изнутри.

Единственное что несделал фото до чистки как светят.

Как светят сейчас сделаю фото вечерком.

FakeHeader

Comments 18

Недавно тоже мыл, взял губку для посуды, пришил к ней лесочку, засунул губочку через эту же дырочку, добавил химии, воды, и долго и упорно трёс, и в это время губочка успешно ходила туда сюда по стеклу и линзе, да и всему остальному=) Результатом остался очень доволен. До этого просто полоскал мыльный водой после чего сильно разницы не заметил!

улучшения то есть иль как?

Толку от этого нет)Протирал так же линзу и отражатель, фоткал ночью до и после, результата никакого, хотя видно было как налет стирается)

чет ты прям убил) думал тоже почистить ну и сами лампочки заменить…

Толку от этого нет)Протирал так же линзу и отражатель, фоткал ночью до и после, результата никакого, хотя видно было как налет стирается)

и что делать ? просто смерится что фары вот именно так светят и всё?
вот видно что правая фара хуже светит . пучок света узкий.

Менять ортажатель или линзу в сборе, цена конская.Самому дешевле будет.Они уже свое отпахали просто за 10 лет.

Это пофиг, она разбиралась на спор, поэтому неаккуратно .
Вторая разбиралась спокойно
Кент разобрал изумительно!
Если если немного заморочиться можно вообще сделать так что почти не заметишь.
В общем. Желание.

Мне лень просто отчёт делать) но скоро будет. Поменял линзы и лампочки.
Да не бюджетно. Но зато эффект супер!

Volkswagen Touareg I рестайлинг — реставрация фар

Ремонт и профилактика фар

Volkswagen Touareg I рестайлинг — реставрация фар Ремонт и профилактика фар

Задача классическая — сделать из них практически новые фары

Начинаем разбирать фару

Внутри стоят линзы HELLA3 с адаптивным механизмом. Заменяем отражатели в линзовых элементах, т.к. эти уже совсем выгорели.

Моем. чистим, сушим и собираем все в обратном порядке

Особое внимание уделяем стёклам фар — мы их помыли специальным химическим составом, который не царапает поверхность, но хорошо разъедает весь налёт и нагар.

В общем, собираем фары обратно

Фары собраны, изнутри стекла помыты — но все равно мутные. Что же делать? Шлифовать!

Здесь фара зашшлифована шкурками от 180 до 2000 зернистостью, далее полируем пастами и получаем вот такую фару

Круто, правда? ? Для сравнения исходная фара рядом

Ставим новые оригинальные лампы Philips D1S и закрываем фары. Обязательно Бронируем поверхность полиуретановой плёнкой, ставим на машину и настраиваем фары. Получаем вот такую красоту:

Volkswagen Touareg. Замена выгоревших линз Hella 3, установка ДХО Vision Crystal.

Главная / Портфолио / Volkswagen Touareg. Замена выгоревших линз Hella 3, установка ДХО Vision Crystal.

Каталог товаров

Описание работы

Рестайлинговый Туарег первых поколений — отличный автомобиль, об этом свидетельствует его огромная популярность на наших дорогах и «живой» вторичный рынок, несмотря на то, что модель давно уже не выпускается. Естественно пробеги машин растут, как и износ заводских деталей. Фары здесь не исключение, поэтому владельцы первых Туарегов начинают сталкиваться с проблемой ухудшения освещения штатной оптики. Причин много: стекла мутнеют, фары изнутри становятся грязными, ну и конечно же стандартная проблема — выгорают отражатели заводских линз.

Этот Фольксваген не исключение, по фотографиям видно, что стало с фарами после многолетней эксплуатации автомобиля. Покупка новых фар на эту модель — удовольствие очень дорогое, поэтому лучшим решением проблемы служит восстановление заводских фар с улучшением световых характеристик. На данный автомобиль мы решили установить биксеноновые модули Hella 3R взамен штатных. Кстати говоря с завода на машине установлены Hella 3R, поэтому с крепежом новых линз проблем не возникает никаких — все встает болт в болт.

После некоторых манипуляций (простыми их явно не назовешь, т.к. стекло фары соединено с корпусом герметиком, который совсем не поддается нагреву и для его снятия требуется не мало умений и усилий) зрение нашего Туарега стало не хуже того, когда автомобиль только сошел с конвейера. Причем речь идет не только о световой составляющей, но и об эстетической. Попутно были установлены ДХО Vision Crystal с динамическим режимом поворотника.

Что в итоге было сделано:

• Разбор «условно не разборной» фары со снятием стекла;
• Замена штатных линз на новые биксеноновые модули Hella 3R;
• Установка дневных ходовых огней Vision Crystal;
• Полировка стекол;
• Сбор на специальный бутиловый герметик;

Как почистить линзы в фарах головного освещения

В процессе эксплуатации автомобиля его внешние кузовные элементы, а также осветительные приборы подвергаются существенному воздействию со стороны окружающей среды. Заметить влияние мелких крошек асфальта, пыли и других частиц грязи можно на линзах фар головного освещения. Чем дольше эксплуатируется автомобиль, тем хуже начинают работать фары, и все более тусклый свет от них падает на дорожное полотно. Снижение освещенности может напрямую сказаться на безопасности вождения автомобиля, поэтому необходимо поддерживать фары в идеальном состоянии, время от времени выполняя очистку линз.

Как почистить линзы в фарах снаружи

Линза фары головного освещения сконструирована таким образом, чтобы свет нужным потоком распределялся по дорожному полотну. При ее повреждении световой поток будет преломляться, что негативно скажется на освещении. Исходя из этого, подходить к процессу очистки фары головного освещения необходимо с максимальной осторожностью.

Наилучший способ очистки линзы фары – это использование потока воды. Во время мойки автомобиля уделяйте фарам особое внимание, очищая их водой. Если вы сдаете автомобиль специалистам на помывку, не забудьте им указать, что требуется очистка фар головного освещения, поскольку зачастую им не уделяют должного внимания.

В непогоду, когда на улице дождь или снег, линзы фар загрязняются быстрее, чем обычно. Из-за этого им требуется соответствующий уход перед каждой поездкой. Рекомендуется хранить в автомобиле отдельную тряпку для очистки линз в фарах. Обратите внимание, что при очистке линз сухой тряпкой есть вероятность их повреждения, поэтому перед протиркой рекомендуется смочить тряпку специальным средством для очистки фар, стеклоочистителем или хотя бы обычной водой. Зимой для протирки фар можно использовать незамерзайку.

Как почистить линзы в фарах внутри

Зачастую автолюбители очищают фары только снаружи, при этом грязь на линзах оседает также внутри осветительного прибора. Ее также необходимо вовремя очищать, иначе это приведет не только к снижению качества освещения дорожного полотна, но и к быстрому перегоранию лампочек головного освещения. Специалисты рекомендуют чистить линзы внутри фар как минимум один раз в полгода.

Проблема с очисткой линз внутри связана с невозможностью их разобрать на современных автомобилях. Если конструкция фары головного освещения позволяет снять линзу и очистить ее, а после установить на место, то процедура не займет много времени, но зачастую требуется снимать блок-фару и проводить ее чистку.

Чтобы очистить блок-фару, необходимо:

1. Снять ее с автомобиля и скрутить лампочки;
2. Внутрь фары залить воду, смешанную с жидкостью для чистки стекол. Закрыв отверстия для лампочек, встряхните фару, чтобы вода в ней вычистила забившуюся грязь, после чего слейте воду;
3. Далее еще 3-4 раза повторите процедуру с заливанием воды со средством для чистки стекол и встряхиванием фары;
4. Когда вся грязь из фары будет удалена, необходимо взять тряпку или кусок ваты и протереть фару изнутри. В зависимости от конструктивных особенностей прибора головного освещения, может потребоваться примотать ватный тампон на проволоку, чтобы очистить труднодоступные места. Важно во время очистки не поцарапать линзу.
   Обратите внимание: Добиться большего эффекта при очистке можно, если смочить используемый ватный тампон в спирте.
5. После полной очистки фары, просушите деталь. Для просушки можно использовать фен с минимальной скоростью потока воздуха и низкой температурой.

Завершив очистку и сушку, соберите фару и установите ее на автомобиль.

Правильный уход за фарами головного освещения

Чтобы фары долго и бесперебойно работали, а эффективность их свечения не снижалась, нужно правильно за ними ухаживать. Рекомендуется выполнять не только очистку линзы в фарах, но и следующие действия:

• Защищать от окисления контакты фары. В фару регулярно попадает вода через микротрещины, что может привести к образованию коррозии на контактах. Рекомендуется каждые 6 месяцев проводить зачистку контактов фары и смазывать их средствами, препятствующими появлению окислов;
• Полировать фары по мере необходимости. Постоянное попадание в фары небольших камушков приводит к появлению микротрещин, что сказывается на качестве освещения. Полировка фар позволит избежать их помутнения.

От правильной работы системы головного освещения зависит безопасность движения автомобиля, поэтому не стоит пренебрегать своевременным уходом за фарами.

Volkswagen Touareg 2004 — замена линз и реставрация фар.

Volkswagen Touareg 2004, а именно заменили галогенную линзу под лампу Н7 на биксеноновую линзу Hella 3R.

Сказать что фара неразборная — это просто ничего не сказать =) Разбирать фару Туарег сложнее чем любую другую фару с которой мы имели дело. Но в итоге разобрали по герметику. Очень хотелось разрезать но это приведет изменению геометрии корпуса фары.

От старости родной лак совсем высох, затерся и пожелтел. Пассажирская еще ничего так была. Видимо ее меняли. А вот водительская совсем плоха. Лак мы удалили и покрыли новым.

Кроме сложности разбора ничего интересного не нашли. Ну кроме очередного доказательства жадности автопроизводителей — в виде растрескавшихся проводов, и умершего от старости пластика регулировочного механизма. Если уж у вас дошли руки до разбора фары — не скупитесь на смазку скажете потом себе же спасибо за простоту регулировки.

Фары VW Touareg: правила обслуживания и способы защиты

Конструкторы и инженеры, принимавшие участие в создании Volkswagen Touareg, предусмотрели множество вспомогательных систем, которые позволяют в автономном режиме диагностировать узлы и механизмы и настраивать их работу под заданные параметры. Система самодиагностики и автоматической адаптации фар автомобиля, именуемая Dynamic Light Assist, избавляет водителя от необходимости пользоваться переключателем режимов ближнего и дальнего света. Высокотехнологичные «умные» фары «Фольксваген-Туарег» могут заинтересовать автоворишек или получить повреждение в виде царапин и трещин. Замену фар автовладелец может выполнить самостоятельно, изучив техническую документацию и уяснив последовательность действий. Что следует учитывать при замене фар Volkswagen Touareg?

Модификации фар Volkswagen Touareg

Volkswagen Touareg оснащён биксеноновыми фарами с газоразрядными лампами, которые обеспечивают как дальний, так и ближний свет одновременно. Принцип работы системы Dynamic Light Assist основан на том, что монохромная видеокамера с высокочувствительной матрицей, размещённая на зеркале внутри салона, непрерывно отслеживает источники света, возникающие на дороге. Камера, используемая в Touareg, способна различать свет уличных фонарей от осветительных приборов приближающегося транспортного средства по интерференции. Если появляются уличные фонари, система «понимает», что автомобиль находится в черте города и переходит на ближний свет, а если искусственное освещение не зафиксировано, автоматически включается дальний свет. Когда на неосвещённой трассе появляется встречный автомобиль, включается в работу система интеллектуального распределения световых потоков: ближний свет продолжает освещать прилегающий участок дороги, а дальний направляется в сторону от трассы, чтобы не ослеплять водителя встречного транспорта. Таким образом, в момент встречи с другой машиной «Туарег» хорошо освещает обочины и не создаёт дискомфорта другим участникам движения. Сервопривод реагирует на сигнал, поступающий от видеокамеры, в течение 350 мс, поэтому биксеноновые фары «Туарега» не успевают ослепить водителя, управляющего встречным автотранспортом.

Фары, используемые на VW Touareg, выпускаются такими производителями, как:

• Hella (Германия);
• FPS (Китай);
• Depo (Тайвань);
• VAG (Германия);
• VAN WEZEL (Бельгия);
• Polcar (Польша);
• VALEO (Франция).

Наиболее доступные по цене — фары китайского производства, которые могут стоить от 9 тысяч рублей. Примерно в этой же ценовой категории находятся бельгийские фары VAN WEZEL. Стоимость немецких фар Hella зависит от модификации и в рублях может составлять:

• 1EJ 010 328–211 — 15 400;
• 1EJ 010 328–221 — 15 600;
• 1EL 011 937–421 — 26 200;
• 1EL 011 937–321 — 29 000;
• 1ZT 011 937–511 — 30 500;
• 1EL 011 937–411 — 35 000;
• 1ZS 010 328–051 — 44 500;
• 1ZS 010 328–051 — 47 500;
• 1ZS 010 328–051 — 50 500;
• 1ZT 011 937–521 — 58 000.

Фары VAG стоят ещё дороже:

• 7P1941006 — 29 500;
• 7P1941005 — 32 300;
• 7P0941754 — 36 200;
• 7P1941039 — 38 900;
• 7P1941040 — 41 500;
• 7P1941043A — 53 500;
• 7P1941034 — 64 400.

Если стоимость фар для владельца «Туарега» не имеет принципиального значения, разумеется, лучше остановиться на марке Hella. В то же время тайваньские недорогие фары Depo прекрасно себя зарекомендовали и пользуются спросом не только в России, но и в Европе.

Полировка фар

Владельцам «Туарегов» хорошо известно, что через определённое время эксплуатации фары автомобиля могут помутнеть и приобрести матовость, хуже пропускать свет и вообще утратить внешнюю привлекательность. В результате растёт вероятность возникновения ДТП, а кроме того, снижается рыночная стоимость автомобиля. Выходом из этой ситуации может стать полировка фар, которую можно выполнить, не обращаясь в автосервис. Отполировать фары можно, имея под рукой:

• набор полировочных кругов (например, поролоновых);
• 100–200 граммов абразивной пасты и столько же неабразивной;
• водостойкую наждачную бумагу зернистостью 400–2000;
• малярный скотч, пищевую плёнку;
• болгарку с регулировкой оборотов;
• White Spirit, ветошь, ведро с водой.

Подготовив материалы и инструменты, необходимо:

1. Помыть и обезжирить фары.
2. Наклеить полоски плёнки на участки кузова, прилегающие к фарам, для защиты от попадания абразивной пасты. Или можно просто демонтировать фары на время полировки.
3. Смачивая водой наждачную бумагу, натирать поверхность фар, пока она не станет равномерно матовой. Начинать при этом следует с самой крупнозернистой бумаги, а заканчивать — самой мелкой.
4. Помыть и вытереть фары насухо.
5. Нанести на поверхность фары небольшое количество абразивной пасты и на малых оборотах болгарки полировать, добавляя по мере необходимости пасту. При этом следует избегать перегрева поверхности. Если паста быстро высыхает, можно немного смочить полировочный круг водой.
6. Отполировать фары до полной прозрачности.
7. Нанести неабразивную пасту и повторить полировку.

Видео: полировка фар VW Touareg

Замена фар VW Touareg

Демонтаж передних фар «Туарега» может потребоваться в случаях:

• необходимости их полировки;
• разборки для установки ксеноновых или биксеноновых ламп;
• технического ухода, т. е. когда необходимо помыть фары;
• ремонта или замены блок-фар.

Фары Volkswagen Touareg снимаются следующим образом.

1. В первую очередь необходимо открыть капот и отключить питание фары. Для отсоединения электропровода следует нажать на фиксирующую защёлку и снять колодку-штекер.
2. Нажать на защёлку (вниз) и рычаг (в сторону) фиксирующего устройства фары.
3. Нажать (в разумных пределах) на крайнюю боковую часть фары. В результате должна образоваться щель между фарой и кузовом.
4. Извлечь фару из ниши.

Установка фары на место производится в обратной последовательности:

1. По посадочным пластиковым шлицам фара устанавливается в нишу.
2. Лёгким нажатием (теперь с внутренней стороны) фара доводится до своего рабочего положения.
3. Фиксирующая защёлка оттягивается до характерного щелчка.
4. Подключается питание.

Таким образом, демонтаж и монтаж передних фар Volkswagen Touareg, как правило, не вызывает затруднений и может быть выполнен даже без отвёртки. Эта особенность «Туарега» с одной стороны упрощает процедуру техобслуживания фар, а с другой — делает приборы освещения лёгкой добычей злоумышленников.

Защита фар от кражи

Кражи фар и способы борьбы с ними достаточно активно обсуждаются на многочисленных форумах владельцев VW Touareg, где автолюбители делятся личными разработками и предлагают свои варианты защиты фар от автовзломщиков. Чаще всего в качестве вспомогательных материалов и приспособлений служат металлические тросики, пластины, натяжные устройства, талрепы. Наиболее популярный и надёжный способ защиты — с помощью тросов, которые одним концом крепятся к блоку розжига ксеноновых ламп, другим — к металлическим конструкциям подкапотного пространства. То же самое можно сделать с помощью талрепов и недорогих металлических зажимов.

Видео: один из способов защитить фары Туарега от кражи

Адаптация и коррекция фар VW Touareg

Фары «Фольксваген-Туарег» довольно чувствительны к разного рода внешним вмешательствам, поэтому после их замены на мониторе может высветиться ошибка, свидетельствующая о сбое в работе системы управления внешними световыми приборами. Коррекция выполняется вручную с помощью отвёртки.

Случается что такой коррекции бывает недостаточно, тогда можно отрегулировать сам датчик положения, который смонтирован вместе с проводом поворота фары. У него есть регулировочный винт, позволяющий двигать датчик вперёд — назад (т. е. откалибровать его) Чтобы получить доступ к датчику, надо демонтировать привод. Его просто открутить, но не просто вытащить (датчик мешает, цепляется за рамку) для того чтобы вытащить его надо повернуть поворотную рамку в одну из сторон до упора и привод с датчиком легко выходят. Далее надо с небольшим запасом (чтобы потом опять не снимать привод) подвинуть датчик в нужном направлении, окончательную регулировку можно будет потом выполнить при креплении тросика привода к поворотной рамке.
Чтобы устранить ошибку порой приходится разобрать, собрать фару несколько раз и покататься на авто. Если при регулировке вы грубо ошиблись, то ошибка опять вывалиться сразу при старте авто при тесте фары. Если не грубо, то при повороте на 90 градусов при скорости выше 40 км /час. Катаясь на авто, обязательно проверяйте как левый, так и право поворот.

natcharov

http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?p=194389&page=4

Видео: коррекция фар «Фольксваген-Туарег»

Адаптация фар требуется, если после их повторной установки не работает в автоматическом режиме система Light Assist, т. е. фары не реагируют на меняющиеся дорожные условия. В этом случае необходима настройка программной части, для чего потребуется адаптер Vag Com, который через OBD-разъём подключает локальную сеть автомобиля к внешнему устройству, например, ноутбуку. На ноутбуке должны быть установлены драйверы для работы с Vag Com и программа, с помощью которой выполняется адаптация, например, VCDS-Лайт, VAG-COM 311 или «Вася-диагност». В главном меню программы необходимо выбрать клавишу «Поиск неисправностей».

Следует помнить, что автомобиль при этом должен находиться в строго горизонтальном положении с отпущенным ручным тормозом, со стандартным положением пневмоподвески, выключенными фарами и рычагом переключения передач в положении паркинг. После этого нужно выбрать марку автомобиля и нажать на пункт 55 «Корректор фар». В ряде случаев вместо пункта 55 нужно выбирать п.29 и п.39 для правой и левой фары соответственно.

Затем необходимо зайти в «Базовые настройки», ввести значение 001 и нажать кнопку «Ввод». Если всё выполнено правильно, должна высветиться надпись о том, что система запомнила указанное положение. После этого можно выйти из машины и убедиться в том, что фары работают исправно.

Снял я обе фары и поменял местами ксеноновые лампы, все заработало, стало переключаться, но ошибка не погасла. К моему удивлению, я замечаю, что при включении света обе фары стали шевелиться вверх-вниз, раньше мне всегда казалось, что шевелилась только левая, а тут увидел, что обе. Тут мне показалось что правая фара светит чуть ниже, хотел я было поправить это дело, но все шестигранники закисли и не поворачивались, хотя я вроде бы их немного пошевелил.
Теперь я снимаю левую фару и вынимаю жгут от неё до разъёма (тот, который живёт за фарой, длиной см 15) всё проверил, всё сухо, собирать обратно, но не тут то было, не вставляются разъёмы друг в друга! Оказывается, что колодки внутри разъёмов подвижные, и собрать их можно, только сдвинув по стрелочке (она нарисована внутри). Собрал, включаю зажигание, и в довесок к предыдущей ошибке загорается ошибка корректора фар.
55 блок не читается, 29 и 39 пишут ошибки по левым датчикам положения кузова, но тур ругается на корректор, только когда обе фары на своих местах, когда какая-то одна, на корректор не жалуется.
Пока мучился с фарами засадил акум. Загорелись много ошибок: машина с горки, дифференциал и т. д. Снял клемму, покурил, одеваю, завожу ошибки не тухнут. Скидываю все что можно вагом, все погасло кроме треугольника в кружочке.
В общем сейчас, пока тачка ещё в боксе, горит лампочка, что беда по левой ближней фаре, по корректору и треугольник в кружке.

foxpv

http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?p=194389&page=3

Тюнинг фар

Добавить эксклюзивности своему автомобилю можно с помощью тюнинга фар. Изменить внешний вид фар «Туарега» можно с помощью:

светодиодной полосы в нижней части блока фары;

Помимо этого, фары можно покрасить в любой цвет, чаще всего любители тюнинга выбирают чёрный матовый.

При правильном и своевременном техобслуживании фары, установленные на Volkswagen Touareg, исправно прослужат владельцу автомобиля долгие годы. Чрезвычайно важно обеспечить не только стабильные условия эксплуатации фар, но и продумать условия их безопасности: конструкция передних световых приборов «Туарега» делает их уязвимыми для воровства. Фары VW Touareg представляют собой высокотехнологичные устройства, которые в комплекте с системой Dynamic Light Assist обеспечивают интенсивную поддержку водителя и способствуют снижению аварийности. Помимо прочего, фары выглядят вполне актуально и динамично, а в случае необходимости они могут быть дополнены элементами авторского дизайна.

Как снять фару на туареге 2005

Как снять фару на Tуарег

Перед снятием фары отключать массу от аккумулятора не обязательно. Выключите зажигание и все потребители электрического тока, ключ зажигания выньте. Нажмите на корпус фары. При этом фиксирующий болт следует повернуть в направлении стрелки Open, как показано на наклейке. Поворачивать следует до упора, но не применяя излишних усилий чтобы не сломать механизм фиксации.

После выполнения описанных процедур фара должна выдвинуться вперед. Вытягивайте фару из ниши в крыле до тех пор, пока фара не упрется в стопорную скобу. Нажмите на стопорную скобу и удерживайте ее в нажатом положении. В это время окончательно выньте фару из ниши в кузове.

Установку фары на штатное место начните с установки фары в направляющие пазы. Перед этим убедитесь в отсутствии загрязнений на этих пазах и проверьте плотность фиксации штекера в креплении фары. Вставив фару в направляющие, аккуратно втолкните фару в ее нишу. При полном утапливании фары должен быть слышен слабый, но четкий щелчок, означающий фиксацию стопорной скобы.

Фиксирующий болт поверните в сторону Close как показано на наклейке. Фиксирующая скоба должна защелкнуться с отчетливым щелчком. После установки фары проверьте боковые зазоры: они должны быть одинаковыми по всему периметру. Если зазоры не одинаковые, положение фары требует коррекции. Проверьте работоспособность установленной фары по всем ее функциям. Проверьте настройку и регулировку фар.

Для того чтобы откорректировать положение фары и исправить все боковые зазоры, снимите кожух переднего бампера, отвернув все крепежные болты направляющего профиля кожуха бампера.

При снятом направляющем профиле бампера открывается доступ к двум передним крепежным болтам. Ослабьте их так, чтобы фара вместе со своим креплением свободно могла перемещаться в регулировочных втулках.

Откручивая или закручивая регулировочные втулки отрегулируйте зазоры.

После регулировки болты крепления фары затяните с необходимым моментом, указанным в заводской инструкции. После этого заново проверьте боковые зазоры фар. Установите направляющий профиль бампера. Проверьте работоспособность фар по всем функциям. Проверьте регулировки фар и отрегулируйте при необходимости.

Перед снятием фар необходимо отсоединить проводку. Можно снять фару и по-другому. Для этого, нужно отключить аккумулятор или снять блок предохранителей, но тогда придется разбирать практически все, что находится непосредственно под капотом. Такой вариант снятия фары проблематичен, поэтому его нужно отбросить сразу же.

Есть способ гораздо проще и быстрее.

Крепление штатной фары осуществляется в трех местах, независимо от того, левая она или правая. Первые два крепления можно увидеть невооруженным глазом. Это всего два болтика диаметром под ключ «на десять». Для этого нужен гаечный ключ или головка с цифрой десять, которой маркируется любой инструмент.

Лучше всего для этого подойдет накидной ключ.

Пластиковый «замок», который находится в нижней части фары, это третья точка крепления. Сложность заключается в том, что ее трудно вывести из крепления. Некоторые владельцы автомобилей, для того, чтобы добраться до крепежного элемента, снимают бамперы и подкрылки, но это довольно трудоемкий процесс. Существует способ куда проще и эффективнее.

Чтобы вывести из крепления механизм правой фары, нужно в подкапотном пространстве рядом с ней, надавить на нижнюю внешнюю часть фары изнутри, которая прилегает к крылу, тем более имеющееся там пространство легко позволяет это сделать. При этом, весь блок легко выходит из крепления.

С левой фарой вышеуказанную операцию повторить будет невозможно, так как там нет достаточного пространства для этого, а плотная компоновка всех этих кузовных элементов будет препятствовать вытягиванию ее на себя.

Чтобы снять фару, нужно поступить следующим образом. Необходимо ослабить хомут рукава воздуховода и сдвинуть его в сторону, так как он будет создавать помехи.

Затем, нужно взяться за верхний край фары, слегка её расшатать и аккуратно подать вперед на 1-1,5 см. Когда она отойдет, ее можно взять за нижний край и боковые края снаружи и осторожно вытянуть налево и вперед. Процесс этот довольно трудоемкий, так как нужно все время совершать возвратно-поступательные движения, постоянно расшатывая фару.

Но, только так можно вывести из зацепления замок, который держит фару.

Самое главное, это терпение и спокойствие. Обязательно нужно помнить, что использовать рекомендуется только специальные инструменты.

Водитель должен максимально ответственно подходить к вопросу безопасности дорожного движения.

Неверно отрегулированные фары могут стать причиной аварии из-за недостаточного освещения проезжей части или ослепления другого водителя. Можно ли откорректировать фары самостоятельно?

• -автомобиль;
• -ровный участок дороги или земли;
• -абсолютно ровная стена для корректировки отраженного света;
• -краска для фиксации меток на стене.

Прежде всего, подготовьте автомобиль к процедуре корректировки фар. Посмотрите в сервисной книжке соотношение давления передних и задних колес. Проверьте штатную работу ламп. Заправьте машину, лучше заполнить весь бак для улучшения характеристик измерения и моделирования ситуации поведения машины на дороге. Обратите внимание на баланс автомобиля.

Опытные автомобилисты стараются нагрузить машину равномерно, либо пригласить себе помощника, который добровольно согласиться выступить в роли балансирующего груза.Выравнивайте свет фар по сетке, которую нужно нанести на стену. Для этого поставьте машину на максимально близкое к стене расстояние.

Отметьте точку на стене напротив центральной оси машины. Затем найдите центральные точки фар автомобиля и также нарисуйте их на стене. Теперь соедините получившиеся точки фар горизонтальной линией. Нарисуйте вертикальные линии, проходящих через центры всех точек на стене, включая также центральную осевую, которую нарисовали первой.

Процесс регулировки осуществляется по-разному, в зависимости от модели транспортного средства. В основном, он заключается в подкручивании и корректировке хода винтов фар, ответственных за направление пучка света.

Иногда приходится настраивать фары индивидуально, то есть изолировать одну из них, закрывая, например, картоном или другим подручным материалом.После общей корректировки переходите ко второму этапу — сведению горизонтальных и вертикальных линий сетки.

Главная задача регулировки фар — добиться, чтобы свет шел максимально горизонтально, по горизонтальной линии сетки, отображенной на стене. В идеале фары автомобиля должны светить непосредственно на точку пересечения горизонтальных и вертикальных линий. Если все сделано правильно, то фары теперь отрегулированы.

Биксенон представляет собой разновидность инертного газа. Благодаря его применению для изготовления ламп, используемых для монтирования в автомобильные фары, в значительной степени увеличивается обзор дороги в ночное время суток. Биксеноновые лампы имеют свои достоинства и некоторые недостатки.

Главное отличие биксенона от ксенона – степень и способ фиксации в автомобильной фаре. Ксеноновые лампы закрепляются в одном положении, а биксенон можно регулировать, освещая ближние или дальние объекты.

Большинство биксеноновых ламп изготавливаются в комплекте со специальными линзами и «шторками». Именно такая конструкция и позволяет менять освещение.

При ближнем свете металлическая шторка блокирует часть светового потока, а при дальнем – открывает лампу полностью.

Существует три разновидности биксеноновых комплектов. Первый вариант не отличается наличием специальных устройств для регулировки света фар, колбы в данном случае просто соединяются в одном рефлекторе.

Второй вариант – с использованием металлических перегородок для переключения с ближнего на дальний свет. Третий вариант – с приводом, который предназначен для перемещения механизма лампы по специальной оси.

Главным достоинством биксеноновых фар является увеличение мощности светового потока. Такой эффект позволяет распознавать посторонние предметы на дороге с дальних расстояний и улучшает видимость в ночное время суток.

Кроме того, биксеноновые фары при довольно существенной своей стоимости, обеспечивают выгодную эксплуатацию, экономя энергопотребление. Причем срок службы лампы в несколько раз превышает обычные модели.

Биксеноновые фары практически не способны ослепить водителей, движущихся по встречной полосе. Это качество кардинально отличает биксенон от ксенона.

Основным недостатком биксенона является его стоимость. Такие лампы в несколько раз дороже обычных галогеновых конкурентов. Если в комплекте выйдет из строя одна лампа, то менять придется и вторую.

Этот момент также можно считать своеобразным недостатком биксеноновых фар.

Несмотря на то, что голубоватый оттенок биксенона не отличается высокой степенью ослепления встречных водителей, включать дальний свет без необходимости не стоит.

В противном случае игра на дороге может стать причиной аварии.

Фары фольксвагена Туарег — как снять и заменить их своими руками, защита от кражи

Конструкторы и инженеры, принимавшие участие в создании Volkswagen Touareg, предусмотрели множество вспомогательных систем, которые позволяют в автономном режиме диагностировать узлы и механизмы и настраивать их работу под заданные параметры.

Система самодиагностики и автоматической адаптации фар автомобиля, именуемая Dynamic Light Assist, избавляет водителя от необходимости пользоваться переключателем режимов ближнего и дальнего света. Высокотехнологичные «умные» фары «Фольксваген-Туарег» могут заинтересовать автоворишек или получить повреждение в виде царапин и трещин.

Замену фар автовладелец может выполнить самостоятельно, изучив техническую документацию и уяснив последовательность действий. Что следует учитывать при замене фар Volkswagen Touareg?

Модификации фар Volkswagen Touareg

Volkswagen Touareg оснащён биксеноновыми фарами с газоразрядными лампами, которые обеспечивают как дальний, так и ближний свет одновременно.

Принцип работы системы Dynamic Light Assist основан на том, что монохромная видеокамера с высокочувствительной матрицей, размещённая на зеркале внутри салона, непрерывно отслеживает источники света, возникающие на дороге.

Камера, используемая в Touareg, способна различать свет уличных фонарей от осветительных приборов приближающегося транспортного средства по интерференции.

Если появляются уличные фонари, система «понимает», что автомобиль находится в черте города и переходит на ближний свет, а если искусственное освещение не зафиксировано, автоматически включается дальний свет.

Когда на неосвещённой трассе появляется встречный автомобиль, включается в работу система интеллектуального распределения световых потоков: ближний свет продолжает освещать прилегающий участок дороги, а дальний направляется в сторону от трассы, чтобы не ослеплять водителя встречного транспорта. Таким образом, в момент встречи с другой машиной «Туарег» хорошо освещает обочины и не создаёт дискомфорта другим участникам движения. Сервопривод реагирует на сигнал, поступающий от видеокамеры, в течение 350 мс, поэтому биксеноновые фары «Туарега» не успевают ослепить водителя, управляющего встречным автотранспортом.

Система Dynamic Light Assist позволяет не ослеплять водителей встречного транспорта, не выключая дальний свет

Фары, используемые на VW Touareg, выпускаются такими производителями, как:

• Hella (Германия);
• FPS (Китай);
• Depo (Тайвань);
• VAG (Германия);
• VAN WEZEL (Бельгия);
• Polcar (Польша);
• VALEO (Франция).

Наиболее доступные по цене — фары китайского производства, которые могут стоить от 9 тысяч рублей. Примерно в этой же ценовой категории находятся бельгийские фары VAN WEZEL. Стоимость немецких фар Hella зависит от модификации и в рублях может составлять:

• 1EJ 010 328–211 — 15 400;
• 1EJ 010 328–221 — 15 600;
• 1EL 011 937–421 — 26 200;
• 1EL 011 937–321 — 29 000;
• 1ZT 011 937–511 — 30 500;
• 1EL 011 937–411 — 35 000;
• 1ZS 010 328–051 — 44 500;
• 1ZS 010 328–051 — 47 500;
• 1ZS 010 328–051 — 50 500;
• 1ZT 011 937–521 — 58 000.

Фары VAG стоят ещё дороже:

• 7P1941006 — 29 500;
• 7P1941005 — 32 300;
• 7P0941754 — 36 200;
• 7P1941039 — 38 900;
• 7P1941040 — 41 500;
• 7P1941043A — 53 500;
• 7P1941034 — 64 400.

Если стоимость фар для владельца «Туарега» не имеет принципиального значения, разумеется, лучше остановиться на марке Hella. В то же время тайваньские недорогие фары Depo прекрасно себя зарекомендовали и пользуются спросом не только в России, но и в Европе.

Стоимость фар для «Фольксваген-Туарег» зависит от производителя и модификации

Полировка фар

Владельцам «Туарегов» хорошо известно, что через определённое время эксплуатации фары автомобиля могут помутнеть и приобрести матовость, хуже пропускать свет и вообще утратить внешнюю привлекательность.

В результате растёт вероятность возникновения ДТП, а кроме того, снижается рыночная стоимость автомобиля. Выходом из этой ситуации может стать полировка фар, которую можно выполнить, не обращаясь в автосервис.

Отполировать фары можно, имея под рукой:

• набор полировочных кругов (например, поролоновых);
• 100–200 граммов абразивной пасты и столько же неабразивной;
• водостойкую наждачную бумагу зернистостью 400–2000;
• малярный скотч, пищевую плёнку;
• болгарку с регулировкой оборотов;
• White Spirit, ветошь, ведро с водой.

Подготовив материалы и инструменты, необходимо:

1. Помыть и обезжирить фары.
2. Наклеить полоски плёнки на участки кузова, прилегающие к фарам, для защиты от попадания абразивной пасты. Или можно просто демонтировать фары на время полировки.
3. Смачивая водой наждачную бумагу, натирать поверхность фар, пока она не станет равномерно матовой. Начинать при этом следует с самой крупнозернистой бумаги, а заканчивать — самой мелкой.
4. Помыть и вытереть фары насухо.
5. Нанести на поверхность фары небольшое количество абразивной пасты и на малых оборотах болгарки полировать, добавляя по мере необходимости пасту. При этом следует избегать перегрева поверхности. Если паста быстро высыхает, можно немного смочить полировочный круг водой.
6. Отполировать фары до полной прозрачности.
7. Нанести неабразивную пасту и повторить полировку.Фары нужно полировать болгаркой на малых оборотах, периодически добавляя сначала абразивную, а затем финишную пасту

Видео: полировка фар VW Touareg

Замена фар VW Touareg

Демонтаж передних фар «Туарега» может потребоваться в случаях:

• необходимости их полировки;
• разборки для установки ксеноновых или биксеноновых ламп;
• технического ухода, т. е. когда необходимо помыть фары;
• ремонта или замены блок-фар.

Фары Volkswagen Touareg снимаются следующим образом.

1. В первую очередь необходимо открыть капот и отключить питание фары. Для отсоединения электропровода следует нажать на фиксирующую защёлку и снять колодку-штекер.
2. Нажать на защёлку (вниз) и рычаг (в сторону) фиксирующего устройства фары.
3. Нажать (в разумных пределах) на крайнюю боковую часть фары. В результате должна образоваться щель между фарой и кузовом.
4. Извлечь фару из ниши.Замена фар VW Touareg выполняется с использованием минимального количества инструментов

Установка фары на место производится в обратной последовательности:

1. По посадочным пластиковым шлицам фара устанавливается в нишу.
2. Лёгким нажатием (теперь с внутренней стороны) фара доводится до своего рабочего положения.
3. Фиксирующая защёлка оттягивается до характерного щелчка.
4. Подключается питание.

Таким образом, демонтаж и монтаж передних фар Volkswagen Touareg, как правило, не вызывает затруднений и может быть выполнен даже без отвёртки. Эта особенность «Туарега» с одной стороны упрощает процедуру техобслуживания фар, а с другой — делает приборы освещения лёгкой добычей злоумышленников.

Защита фар от кражи

Кражи фар и способы борьбы с ними достаточно активно обсуждаются на многочисленных форумах владельцев VW Touareg, где автолюбители делятся личными разработками и предлагают свои варианты защиты фар от автовзломщиков.

Чаще всего в качестве вспомогательных материалов и приспособлений служат металлические тросики, пластины, натяжные устройства, талрепы.

Наиболее популярный и надёжный способ защиты — с помощью тросов, которые одним концом крепятся к блоку розжига ксеноновых ламп, другим — к металлическим конструкциям подкапотного пространства. То же самое можно сделать с помощью талрепов и недорогих металлических зажимов.

Защитить фары от несанкционированного съёма можно даже при помощи обычных пластиковых стяжек

Видео: один из способов защитить фары Туарега от кражи

Адаптация и коррекция фар VW Touareg

Фары «Фольксваген-Туарег» довольно чувствительны к разного рода внешним вмешательствам, поэтому после их замены на мониторе может высветиться ошибка, свидетельствующая о сбое в работе системы управления внешними световыми приборами. Коррекция выполняется вручную с помощью отвёртки.

Видео: коррекция фар «Фольксваген-Туарег»

Адаптация фар требуется, если после их повторной установки не работает в автоматическом режиме система Light Assist, т. е. фары не реагируют на меняющиеся дорожные условия.

В этом случае необходима настройка программной части, для чего потребуется адаптер Vag Com, который через OBD-разъём подключает локальную сеть автомобиля к внешнему устройству, например, ноутбуку.

На ноутбуке должны быть установлены драйверы для работы с Vag Com и программа, с помощью которой выполняется адаптация, например, VCDS-Лайт, VAG-COM 311 или «Вася-диагност». В главном меню программы необходимо выбрать клавишу «Поиск неисправностей».

В главном меню следует выбрать кнопку «Поиск неисправностей»

Следует помнить, что автомобиль при этом должен находиться в строго горизонтальном положении с отпущенным ручным тормозом, со стандартным положением пневмоподвески, выключенными фарами и рычагом переключения передач в положении паркинг. После этого нужно выбрать марку автомобиля и нажать на пункт 55 «Корректор фар». В ряде случаев вместо пункта 55 нужно выбирать п.29 и п.39 для правой и левой фары соответственно.

Для насторйки фар необходимо нажать на пункт 55 «Корректор фар»

Затем необходимо зайти в «Базовые настройки», ввести значение 001 и нажать кнопку «Ввод». Если всё выполнено правильно, должна высветиться надпись о том, что система запомнила указанное положение. После этого можно выйти из машины и убедиться в том, что фары работают исправно.

Как Снять Фару На Туареге 2003

Как снять фару на туареге

Видео: Как воруют фары туарега

Видео: Наглость и безнаказанность (Кража фар с Volkswagen Touareg)

На автомобиле Фольксваген Туарег установлены биксеноновые основные фары с газоразрядными лампами. Газоразрядные лампы светят и ближним, и дальним светом одновременно. Спомощью электромеханического регулятора происходит распределение света на ближний и дальний, закрывая заслонкой определенные участки фары.

Снимаем фару на Туареге

Перед снятием фары отключать массу от аккумулятора не обязательно. Выключите зажигание и все потребители электрического тока, ключ зажигания выньте. Фото и видео инструкция по снятию обивки передней двери. Здесь же, показано как снять динамик водительской двери на октавии а5.

Нажмите на корпус фары. При этом фиксирующий болт следует повернуть в направлении стрелки Open, как показано на наклейке. Как снять евро руль на ваз 2112. Катализатор как отдельная банка, ваз 2113, 2114.

Поворачивать следует до упора, но не применяя излишних усилий чтобы не сломать механизм фиксации.

После выполнения описанных процедур фара должна выдвинуться вперед. Вытягивайте фару из ниши в крыле до тех пор, пока фара не упрется в стопорную скобу. Нажмите на стопорную скобу и удерживайте ее в нажатом положении. сняли бампер опель вектра б 32,887 views. 8:11. Как снять руль на opel vectra c. В это время окончательно выньте фару из ниши в кузове.

Установку фары на штатное место начните с установки фары в направляющие пазы. Перед этим убедитесь в отсутствии загрязнений на этих пазах и проверьте плотность фиксации штекера в креплении фары. Вставив фару в направляющие, аккуратно втолкните фару в ее нишу. При полном утапливании фары должен быть слышен слабый, но четкий щелчок, означающий фиксацию стопорной скобы.

Volkswagen Touareg, xenon lamba degisimi — замена ксеноновой лампы

Please subscribe! Sonrak? videolar? da izl?m?k ucun, lutf?n kanala abun? olmag? unutmay?n! Abun? olmaq ucun kecid: .

Volkswagen Touareg 1 как снять фары

Volkswagen Touareg 1 как снять фары.

Видео: Туарег / Способ защиты фар от кражи / Снимаем переднюю фару / Замена лампочки / Touareg GP

Фиксирующий болт поверните в сторону Close как показано на наклейке. Ответы@mail.ru: как снять блокировку руля без ключа на ваз. Фиксирующая скоба должна защелкнуться с отчетливым щелчком.

После установки фары на Туареге, проверьте боковые зазоры: они должны быть одинаковыми по всему периметру. Если зазоры не одинаковые, положение фары требует коррекции.

Проверьте работоспособность установленной фары по всем ее функциям. Проверьте настройку и регулировку фар.

Для того чтобы откорректировать положение фары и исправить все боковые зазоры, снимите кожух переднего бампера, отвернув все крепежные болты направляющего профиля кожуха бампера. При снятом направляющем профиле бампера открывается доступ к двум передним крепежным болтам.

Ослабьте их так, чтобы фара Туарега вместе со своим креплением свободно могла перемещаться в регулировочных втулках. Как снять обшивку двери на рено логан? Многие автолюбители задаются вопросом о том, как снять обшивку дверей в автомобиле рено логан.

Откручивая или закручивая регулировочные втулки отрегулируйте зазоры.

Видео: Автосервис ворует фары Туарега. Запись CCTV

После регулировки болты крепления фары затяните с необходимым моментом, указанным в заводской инструкции. После этого заново проверьте боковые зазоры фар. Установите направляющий профиль бампера. Проверьте работоспособность фар по всем функциям.

Как снять радиатор отопителя на ланосе. Метод который отображен в фото отчете » как. Проверьте регулировки фар Туарега и отрегулируйте при необходимости. Вот и все основные манипуляции, необходимые, чтоб снять фару на Туареге.

В принципе, когда вы начнете, дальше будет интуитивно понятно как это делается.

Как снять переднюю фару фольксваген туарег

• RSS подписка
• Поделиться Vkontakte
• Поделиться на Facebook
• Твитнуть

Volkswagen Touareg 1 как снять фары — Duration: sergej 31, views. Простой способ защиты фар от кражи, на Фольксваген Туарег — Duration.

Volkswagen Touareg Кочевник › Бортжурнал › Как снять фару на Touareg? Все очень просто, теперь я понимаю, почему там быстро крадут фары на Туареге, ее можно вытащить даже не открывая капот с помощью линейке.

На автомобиле Фольксваген Туарег установлены биксеноновые основные фары Совет 2: Как снять фару. Перед снятием фар необходимо отсоединить проводку. Посмотрите в сервисной книжке соотношение давления передних и задних колес.

Вытягивайте фару из ниши в крыле до тех пор, пока фара не упрется в стопорную скобу. Биксеноновые лампы имеют свои достоинства и некоторые недостатки.

Однако, не зная или не соблюдая четкой последовательности, можно что-то где-то сломать и в итоге к одной проблеме прибавить еще несколько. После этого заново проверьте боковые зазоры фар.

Нарисуйте вертикальные линии, проходящих через центры всех точек на стене, включая также центральную осевую, которую нарисовали первой.

Как снять фару на Touareg? — бортжурнал Volkswagen Touareg Кочевник года на DRIVE2

В случае ремонта автомобиля или полной замены блок-фары. Передние фары на Touareg 1 снимаются очень просто, для этого даже отвертка не нужна. Все дело в оригинальном креплении, которое состоит из шахты и пластикового фиксатора, которые надежно удерживают переднюю оптику Фольксваген Туарег.

Плюс в том, что для того, чтобы снять фару, не нужно иметь ни инструментов, ни опыта, достаточно знать последовательность действий. Эта особенность позволяет сэкономить на недешевой стоимости услуг СТО.

Первым делом открываем капот. Затем отключаем провод питания фары. Для этого необходимо нажать на защелку-фиксатор и потянуть колодку питания на себя.

Пальцами нажмите на защелку-фиксатор, которая удерживает фару в «шахте», по направлению указанному на фото ниже. Щель хорошо видна на нижнем фото. Теперь, когда ничего не мешает, фару можно снять.

Возьмитесь рукой за нижнюю часть фары и потяните ее на себя, как показано на фото. Фара полностью демонтирована и готова к дальнейшим работам.

Ставим фару на место, по пластиковым шлицам, затем необходимо надавить, как и в случае снятия, только на этот раз на противоположную, внутреннюю часть фары. Далее тянем защелку фиксатор в обратную сторону до характерного щелчка, как показано на картинке. Не забываем подключить колодку питания. Как видите, сложного нет ничего.

Однако, не зная или не соблюдая четкой последовательности, можно что-то где-то сломать и в итоге к одной проблеме прибавить еще несколько. У меня все, надеюсь статья была для вас полезной. В качестве благодарности автору воспользуйтесь кнопками соц. Поделитесь ею с друзьями в соц.